Phiên bản LT với gói tùy chọn cơ bản sở hữu động cơ 2 lít, 4 xy lanh tăng áp, hiệu suất động cơ rất ấn tượng: 259 mã lực và mô men xoắn 260 lb-ft, sức mạnh trên đẩy xe từ vị trí đứng yên đến 96 km/h chỉ trong 6,3 giây. Xe có mức giá hấp dẫn 27.710 USD (đã bao gồm phí giao hàng). Trong khi đó, ở phiên bản LTZ, gói tùy chọn bao gồm: ghế bọc da, hàng ghế trước được sưởi ấm, cửa sổ trời, điều khiển khởi động từ xa, ngoại thất trang trí mạ crôm và bánh xe nhôm 18 inch, thì khách hàng phải trả mức giá « nhỉnh » hơn - 30.925 USD. 

 

 

 

Còn, phiên bản Malibu 2013 với tùy chọn động cơ 2,5 lít 4 xy lanh thẳng hàng, đem lại sức mạnh 197 mã lực và mô men xoắn 192 lb-ft, chưa được công bố giá. Phiên bản này được đánh giá là rất tiết kiệm nhiên liệu. Hứa hẹn sẽ thu hút nhiều khách hàng của Toyota Camry. Chevrolet cho biết công ty đã thử nghiệm trên đường cao tốc, mức tiêu hao khá tiết kiệm với 7,84 lít/100 km (30 mpg). Kết quả này đang chờ EPA thẩm định lại. Dự kiến, Malibu Turbo 2013 sẽ được ra mắt vào quý 4. 

 

 

 

Cuối cùng, đáng chú ý là phiên bản Malibu Eco 2013 được trang bị công nghệ eAssit và hệ truyền động hybrid nhẹ (động cơ điện 15kw và pin sạc nhỏ). Công nghệ eAssist cho phép chuyển đổi động năng khi hãm phanh thành điện năng để lưu trữ trong cụm pin lithium-ion và dùng để sử dụng khi xe tăng tốc. Sở hữu động cơ 2,4 lít 4 xy lanh thẳng hàng, cùng với sự trợ giúp của động cơ điện, sức mạnh của động cơ truyền đến 4 bánh thông qua hộp số vô cấp và hệ dẫn động cầu trước, xe đạt công suất 197 mã lực, mô men xoắn 247 lb-ft. Chỉ mất 8,7 giây để xe đạt vận tốc từ 0 đến 96km/h. Với phiên bản này, mức tiêu tốn nhiên liệu của Malibu bước lên một chuẩn mới, chưa từng có trong lịch sử Malibu với 6,356 lít/100km (37 mgh) trong thành phố và 9,04 lít (25 mpg) trên đường cao tốc. Xe sẽ có mặt trên thị trường trong tháng 8 này với giá căn bản 26.095 USD. 

Khi có mặt trên thị trường, Malibu sẽ là đối thủ cạnh tranh số một của Toyota Camry.