Hôm qua (14/8), Công ty ô tô Toyota Việt Nam (TMV) đã giới thiệu đến thị trường Việt Nam chiếc Camry hoàn toàn mới 2012 – mẫu xe sedan của thời đại mới. Với thông điệp "The Class. The Camry". Camry hoàn toàn mới 2012 sẽ chính thức có mặt tại hệ thống đại lý của TMV trên toàn quốc kể từ ngày 14/8/2012 và các lễ hội trưng bày sẽ được tổ chức tại đại lý TMV bắt đầu từ ngày 14/8 đến ngày 21/8/2012.

 

 

 

Camry thế hệ thứ 7, Camry hoàn toàn mới 2012 về Việt Nam là mẫu xe dành cho thị trường châu Á, được thiết kế dựa trên ý tưởng là “Mẫu xe sedan của thời đại mới – A New ERA Sedan”. Từ ‘ERA’ – trong tiếng anh có nghĩa là thời đại mới, đồng thời nó còn là chữ viết tắt của 2 từ: “Emotional - Cảm xúc” và “Rational – Tính hợp lý”. 

 

Tại Việt Nam, Camy là mẫu xe luôn đứng đầu doanh số trong phân khúc xe trung cao cấp. Tổng doanh số bán hàng cộng dồn đạt trên 25.000 xe, chiếm hơn 60% tổng thị phần và 86% thị phần của VAMA. Tại thị trường Việt Nam, TMV giới thiệu 3 phiên bản: Camry 2.0E; Camry 2.5G; và phiên bản cao cấp nhất Camry 2.5Q. 

 

 

 

Ngoại thất của thế hệ thứ 7 Camry có sự thay đổi nhưng không nhiều. Phần đầu xe sắc sảo với cụm đèn trước HID loại tự động kết hợp hài hòa với lưới tản nhiệt cùng hốc đèn sương mù mạ chrome nổi bật. Nắp capô được tạo dáng theo phong cách đương đại với bề mặt phẳng và được nâng cao; trẻ trung hơn. Cản trước với bề mặt trên lượn sóng và hai bên được tạo dáng góc cạnh, sắc sảo.

 

Phần sau cabin của Camry hoàn toàn mới 2012 được nâng cao, mui xe hơi dốc về phía trước; kết hợp với đường gờ dọc thân xe cũng nghiêng về phía trước tạo cảm giác năng động hơn. Bề mặt cửa xe được thiết kế lượn sóng rõ nét, cá tính và liền mạch. Bộ mâm đúc thiết kế đa chấu mới đường kính 17 inch (2.5G và 2.5Q) và 16 inch (2.0E). Gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ thiết kế mới của Camry có thêm chức năng gập tự động và tự động điều chỉnh mặt gương khi lùi xe (2.5Q) rất tiện lợi khi điều khiển xe.

 

 

 

Phía sau, nẹp Chrome trang trí nằm giữa và liền mạch với 2 cụm đèn hậu thiết kế mang lại cảm giác xe rộng hơn. Cản sau trông góc cạnh và mở rộng về hai bên; tạo ấn tượng vững chãi.

 

Đi vào nội thất, Camry 2012 tạo cảm giác không gian nội thất thoáng đãng và rộng rãi hơn. Phiên bản 2012 có 2 sự lựa chọn màu nội thất là màu be (dành cho phiên bản 2.5G và 2.0E), và màu đen (dành riêng cho phiên bản 2.5Q).

 

 

 

Với kích thước và chiều dài cơ sở gần như không thay đổi, tuy vậy, cách bố trí của Camry 2012 tạo cảm giác thoáng và rộng rãi hơn. Thể hiện rõ ở bảng táp lô bố trí hình chữ T nhằm nhấn mạnh chiều rộng, tạo không gian rộng. Vẫn giữ chất liệu da và đường may ốp vân gỗ bóng; ốp trang trí màu bạc như phiên bản cũ. Cộng thêm ốp trần xe, cột A, cột B và vị trí tay lái, ghế, chắn nắng được tối ưu hóa; cả phần lưng của bệ trung tâm phía trước và rìa đệm ghế sau được tạo dáng gọn gàng hơn; lưng ghế trước mỏng hơn giúp khoang để chân ghế sau rộng hơn, tạo cảm giác thoải mái cho người ngồi. 

 

Ghế lái và vô lăng ở cả ba phiên bản khác nhau: phiên bản 2.5Q: ghế lái có thể chỉnh điện 10 hướng, vô lăng chỉnh điện 4 hướng đi kèm bộ nhớ 2 vị trí. Phiên bản 2.5G: ghế lái giống 2.5Q và vô lăng chỉnh tay 4 hướng. Và Phiên bản 2.0E ghế lái chỉnh tay 6 hướng và vô lăng chỉnh tay 4 hướng. Riêng phiên bản cao cấp nhất 2.5Q được trang bị điều hòa tự động 3 vùng độc lập; hai phiên bản 2.5G và 2.0E được trang bị điều hòa tự động 2 vùng độc lập.

 

 

 

 

 

Các công nghệ giải trí đi kèm trên Camry 2012 khá hiện đại gồm: hệ thống âm với dàn âm thanh 6 loa; đầu DVD màn hình cảm ứng 6.1 inch, kết nối AUX/USB, chức năng đàm thoại rảnh tay qua Bluetooth (2.5Q) hoặc đầu CD; kết nối AUX/USB (2.5G & 2.0E), dễ dàng và tiện dụng khi kết nối thiết bị điện tử cầm tay.

 

Xét về khả năng vận hành, Camry 2012 có nhiều thay đổi, cải tiến giúp giảm lực ma sát giữa các chi tiết khi vận hành, gia tăng hiệu suất sử dụng nhiên liệu tối ưu. Phiên bản Camry 2.5Q và 2.5G được trang bị động cơ 2,5 lít 4 xi-lanh thẳng hàng, hệ thống điều phối van biến thiên thông minh kép (Dual VVT-i); công suất cực đại 178 mã lực, mômen xoắn cực đại 231 Nm; đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Có khả năng tăng tốc 0 – 100km/h trong vòng 9,3 giây, tốc độ tối đa 210 km/h. TMV cho biết mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình chỉ 7,8L/100km (trong điều kiện thử nghiệm tiêu chuẩn). Với phiên bản 2.0E, xe được lắp động cơ 2 lít, 4 xi-lanh thẳng hàng, hệ thống điều phối van biến thiên thông minh VVT-i, công suất cực đại 145 mã lực, mômen xoắn cực đại 190 Nm; kết hợp với hộp số tự động 4 cấp. Xe khả năng tăng tốc từ 0 – 100km/h trong 12,5 giây, tốc độ tối đa 210km/h. 

 

Hỗ trợ cho tính năng vận hành còn có hệ thống lái trợ lực điện cùng hệ thống treo trước loại MacPherson, và hệ thống treo sau độc lập 2 liên kết như thế hệ trước nhưng được điều chỉnh lại. Ở phiên bản 2012, Toyota đặc biệt chú trọng đến vật liệu cách âm và chống rung giúp tăng khả năng cách âm vượt trội trong phân khúc.

 

Camry 2012 cũng được Toyota chú trọng hơn về hệ thống an toàn. Hệ thống an toàn bị động với hai túi khí phía trước và 2 túi khí bên hông (Camry 2.5Q) (còn Camry 2.5G & 2.0E được trang bị 2 túi khí trước). Hệ thống an toàn chủ động với: khung xe GOA, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD, phanh đĩa,...

 

TMV cho biết Camry 2012 sẽ có mức giá 982 triệu đồng với Camry 2.0E; 1,129 tỷ đồng với Camry 2.5G và 1,241 tỷ đồng dành cho Camry 2.5Q (Giá đã bao gồm thuế GTGT). Mức giá trên được xem là hợp lý. Với các màu màu bạc 1D4 truyền thống và 2 màu mới là Đen (218) và mầu Nâu vàng (4R0).