Sau một thập kỷ bị đoạt mất danh hiệu xe sang hàng đầu, Mercedes-Benz nuôi tham vọng giành lại vị trí với dòng xe thể thao đa dụng mới.Theo Mercedes-Benz, năm nay, hãng xe hàng đầu của Đức có nhiều cơ hội lấy lại ngôi đầu bảng. Tính từ đầu năm đến hết tháng Năm, doanh số ở Mỹ của hãng đã tăng 18%, đạt 106.364 xe sang. Thành tích này giúp Mercedes vượt qua đối thủ “đồng hương” BMW - Hãng xe năm ngoái đã tước ngôi đầu bảng tại thị trường Mỹ của Lexus.
Doanh số Mercedes tăng cao nhờ các dòng M-Class SUV mới, C-Class Coupe mới và Sedan tái thiết kế đã có mặt trên thị trường vào năm ngoái. Đến tháng 8 năm nay, chiếc GLK Compact SUV lên đời sẽ xuất hiện ở các phòng trưng bày, tiếp đến tháng 9 sẽ ra mắt chiếc GL-Class, dòng xe SUV hạng sang của Mercedes. Chỉ riêng M-Class, tính riêng từ đầu năm đến tháng 5, hãng đã bán được 17.735 chiếc, tăng 60% so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong khi đó, cùng thời gian, năm ngoái, Mercedes cũng đã bán được 25.139 chiếc GL và GLK bán được 24.310 chiếc ở thị trường Mỹ. Theo Autodata, GLK với giá khởi điểm là 37.090 USD, hoàn toàn có thể cạnh tranh với đối thủ “đồng hương” BMW X3 SUV, đã bán được 27.793 chiếc sau khi tái thiết kế (tính đến thời điểm hiện tại).
Với dòng xe thể thao đa dụng GKL đã được nâng cấp với 1.000 chi tiết mới, ngoại thất của GKL trông mạnh mẽ hơn và nội thất trông tinh tế hơn. “Xét về ngoại thất, GLK có vẻ không thu hút được nhiều người. Nó có vẻ giống với Subaru. Nhưng ngược lại, nếu xét nội thất, GLK có thiết kế đặc biệt với những vòng tròn crôm viền ở cửa thông gió” - Rebecca Lindland Giám đốc phân tích của HIS nhận xét.
Theo nhà phân tích của HIS Automotive: “Mercedes đang gặp thời, các kiểu xe tân trang và tái thiết kế của hãng này đều rất đẹp và tôi tin rằng với xe bán tải cũng sẽ được thực hiện tốt”.
Tuy vượt các đối thủ cạnh tranh lớn ở Mỹ nhưng Mercedes vẫn đứng thứ 3 trên toàn cầu. Tính đến hết tháng Năm, BMW bán được 607.207 chiếc, Audi bán được 600.200 chiếc, và Mercedes-Benz bán được 531.382 chiếc.
Các đối thủ của Mercedes-Benz
Ludwig Willisch - Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành BMW Bắc Mỹ cho biết, doanh số đến hết tháng Năm của hãng ở Mỹ tăng 14%, đạt 104.779 xe (không tính dòng xe mini, xe tải Sprinter và Smart cũng được sản xuất bởi tập đoàn Daimler).
BMW cho biết sẽ tiếp tục duy trì vị trí số 1 tại thị trường Mỹ sẽ cố thủ và không để thủng lưới. Trong tháng 3, hãng đã ra mắt ba mẫu xe mới và sẽ tiếp tục tung ra hai mẫu xe mới trong thời gian tới. Bao gồm dòng 3-Serie phiên bản dẫn động 4 bánh mới và X1SUV sẽ được bán ở Mỹ vào tháng 9. Đây là quân bài chiến lược giúp BMW tăng doanh số trong 6 tháng cuối năm.
Trong khi đó, Lexus không hy vọng ngôi đầu bảng. Từ thiên tai năm ngoái, Lexus đã mất vai trò dẫn đầu thị trường Mỹ và bị rơi xuống vị trí thứ 3.
Năm nay, Lexus đặt mục tiêu nâng doanh số ở Mỹ lên 25% đạt 250.000 xe (bằng số lượng xe bán ra cao nhất vào năm 2008) với việc tăng sản lượng và các mẫu xe mới như Lexus ES Sedan (dòng xe bán chạy nhất) và Lexus RX Crossover (vừa mới được tung ra thị trường).
Tính chung cả 5 tháng đầu năm 2012, Lexus chỉ bán được 88.110 xe, tăng 14%. Với kết quả này, các nhà điều hành của Lexus không kỳ vọng giành lại ngôi đầu bảng trong năm nay.
