Hôm nay (9/8) Honda Việt Nam chính thức giới thiệu đến thị trường Việt Nam phiên bản hoàn mới của Honda Civic 2012 tại Hà Nội. Tiếp tục mang dấu ấn riêng của Civic nhưng kết hợp thêm những đột phá riêng, thế hệ thứ 9 của Civic - một trong những dòng xe thành công nhất của Honda- hứa hẹn sẽ gặt hái nhiều thành công tại Việt Nam. 

 

 

Honda Civic được biết đến nhờ sự mạnh mẽ trong vận hành kết hợp với khả năng tiết kiệm nhiên liệu, cùng thiết kế đẹp mắt, cũng như tính thể thao và độ bền cao. Civic đã thực sự thu phục khách hàng trên tòan cầu. Tính đến tháng 3 năm 2012, theo số liệu thống kê từ Honda toàn cầu, Civic đã bán được hơn 20.000.000 xe trên toàn thế giới. Tại Mỹ, tính đến hết tháng 6, Honda đã bán được gần 163.000 chiếc, dẫn đầu phân khúc sedan hạng trung. 

 

 

 

Civic 2012 là một chiếc sedan nhưng có nhiều ưu điểm của một chiếc compact. Civic thế hệ thứ 9 được đánh giá cao ở: khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu, khả năng cá nhân hóa chiếc xe và tính tương tác với người lái thông qua các công nghệ trên xe, bên cạnh đó là sự cải tiến về khả năng vận hành.

 

 

Phiên bản 2012 của Civic sở hữu một diện mạo mới ấn tượng hơn nhưng vẫn mang đậm dấu ấn của Honda. Honda Civic 2012 có chiều dài – rộng – cao tương ứng là 4525mm -1755mm -1450mm. Chiều dài cơ sở là 2670mm. Kết hợp với thiết kế mono–form, Civic 2012 có trụ A thiết kế mỏng hơn, giúp tối đa hóa không gian cabin, tạo cảm giác rộng rãi, kiểu dáng khí động học giúp cho xe dễ dàng di chuyển trên mọi chặng đường. Gương chiếu hậu được thiết kế mới, thiết kế gầm phẳng mới cùng vật liệu cách âm ở nắp xe và bảng điều khiển góp phần làm giảm tiếng ồn của gió khi xe chạy. Cụm đèn hậu được thiết kế mang đậm phong cách thể thao. Bên cạnh đó, đèn pha halogen với thiết kế năng động và chức năng tự động tắt mở thuận tiện cho việc điều khiển xe vào ban đêm. 

 

 

 

 

 

Ở phần thân, Civic 2012 được thiết kế rất cá tính và mang tính an toàn cao. Giữ nguyên cấu trúc thân xe ACE đã được giới thiệu từ Civic 2006, Civic 2012 vẫn tiếp tục điểm mạnh ở kiểu dáng khí động học, giúp xe tiết kiệm nhiên liệu, tăng khả năng giảm chấn của khung xe khi có va chạm và nâng cao tính an toàn cho xe. Bao phủ thân xe là thép có độ cứng cao và nhẹ được tăng tỷ trọng sử dụng, thân xe Civic 2012 cứng cáp giúp cấu trúc xe giữ được sự ổn định khi hệ thống treo di chuyển.

 

 

 

Nội thất Civic 2012 chú trọng đến người lái, giữ những nét tinh tế từ những thế hệ trước cộng thêm cách tiếp cận “giao diện thông minh”. Cabin người lái với 3 khu vực, phân tầng: màn hình hiển thị các thông số chính đặt cao hơn thành tay lái, các thông số phụ được đặt ở khu vực thấp hơn, có thể nhìn thấy thông qua tay lái, khu vực thứ 3 bên phía phải tập trung các chức năng phụ khi lái xe. Cách “tiếp cận thông minh” này tạo cảm giác dễ nhìn, và dễ điều khiển. Phần thân và kính của Civic 2012 được thiết kế lại hoàn toàn mới giúp mở rộng tầm nhìn. Cũng trong cabin lái, Civic mới có vô lăng 3 chấu tích hợp lẫy chuyển số trên vô lăng trông rất thể thao (phiên bản 2,0 lít). Và hệ thống nút điều khiển i-MID và audio phía bên trái vô lăng với 4 nút điều khiển bố trí trên một vòng tròn. 

 

 

 

Hàng ghế trước của Civic 2012 cũng được thiết kế lại với cấu trúc ghế chủ động, lưng ghế mỏng và tựa đầu nhỏ hơn cùng với thiết kế sàn phẳng giúp cải thiện không gian khoang để chân phía sau, tạo cảm giác rộng rãi hơn.

 

Cũng trong nội thất, ngoài các công nghệ đã có từ thế hệ thứ 8, Civic 2012 còn được trang bị thêm hệ thống i-MID hoàn toàn mới cung cấp các thông tin đa dạng về âm thanh, các tính năng trên xe, cho phép hành khách tương tác với xe dễ dàng và thuận tiện qua màn hình 5 inch LCD đem đến sự khác biệt mới so với các dòng xe trong cùng phân khúc của Civic.

 

 

Góc chữ A có sự thay đổi về thiết kế nhằm hạn chế điểm mù  

 

Hệ thống hỗ trợ lái tiết kiệm ECO: hiển thị bằng 2 dải sáng có màu sắc thay đổi thường xuyên được bố trí ở 2 bên đồng hồ đo tốc độ. Hệ thống này cho biết tình trạng sử dụng năng lượng của xe và hướng dẫn người lái vận hành xe một cách hiệu quả nhất. 

 

 

Vô lăng tính hợp nhiều tính năng điều khiển thiết bị giải trí 

 

Bên cạnh đó, lần đầu tiên Honda Civic được trang bị chế độ ECON, chỉ với việc bấm nút Econ tài xế có thể thay đổi một số hoạt động trên xe nhằm giúp xe tiết kiệm nhiên liệu hơn. Hệ thống điều khiển bướm ga điện tử được cải thiện cho việc thích ứng vào số và việc kiểm soát hoạt động của hệ thống điều hòa không khí dựa trên điều kiện thực tế mang lại hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu tối ưu và chủ động trên mọi hành trình 

 

 

Khung gầm xe Civic 2012 thỏa mãn niềm vui cầm lái cũng như sự thoải mái và an toàn cho người ngồi trong xe. Với sự kết hợp của hệ thống treo Mac pherson cho cầu trước và hệ thống treo liên kết đa điểm ở cầu sau kết hợp cùng hệ thống trợ lực lái điện EPS giúp kiểm soát tốt khi đánh lái, Civic thế hệ thứ 9 vững chắc và an toàn hơn bao giờ hết. Bên cạnh đó còn có sự hỗ trợ của: Hệ thống hỗ trợ cân bằng xe với điều khiển lực kéo, hỗ trợ phanh,... 

 

 

Cũng giống các thế hệ đàn anh, thế hệ 2012 của Civic tiếp tục theo đuổi những giá trị vượt trội, hướng tới khả năng tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng khí thải.

 

Honda Việt Nam mang đến cho thị trường 3 phiên bản động cơ: một phiên bản động cơ 1,8lít cải tiến, 4 xy lanh thẳng hàng, kết hợp công nghệ SOHC i- VTEC cải tiến với 16 van biến thiên. Sức mạnh truyền đến 4 bánh thông qua hộp số sàn 5 cấp. Và một phiên bản có cùng dung tích xy lanh và chung công nghệ nhưng sử dụng số 5 cấp tự động. Cả hai đều có công suất cực đại đạt 104 Kw tại 6500 vòng/phút. Momen xoắn cực đại đạt 174 Nm tại 4300 vòng/phút. Hai phiên bản này đều sử dụng công nghệ giảm ma sát mới được thiết kế để cải thiện hiệu suất động cơ, tăng cường tiết kiệm nhiên liệu và giảm hiệu ứng khí thải, mang lại khả năng vận hành êm ái và mạnh mẽ trong mọi hành trình.

 

Phiên bản thứ ba là động cơ 2,0 lít, 4 xi lanh thẳng hàng, công nghệ SOHC i-VTEC. Khi kết hợp với hộp số tự động 5 cấp, xe đạt công suất tối đa 114 Kw tại 6500 vòng/phút và momen xoắn cực đại đạt 190 Nm tại 4300 vòng/phút.

 

Hỗ trợ cho khả năng vận hành của Civic 2012, đáng chú ý là Chế độ hỗ trợ lái xe tiết kiệm nhiên liệu ECON, giúp điều chỉnh dao động của van bướm ga, làm thay đổi thời gian chuyển động (khi được trang bị hộp số tự động) và hiệu chỉnh hoạt động của hệ thống điều hòa không khí, giúp cho người lái đạt được mức tiêu thụ nhiên liệu tối ưu. Và công nghệ phun xăng điện tử PGM-FI: công nghệ này sử dụng chuỗi cảm biến để giám sát liên tục van biến thiên vận hành song song với vị trí của trục khuỷu và trục cam. Cảm biến không khí/xăng mới trang bị trên Civic 2012 cũng góp phần nâng cao hiệu suất xả thải của động cơ. Ngòai ra còn có sự hỗ trợ của thanh truyền cường độ cao giúp giảm thiểu trọng lượng và kích cỡ, đồng thời giúp tăng độ cứng và độ bền chắc. 

 

 

Honda rất chú trọng an tòan cho tài xế và hành khách. Ngoài các hệ thống an toàn chủ động như: Hệ thống khung gầm ACE, hệ thống hỗ trợ cân bằng xe VSA (Là hệ thống giúp nâng cao khả năng kiểm soát khi xe tăng tốc, phanh, vào cua hoặc khi người lái có những thao tác chuyển lái đột ngột) và hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống trợ lực lái điện thông minh. Honda cũng chú trọng đến an toàn bị động như: Hệ thống túi khí trước cho người lái và người ngồi kế bên, và 2 túi khí bên hông với hệ thống định vị người ngồi trong xe OPDS

 

 

 

Honda Việt Nam đưa ra mức giá khá hấp dẫn cho Civic thế hệ thứ 9. Giá 725.000.000 VNĐ dành cho phiên bản 1.8MT; 780.000.000 VNĐ cho phiên bản 1.8AT và 860.000.000 VNĐ cho phiên bản 2.0AT (đã bao gồm VAT). Civic 2012 tại Việt Nam sẽ có 5 lựa chọn về màu sắc bao gồm: Trắng ngà, Titan, Đen ánh kim, Ghi xám, Ghi bạc. Honda Việt Nam sẽ áp dụng điều kiện bảo hành trong vòng 3 năm hoặc 100.000 km (tùy thuộc vào điều kiện nào đến trước).

 

Khách hàng cũng được hưởng chế độ kiểm tra miễn phí trong vòng 1.000 km đầu tiên bên cạnh gói gia hạn bảo hành tùy chọn do HVN cung cấp. Xe hiện đã có mặt tại các đại lý Honda trên toàn quốc.