| Bookmark & Share | X | ||
 |
 |
||
 |
 |
||
Được biết, diện tích khu triển lãm SEMA hiện đang được mở rộng đến 2 triệu mét vuông gồm 12 khu riêng biệt, trong đó khu trung tâm là lớn nhất được dành cho việc trưng bày các linh kiện, phụ kiện mới ra lò và các loại phụ tùng khác. SEMA sẽ chính thức khai mạc vào 2/11 và kéo dài trong 3 ngày. Lý do chính làm nên thành công của SEMA là vì nó hứa hẹn một cuộc hội ngộ nhiều mẫu xe mới và độc đáo cũng như các loại xe độ đến mức đỉnh của đỉnh.
Sau đây là một số các mẫu xe độ sẽ được trình diễn tại SEMA 2010
Có vẻ như Chrysler không có ý định trang bị cho chiếc này một động cơ lớn. Tuy nhiên, với máy có dung tích 6,1 lít thì không lo thiếu cho 300C. Giới truyền thông mới chỉ được tiếp xúc với mẫu xe này qua vài hình ảnh ít ỏi trong đoạn video quay tại Miller Motorsport Park và được đăng trên trang You Tube của Dodge. Những gì thấy được chỉ là một bộ mâm to hơn mặc dù Chrysler không chú trọng bề ngoài và body kit lắm, họ quan tâm nhiều hơn đến động cơ xe.
Chúng ta đã chờ đợi quá lâu để được thấy tận mắt chiếc xe cao cấp mới nhất của Huyndai lăn bánh tại SEMA. Nhóm chế tác đã tạo ra một phiên bản RMR Equus dành cho triển lãm sắp tới. Đặc biệt, xe được bổ sung thêm 30 mã lực (lên 415 mã lực) nhờ vào việc thay cổ góp hút mới làm bằng thép không gỉ. Ngoại hình của xe cũng có nhiều nét đáng chú ý như gầm trước và đèn đuôi thiết kế hoàn toàn mới. Bên cạnh đó, kính cacbon 2 tông hoà trong màu áo xanh “Red Bull racing blue” cho toàn bộ thân xe. Độc đáo nhất có lẽ là việc xe sử dụng mâm 21 inch. Bên trong, toàn bộ ghế ngồi được phủ da đà điểu và da lộn sang trọng.
Sonata Turbo sở hữu một ngoại hình có thể nói là mang hơi hướm như chiếc Mercedes CLS Rocket sport coupe. Với mâm xe 3 mảnh so le được sơn màu trắng ngọc trai cùng tản nhiệt, các chi tiết trang trí nội thất, gương chiếu hậu và ống xả hậu bằng sợi cacbon. Trong xe, mọi thứ lại được sắp đặt trông giống như chiếc Ferrari 430 với da khâu nổi xuyên suốt không gian nội thất và các điểm nhấn trang trí sợi cacbon.
Có vẻ như một đội quân Ford Fiesta 2011 sắp đổ bộ xuống Las Vegas trong dịp SEMA này, từ dòng 350 mã lực cho đến phiên bản “digital” Fiesta với bản mạch vẽ trên đó. Ông Sam De La Garza, quản lý nhãn hiệu Fiesta cho biết đây là cơ hội tuyệt vời để trình diễn tất cả những ưu điểm của Fiesta đến khách hàng. Đơn cử, Ford Fiesta của Ford Racing sẽ do một nghệ sĩ danh tiếng đảm trách phần màu sơn và chiếc này sẽ được đem ra bán đấu giá. Xe sở hữu động cơ tăng áp 2,3 lít cho công suất tầm 350 mã lực. Xe sử dụng cần gạt số trên vô lăng, hệ thống thải Ford Racing và bộ mâm 17 inch.
Chiếc Mustang này hứa hẹn mang lại 600 mã lực từ động cơ tăng áp V8 dung tích 5 lít. Phần Body kit do Street Scene Equipment đảm nhiệm, còn bộ phanh là của Stillen AP Racing. Ngoài ra, nhiều hãng độ khác cũng tham gia góp sức chế tác nên WD-40 như: Advanced Clutch Technology, Audio Innovations, California Pony Cars, Cie Games, GTR High Performance, Hotchkis Suspension, Katzkin Leather, L&G Enterprises, PPG Industries, PhotoTouch and Polk Audio.
Không thua kém gì WD-40, theo sau ARK Track Time Attack Genesis coupe là một danh sách dài những bộ phận đã được độ lại. Ví dụ như màu sơn, bộ kit tăng áp cho động cơ 3,8 lít 450 mã lực, bộ phanh Brembo, lốp Toyo, âm thanh của Infinity, đồng hồ đo Blitz cùng các hạng mục của ARK như bàn đạp và nắp mui cacbon. Đây chính là đại diện thứ 3 đến từ Hyundai góp mặt trong SEMA.
Đối với Dodge, hãng sẽ mang một phiên bản Mopar 2011 Challenger hoàn toàn mới đến SEMA với sức mạnh vượt trội hơn bao giờ hết. Xe đã được thay động cơ cũ 6,1 lít V8 Challenger Drag Pak bằng động cơ 8,4 lít V10 và hộp số tự động 2 chế độ. Momen xoắn của Mopar sẽ là 760 Nm cho công suất 600 mã lực.
Không chỉ độ máy, ngoại hình của xe cũng đã thay hình đổi dạng sang màu trắng toàn thân, cửa làm bằng polycacbonat, phanh trước theo phong cách drag-race, mâm và lốp theo kiểu xe đua. Nếu bạn muốn mua, hãy nhanh chóng xếp hàng vì chỉ có 70 chiếc được sản xuất và chào bán với giá 85.512 USD, còn nếu dư tiền thì bạn có thể bỏ thêm vài ngàn USD để sắm một số gói độ khác gắn vào xe hoặc 6.800 USD để đổi màu xe.
Chắc hẳn rằng khó ai có thể quên được chiếc Ford Mustang 1967 Shelby GT500 của Gone. Còn Cervini, nó mang lại một hình ảnh mới hoành tráng kết hợp với công nghệ hiện đại so với đàn anh Shelby. Body kit được độ lại gồm: nắp capo, cản trước, cánh gió bên, tấm chắn bùn sau, cánh hướng gió sau. bộ tấm chắn tản nhiệt trên và dưới, bộ đèn sương mù và pô xả bên hông. Tất cả những yếu tố đó kết hợp với nước sơn bên ngoài làm cho xe càng đỏm dáng. Tuy nhiên, giá vẫn chưa được công bố.
CGS sẽ mang đến một phiên bản Camaro hoàn toàn mới dành cho triển lãm 2011 với bộ body kit bao gồm nắp capo theo phong cách ZR1 và được trang bị động cơ tăng áp twin-screw cho công suất 500 mã lực. Mâm xe 22 inch sánh đôi với lốp Pirelli.
Vaughn Gittin Jr đã quá nổi tiếng như một huyền thoại drift xe, nhưng gần đây ông lại quyết định chuyển hướng sang mở công ty ô tô RTR. Tác phẩm đầu tay của ông là RTR-C Mustang ra mắt trong SEMA năm ngoái. Khao khát đột phát chính mình nên Gittin sẽ hợp tác với nhóm Need for Speed để chế tác ra RTR-X Mustang. Đây là mẫu xe dựa trên phiên bản 1969 cộng thêm một số thay đổi body của Dynacom. Xe sẽ sử dụng động cơ V8 dung tích 5 lít của chiếc GT 2011.
Camaro Synergy thuộc nhóm những xe chỉ sản xuất một lần duy nhất, triển lãm 1 lần duy nhất. Với phối màu xanh lá chanh cho toàn bộ xe kể cả khung xe, Camaro hứa hẹn sẽ là kiểu mẫu màu của tương lai. Tất cả các bộ phận đều đã được sản xuất, trừ các phần gầm, phanh và một số phụ kiện nội thất.
Gói độ RBM dành cho chiếc Chevrolet Camaro 2011 bao gồm: cản trước, tấm chắn bùn trước, trụ đỡ khung cửa sau, chắn gió hông bản to, capo có lỗ thông gió, cánh lướt gió sau, mâm 3 mảnh, và một bộ phanh to. Gói độ thiết kế dựa trên Camaro SS sử dụng động cơ V8 dung tích 6,2 lít cho công suất 426 mã lực và momen xoắn 620 N/m.
Thông tin duy nhất được hé lộ về Challenger chỉ là: xe được sản xuất 1 lần duy nhất, các chi tiết body kit được làm thủ công càng làm tăng thêm tính hấp dẫn của chiếc xe hoành tráng này. Có một điều hơi buồn cười là cổ góp hút của động cơ V8 HEMI 5,7 lít được bố trí nhô ra khỏi nắp cabo.
Camaro SS thành hình một phần nhờ bàn tay của thợ sơn Dunpont và nhà nhà cung cấp mâm lốp Forgestar, Falken Tires. Ngoài ra, tham gia chế tác còn có phanh Baer, dàn nâng Air Lift Digital, động cơ tăng áp Lyshol và một bộ điều hoà to tướng ở phía trước. Hãng độ này cũng chưa hé lộ thông tin gì về công suất xe, nhưng cơ bản là động cơ 6,2 lít V8, 426 mã lực và momen xoắn 620 N/m.
Sau sáu năm trời đằng đẵng độ xe, một cặp đôi đến từ Harrington Park cuối cùng cũng đã sẵn sàng trình làng tác phẩm từ chiếc Cadillac Coupe De Ville 1955, mà họ gọi là Wild Cad. Đó là tác phẩm của Mario và Catriona Colalillo. Xe sử dụng động cơ Chevy 7,4 lít 454 tự độ kết nối với hộp số Turbo 400. Tính riêng phần sơn thân xe cũng đã tròm trèm 200.000 USD và nội thất cung cấp bởi Thunderbird (ghế ngồi) và cụm đồng hồ trung tâm của Chevy 1959. Cặp đôi này hy vọng sẽ bán được xe của mình trong triển lãm.
Custom Shop dự kiến trình làng chiếc Ford 150 với cửa tự động, thùng xe ARE làm bằng vật liệu nhẹ, vành COR nhẹ bọc quanh lốp Continential, hệ thống xả Corsa, hệ thống cổ góp hút lớn hơn và bộ trộn dầu Amsoil cho động cơ tăng áp kép, phun xăng trực tiếp 365 mã lực. Chiếc bán tải này được sơn màu đen ngọc, trắng, bạc, màu đồng và 2 đường sọc chạy dọc thân xe. Nội thất sẽ do Katzkin và Sony đảm nhiệm.
Nhiều người đặc biệt ưa chuộng loại xe tải tốc độ va Toyota cũng thế. RTR ám chỉ “Ready to Race” cũng sẽ phần nào lột tả được dụng ý của Toyota gửi gắm vào dòng sản phẩm này. Tacoma khoác trên mình động cơ tăng áp 5,7 lít V8 của người đàn anh Tundra, hộp số tự động 6 cấp, cầu sau Tundra giúp đẩy công suất lên mức có thể náo loạn đường phố. Toyota dự kiến xe sẽ đạt 504 mã lực và momen xoắn 745 N/m và hoàn thành quãng đường 0.25 dặm trong vòng 11 giây.
Ngoài các dòng xe hầm hố mà Ford tung vào SEMA, dòng xe cỡ nhỏ như Explorer cũng được một vé tham dự. Cụ thể, 3 chiếc Explorer được độ lại theo 3 phong cách khác nhau: Phổ thông (Do Funkmaster Flex và Team Baurtwell đảm trách), Cao cấp (do GAS thực hiện), Mạo hiểm (CGS Motorsport phụ trách) mang đến một làn gió mới cho Explorer.
|
|
OTOSAIGON.COM |
|
|
|
