Sau những thông tin rò rỉ, Lexus chính thức ra mắt chiếc flagship LS 2013 trong một sự kiện với hơn 500 khách mời đặc biệt danh tiếng trong giới nghệ thuật và thiết kế ở San Francisco,ít ngày trước đây. Dễ dàng nhận thấy, phiên bản mới của Lexus LS thay đổi cả ngoại thất cũng như nội thất và cải tiến cả phần hệ thống động lực. Có thể nói, sự thay đổi này chưa đáp ứng được kỳ vọng của người từng yêu thích các dòng xe sang trọng LS.
Lexus LS 600h L 2013
Lexus 450 F-sport 2013 tại lễ ra mắt
Về ngoại thất: thay đổi lớn nhất ở mặt trước của chiếc sedan là lưới tản nhiệt. Việc thay đổi màu sơn đen trong phần lưới tản nhiệt khiến LS khác biệt hẳn so với ES; liếc sơ qua, người xem liên tưởng đến hình dạng trống đồng của cư dân Đông Nam Á. Thay đổi mới nữa là hốc hút gió đã thay vị trí đèn sương mù của ES và LS 2012. Từ cạnh bên, có thể thấy LS 2013 không có gì thay đổi so với LS 2012 ngoại trừ cản chống va sau đuôi nhô ra nhiều hơn. Đáng chú ý ở ngoại thất có phiên bản F-Sport 2013, mới lần đầu xuất hiện, được trang bị bánh xe 19 inch, hệ thống treo bơm hơi thể thao có trọng tâm thấp hơn các phiên bản LS thông thường. Vẻ ngoài mới của phiên bản thể thao LS 2013 chắc chắn sẽ rất cạnh tranh với Mercedes Benz Class AMG và Audi S8.
Lexus 450 F-sport 2013
LS sẽ có 4 phiên bản khác nhau: bản thông thường - LS 460, bản LS 460 L (với trục cơ sở dài hơn LS 460), bản LS 460 F-Sport (hiệu suất cao - lần đầu tiên xuất hiện) và cao cấp nhất là hybrid LS 600h L.
Hiện nay, Lexus mới chỉ giới thiệu phần nội thất của LS 600h L. So với các phiên bản trước, LS 600h L có phần táp lô mới với bảng đồng hồ và tay lái 3 chấu, màn hình định vị toàn cầu 12,3 inch. Cũng giống các phiên bản khác trong serie 2013, Lexus trang bị cho LS 600h L 2013 hệ thống điều khiển từ xa - “Remote Touch”, giúp điều chỉnh nhiệt độ nội thất, thay đổi sóng radio, kết nối điện thoại với xe,... dễ dàng.
Ngoài ra, các công nghệ an toàn cũng được chú ý trên LS 600h L (cũng như các phiên bản khác) như: hệ thống an toàn tiên tiến với màn hình hiển thị vùng khuất tích hợp với Pre-Collision Safety, và Collision Avoidance Assist (hê thống cảnh báo và ngăn ngừa va chạm). Ở tốc độ 38 km/giờ, hệ thống Pre-Collision Safety (A-PCS) kết hợp với Collision Avoidance Assist sẽ phát tín hiệu cảnh báo nếu phát hiện nguy cơ va chạm với người đi bộ và tự động dừng xe nếu tài xế không phản ứng.
Riêng phiên bản LS 460 F-Sport, đúng với tên gọi thể thao, Lexus trang bị ghế ngồi thể thao đặc biệt, tay lái bọc da. Cần sang số tích hợp trên tay lái giúp thao tác nhanh nhẹn hơn.
Thay đổi lớn nhất của LS 2013 là hệ thống truyền động. Phiên bản hàng đầu LS 600h L vẫn giữ nguyên động cơ V8, 5.0 lít hoàn toàn bằng nhôm, sản sinh 389 mã lực và mô men xoắn 385 lb-ft. Sức mạnh xe còn được hỗ trợ thêm từ 2 động cơ điện và điện năng dự trữ trong gói pin nickel metal hybride. Khi kết nối với hộp số điện vô cấp CVT, động cơ đẩy cỗ máy nặng 2,3 tấn lên tốc độ 96 km giờ trong vòng 5,5 giây và đạt tốc độ tối đa 208 km/giờ.
Nội thất LS 600h L
Với phiên bản LS 460 thông thường, Lexus trang bị động cơ V8, 4,6 lít 32 van, động cơ hoàn toàn bằng nhôm sản sinh 386 mã lực và mô men xoắn 367 lb-ft. Gắn kết với hộp số tuần hoàn 8 cấp, đẩy chiếc xe nặng 2,1 tấn từ 0 lên tốc độ 96 km/giờ trong vòng 5,9 giây.
Riêng với phiên bản F-Sport, Lexus chưa công bố chi tiết kỹ thuật hệ truyền động nhưng lại hé lộ hỗ trợ cho tính năng vận hành của bản dẫn động cầu sau là khóa vi sai như là tùy chọn. Còn lại, tất cả các phiên bản F-Sport đều được trang bị hệ thống phanh Brembo 6 pít tông.
Theo Lexus, tất cả các phiên bản LS 2013 sẽ vận hành tốt hơn nhờ tăng cấu trúc thân xe, ứng dụng bộ hấp xung lực mới, hệ thống phanh và đánh lái được điều chỉnh.
Các chi tiết còn lại về giá xe sẽ được Lexus công bố khi gần đến thời điểm bán xe.
