Gần đây, dù kinh tế chậm nhịp nhưng các hãng xe lớn không vì thế ngừng kế hoạch đã định. Mới đây, các sedan cỡ trung châu Âu như: Peugeot 301, Seat Tolero và Skoda Rapit, lần lượt được giới thiệu. Citroën mới đây cũng vừa giới thiệu C-Elysée hoàn toàn mới. 

 

 

 

Sử dụng chung khung gầm với Peugeot 301, chiếc C-Elysée khoác lên mình dáng vẻ bảo thủ hơn so với các thành viên trong dòng họ Citroën. C-Elysée là chiếc sedan 4 cửa. Theo Video Citroën cung cấp, các hình ảnh nội thất cuả C-Elyseé chưa được hé lộ. Dù vậy, nhiều người tiên đoán rằng nó sẽ rất giống với nội thất của Peugeot 301. 

 

 

 

Dự kiến, chiếc sedan 4 cưả C-Elyseé sẽ được bán vào cuối năm nay. C-Elysée sẽ có 2 phiên bản động cơ xăng và một động cơ diesel tăng áp. Động cơ xăng bao gồm động cơ 1,2 lít, 72 mã lực và 1,6 lít 115 mã lực, trong khi đó động cơ dầu 1,6 lít HDi trong thử nghiệm lại mang lại 92 mã lực - HDi là từ viết tắt từ cụm từ High Pressure, Diesel engines, direct injection. 

 

Khách hàng có thể chọn hộp số tự động hoặc hộp số tay, cả 2 đều sử dụng hệ truyền động bánh trước.

Citroën cho biết C-Elysée sẽ có “giá cả phải chăng” nhưng hãng xe Pháp nhấn mạnh giá hợp lý không có nghiã là “giá rẻ” (low-cost). Và mức giá chính thức vẫn chưa được tiết lộ. 

 

Giống như công ty mẹ Peugeot, cố gắng ít dựa vào thị trường châu Âu hiện đang trong giai đoạn trầm cảm, Citroën đang nỗ lực gia tăng sự hiện diện của mình ở các thị trường mới nổi. Hãng xe nổi tiếng Pháp lựa chọn đặt nhà máy sản xuất tại Vigo, Tây Ban Nha, một quốc gia Tây Âu, nhưng theo kế hoạch, Citroën sẽ không dành sản phẩm toàn cầu C-Elysée cho khu vực Tây Âu. 

 

Nhiều nhà phân tích cho rằng C-Elysée sẽ là sản phẩm mà Citroën dành cho thị trường Trung Quốc để thay thế dần chiếc Citroën ZX 4 cửa đã ra đời cách đây 21 năm và chỉ được bán ở Trung Quốc. Hiện nay, chiếc Citroën ZX dù kiểu dáng đã lỗi thời nhưng vẫn là chiếc xe phổ biến nhất của cánh tài xế Taxi và của những công ty cho thuê xe tại Trung Quốc.