Sau vài tuần “nhá hàng” người hâm mộ bằng những đoạn video ngắn ngủi từng góc cạnh của chiếc Mazda6 2014. Sáng sớm hôm qua (ngày 25/7), Mazda đã chính thức công bố những hình ảnh của Mazda6 thế hệ thứ 3, sẽ ra mắt thế giới ở triển lãm ô tô Moscow diễn ra vào tháng tới. 

 

 

 Mazda6 2014

 

Về ngọai hình, có thể thấy Mazda6 2014 là dòng Mazda thứ 2 sử dụng ngôn ngữ thiết kế mới “kodo” hay “linh hồn chuyển động”. Phần đầu xe với cản chống va phía trước nở rộng, gờ nổi trên mui xe sắc cạnh, lưới tản nhiệt mở rộng hơn... Mazda6 thế hệ kế tiếp có dáng vẻ kiêu hùng hơn thế hệ tiền nhiệm. Ngôn ngữ thiết kế này cũng đã từng được tìm thấy trên chiếc Mazda CX-5 crossover thế hệ mới vừa bán hồi tháng Tư. Đây là thế hệ Mazda thứ nhất được mang ngôn ngữ thiết kế “kodo”. 

 

Về trái tim Mazda6, Mazda cho biết sẽ trang bị cho hai thị trường Nga và Mỹ khác nhau. Tại thị trường Mỹ, Mazda6 bản tiêu chuẩn được trang bị công nghệ Skyactiv với động cơ 2,5 lít, 4 xy lanh, phun nhiên liệu trực tiếp, liên kết với hộp số tay 6 cấp. Còn phiên bản tiêu chuẩn bán ở thị trường Nga sẽ trang bị động cơ 2 lít 4 xy lanh, phun nhiên liệu trực tiếp và cũng với hộp số tay 6 cấp. Riêng thị trường châu Âu, Mazda cho biết, cũng có thể khi bán ra tại thị trường này, Mazda 6 sẽ có thêm tùy chọn động cơ 2,2 lít Skyactiv-D chay diesel. 

 

 

 

 

 

Các nhà điều hành Mazda cho biết Mazda6 2014 sẽ tiết kiệm nhiên liệu nhất trong phân khúc. Có khả năng sẽ vượt cả Nissan Altima 2013 với mức tiêu thụ 6,19 lít/100km trên đường cao tốc (38 mpg) – xe được đánh giá là tiết kiệm nhiên liệu nhất hiện nay của phân khúc. 

 

Để gia tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu, Mazda trang bị trên Mazda6 hệ thống “i-ELOOP” giúp tái tạo năng lượng khi giảm tốc. Hệ thống này sẽ chuyển động năng quán tính tạo ra khi giảm tốc thành điện năng và lưu trữ trong tụ điện (ở các loại xe khác lưu trữ trong pin sạc). Tụ điện sẽ cấp điện cho bơm nhiên liệu, đèn, radio, máy điều hòa nhiệt độ, hệ thống kiểm soát động cơ. Mazda cho biết hệ thống này sẽ giúp Mazda6 giảm 10% mức tiêu hao năng lượng. 

 

 

 

Mazda6 sẽ sản xuất ở nhà máy lắp ráp có giá 80 triệu USD ở Nga của Mazda, đây là sản phẩm đầu tiên của Mazda tại nhà máy này. Nhà máy được khởi công từ cuối năm 2011, có công suất từ 25.000 đến 50.000 xe/năm. Nhưng Mazda6 sản xuất ở Nga sẽ không bán ở Mỹ. Thay vào đó, Mazda6 sản xuất từ nhà máy Hofu - Nhật sẽ được dành cho thị trường Mỹ. Dự kiến, xe sẽ được bán ở Mỹ vào đầu năm 2013. Mazda chưa chính thức cho biết thông tin giá.