
Để sở hữu những danh hiệu trên, động cơ V12 trên xe đã tăng dung tích từ 5,5 lên 6,3 lít. Việc này đòi hỏi Brabus phải thay mới bộ trục khuỷu dài hơn, thanh truyền pít-tông; và tăng kích thước pít-tông và xylanh.
Hệ thống nạp khí được độ lại để vừa với khoảng không gian dưới nắp capô xe S-class. Một chi tiết mới phát triển là hệ thống tăng áp kép Brabus Biturbo có hai cổ góp hút, bao gồm các tuốcbin và cơ cấu nén tính năng cao. Bộ ống pô 4 đầu bằng thép không gỉ cũng góp phần tối ưu hóa công suất và tạo tiếng nổ trầm hùng hơn. Hệ thống điện tử điều khiển động cơ được nâng cấp lại cơ cấu phun và đốt nhiên liệu để tăng cường công suất và đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro V.
Kết quả là động cơ SV12 R Biturbo 800 cho công suất 800 mã lực (tại vòng tua 5.500 vòng/phút) và mômen xoắn cực đại 1.420 Nm (tại vòng tua thấp 2.100 vòng/phút). Vì một số lí do, mômen xoắn cực đại được giới hạn lại ở mức 1.100 Nm. Năng lượng động cơ truyền đến cầu sau thông qua hộp số tự động 5 cấp.

Về mặt thiết kế, Brabus nâng cấp mới một số chi tiết ngoại thất, vừa để tân trang kiểu dáng và vừa cải thiện tính năng khí động. Những tùy chọn trong khoang xe lại vô cùng phong phú, đa dạng từ màu da bọc, gỗ ốp cho đến thiết bị công nghệ. Chi tiết thu hút nhất ở đây là Brabus đã sáng tạo nên một thiết kế công nghệ thông minh “iBusiness” bằng cách tích hợp các ứng dụng của hãng Apple vào hệ thống điện tử trên xe.