Xe bị hư bộ điện (Có thể là cuộn dây, hoặc bộ sạc, hoặc cả 2) nên bình hết điện, không cung cấp được cho ECU đánh lửa. Sửa mất khoảng 1,8 chai.

mobin sườn có vấn đề, khi nóng chạm nên mất lửa. Để nguội hẳn chạy tiếp ok. thya mới mobin sườn.

CD2345

mobin sườn có vấn đề, khi nóng chạm nên mất lửa. Để nguội hẳn chạy tiếp ok. thya mới mobin sườn.

Ieu sieu xe

Xe bị hư bộ điện (Có thể là cuộn dây, hoặc bộ sạc, hoặc cả 2) nên bình hết điện, không cung cấp được cho ECU đánh lửa. Sửa mất khoảng 1,8 chai.

chu_bo_doi

Có thể bơm xăng bị yếu, lọc xăng nghẹt... nên xăng bơm không lên nổi chứ không phải dàn điện!
Nhưng cái bơm là đối tượng đáng tình nghi hơn vì sau khi chạy 15' thì bơm nóng và lỳ
Ngoài ra, bác có kiểm tra đồng hồ nhiệt không??? nếu quạt giải nhiệt hoặc dung dịch giải nhiệt có vấn đề thì máy cũng tắt!

mấy bác trên ai nói cũng có lý của họ .. theo e bác nên kt mấy cái đơn giản như hộp cầu chì các đầu jac day điện . nhất là jac cục sac trước , nếu kg phát hiện gì khác thường bác nên đẩy ra tiệm có thợ chuyên môn nhờ họ test thử .. e thì lại nghĩ xe bác bị mobin sườn ho8a5c cụm Fi có vần đề nha bác ..

Khi dừng xe rồi lên ga từ từ, xe bị giựt giựt -> hình như bị dơ nồi hả các bác.
 
Khi tắt xe thì đèn FI nhấp nháy đỏ đỏ, có bị gì ko bác.
 
P/S: xe của mình lúc bị lội nước @_@

thanks bác !!