Đổ xô tìm mua Chevrolet Camaro 2010

Sự thành công của phần tiếp theo bộ phim Transformers: Revenge of the Fallen (Bại binh phục hận) khiến danh sách những khách hàng chờ mua mẫu Camaro mới dài ra. General Motors đã phải bổ sung giờ sản xuất mẫu Chevrolet Camaro 2010 vào nhà máy của họ ở Oshawa, Ontario để đáp ứng lượng cầu này.

Edo competition nâng cấp Ferrari California

Các mẫu Ferrari 559, 612, 430 đã có các phiên bản nâng cấp. Chiếc xe thể thao hai chỗ được gọi là California Spider với chiếc mui xếp cứng của nó là một yếu tố mới trong số những đề nghị dành cho các mẫu xe thể thao từ Maranello. Được ra mắt công chúng tại Paris Motor Show từ tháng 10 năm ngoái, mẫu California Spider giờ đây có thể được ngắm nhìn khi chúng đang lướt trên đường.

MBV giới thiệu hệ thống truyền thông đa phương tiện

Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) vừa giới thiệu bộ trang bị truyền thông đa phương tiện hoàn toàn mới: Hệ thống kết nối truyền thông đa phương tiện UMI và Hệ thống giải trí hàng ghế sau RSE cho mẫu xe lắp ráp trong nước và một số mẫu nhập khẩu.

Những hình ảnh và thông tin chính thức của BMW X1

Chiếc BMW X1 sẽ được đưa vào thị trường vào tháng 9 năm nay để cạnh tranh với những mẫu xe như Toyota RAV4 và Honda CR-V.

Giữ xe luôn mới bằng công nghệ phủ pha lê

Thời gian gần đây, một số công ty chuyên làm đẹp cho ô tô đã có dịch vụ phủ bóng lên bề mặt sơn của xe. Bằng công nghệ kết dính siêu nhỏ, một lớp thủy tinh mỏng được phủ lên bề mặt sơn của chiếc xe sẽ vừa tạo độ bóng, vừa giữ lớp sơn của xe luôn mới nên còn được gọi là phủ pha lê.

Cấu trúc khung bằng hợp kim nhôm trong xe hơi

Trước đây, nhôm đã được dùng cho các bộ phận khác nhau trên vỏ, thân xe của nhiều hãng sản xuất ô tô. Hiện nay một vài hãng đã sử dụng hợp kim nhôm cho toàn bộ cấu trúc khung, tạo nên những mẫu xe mới với nhiều hình dáng khí động học khác nhau.

Diffuser - Cuộc chiến trên luật!

Một trong những điểm đáng lưu ý của thay đổi mới trong yêu cầu thiết kế là thông số kỹ thuật của bộ khuếch tán gió gầm xe (diffuser). Đây là thiết bị được đặt phía dưới gầm máy và hộp số nhưng nằm trước trục sau của xe. Hệ thống này, khác với các cánh gió trước sau tận dụng các luồng khi đi phía trên chúng để tạo ra lực ép xuống, lại “làm việc” với luống khí đi dưới gầm xe hướng các luồng khí này đi theo hướng đã được tính toán trước với vận tốc lớn hơn vận tốc đầu vào qua đó tạo ra một lực “hút” chiếc xe xuống dưới.