Vòng đua này có một khúc cua mà nhiều chú lên đường quá, ngay cả MS cũng xong phim ngay chỗ đó, sao lạ nhỉ [8|][8|]! Mà em thấy khúc cua này cũng đâu đến nỗi gắt lắm

...đúng vậy bác Râu à...nó đâu có gắt nên các xe cứ đạp mướt ga mà tới......nhưng Melbourne năm nay khác Melbourne năm ngoái bới 1-nó diễn ra chậm hơn 1 tháng (do tránh Commonwealth Games) khiến thời tiết sau 1 tháng thay đổi rất nhiều và 2-lốp của Bridgestone có vấn đề lớn với việc giữ cho lốp ở nhiệt độ lý tưởng.

Với 2 lý do này, hãy nhìn vào 2 pha của JPM và Schumi để thử phân tích: 1-Schumi khí đó đang bám xát JB và đẩy nhanh tốc độ để vượt (JB khi đó đang có vấn đề với xe của mình), đến khúc cua, ảnh hưởng của luồng khí hỗn do xe của JB gây ra khiến downforce tại phần mũi xe của Schumi bị ảnh hưgởng nghiêm trọng cộng với bộ lốp khiến xe của Schumi bị understeer, xe bị lán ra lề cỏ, khi Schumi cố đưa xe vào track thì cũng là lúc gầm xe chạm vào kerb khiến nó bị mất lái và húc vào tường. 2-Vụ của JPM cũng y hệt vậy nhưng có lẽ (có lẽ thui...) do lốp Michelin ngon hơn nên JPM vẫn có thể điều khiển được chiếc xe tốt hơn nên hạu quả ko quá nặng như trường hợp của Schumi....ko nói đến vụ cái ECU nó tắt ngóm xe của JPM...

Thx bác bắp đã giải thích cho em hiểu Hôm qua lên đọc news thì thấy Schumi phát biểu là "cố gắng vượt Button nhưng Button ko đủ nhanh" nên mới bị húc vào tường như thế. Làm em nghĩ mãi ko hiểu, cứ nghĩ là do chạy quá nhanh

kebab 123

Số của Bắp đẹp ghê. Toàn tiến kiểu Step by step.

Ít ra thì vẫn còn niềm an ủi cho fan của Ferrari...