Em thấy loại hình taxi này khá hay, có rất nhiều người sử dụng dịch vụ này & họ đánh giá dịch vụ này vừa rẻ, phục vụ lịch sự đi xe sang, hơn hẳn taxi hiện tại. Loại hình này có phải khi mình có xe nhưng đang nhàn rổi thì đăng ký trực tiếp với trang web: uber.com này, rồi khi có khách họ sẽ điều mình tới đón khách và mình sẽ được hưởng 80% hay không? em có tìm hiểu về dịch vụ này nhưng chưa hiểu lắm.
link trên tinhte để các bác tìm hiểu:
link trên tinhte
hoặc google uber taxi nó ra một đống thông tin.
Em cũng thấy bài viết về uber trên dantri nhưng có vẻ như hiệp hội taxi sợ uber cạnh tranh nên nhờ sở GTVT TPHCM can thiệp thì phải.
Bài viết trên dantri
Sở giao thông vận tải TPHCM vừa đề nghị lên Bộ Giao thông vận tải và Tổng Cục đường bộ Việt Nam có chỉ đạo để làm rõ tính pháp lý đối với dịch vụ xe Uber.
Sở GTVT cũng cho biết, dịch vụ này về bản chất là loại hình xe hợp đồng vận tải nhưng chưa được các cơ quan chức năng cấp phép và không có phù hiệu xe chạy hợp đồng theo quy định.
Cụ thể, những xe tham gia dịch vụ Uber tại Việt Nam đều chạy theo đơn đặt hàng thông qua ứng dụng Uber được cài đặt trên điện thoại. Khi truy cập vào ứng dụng Uber, khách hàng có thể đặt lịch trình sẽ đi và dịch vụ sẽ tự động liên kết với một chủ xe có tham gia vào hoạt động của Uber để báo giá cũng như thông tin qua lại cho đôi bên. Sau khi đã hoàn tất đơn đặt hàng, khách hàng trả bằng thẻ thanh toán quốc tế Visa, Mastercard, chủ xe hưởng 80% và Uber hưởng 20%.
Hiểu nôm na rằng, Uber như là một đơn vị trung gian, đứng giữa và ăn “hoa hồng”, đồng thời chủ xe tham gia dịch vụ này không có gắn phù hiệu cũng như đồng hồ tính tiền.
Được biết, Uber chính thức công bố sự có mặt tại Việt Nam vào cuối tháng 6/2014, công ty ra đời vào năm 2009, tới nay, công ty này được ước tính có trị giá 17 tỷ đô và có mặt trên hơn 100 quốc gia. Uber là một dịch vụ giúp người dùng đi lại bằng xe ô tô như dịch vụ taxi nhưng mức cước rẻ hơn so với taxi truyền thống. Người dùng chỉ cần đặt chỗ cần đi, Uber sẽ tự động tìm kiếm chủ xe và kết nối họ với nhau, mọi thao tác về việc đặt và thanh toán đều thực hiện thông qua ứng dụng.
Theo một số thông tin có được, Uber chi mới hoạt động ở Việt Nam nên vẫn chưa có nhiều chủ xe tham gia nhưng nhưng ở một số thành phố lớn trên thế giới thì ứng dụng Uber đang hoạt động rất mạnh, bởi chi phí đi lại tiết kiệm hơn. Đặc biệt, các hiệp hội taxi châu Âu phải tìm mọi cách để hạn chế ứng dụng này vì đe dọa công việc của họ. Nhiều tài xế taxi tại London (Anh), Paris (Pháp) và nhiều thủ đô ở châu Âu đã bãi công, biểu tình trên đường phố phản đối việc Uber cung cấp dịch vụ không có giấy phép cho thuê xe và đi chung xe thông qua ứng dụng trên di động vào ngày 11/6 vừa qua.
Trước đó, hiệp hội Taxi TPHCM cũng đã kiến nghị UBND TPHCM xem xét tính hợp pháp của dịch vụ xe Uber.
link trên tinhte để các bác tìm hiểu:
link trên tinhte
hoặc google uber taxi nó ra một đống thông tin.
Em cũng thấy bài viết về uber trên dantri nhưng có vẻ như hiệp hội taxi sợ uber cạnh tranh nên nhờ sở GTVT TPHCM can thiệp thì phải.
Bài viết trên dantri
Sở giao thông vận tải TPHCM vừa đề nghị lên Bộ Giao thông vận tải và Tổng Cục đường bộ Việt Nam có chỉ đạo để làm rõ tính pháp lý đối với dịch vụ xe Uber.
Sở GTVT cũng cho biết, dịch vụ này về bản chất là loại hình xe hợp đồng vận tải nhưng chưa được các cơ quan chức năng cấp phép và không có phù hiệu xe chạy hợp đồng theo quy định.
Cụ thể, những xe tham gia dịch vụ Uber tại Việt Nam đều chạy theo đơn đặt hàng thông qua ứng dụng Uber được cài đặt trên điện thoại. Khi truy cập vào ứng dụng Uber, khách hàng có thể đặt lịch trình sẽ đi và dịch vụ sẽ tự động liên kết với một chủ xe có tham gia vào hoạt động của Uber để báo giá cũng như thông tin qua lại cho đôi bên. Sau khi đã hoàn tất đơn đặt hàng, khách hàng trả bằng thẻ thanh toán quốc tế Visa, Mastercard, chủ xe hưởng 80% và Uber hưởng 20%.
Hiểu nôm na rằng, Uber như là một đơn vị trung gian, đứng giữa và ăn “hoa hồng”, đồng thời chủ xe tham gia dịch vụ này không có gắn phù hiệu cũng như đồng hồ tính tiền.
Được biết, Uber chính thức công bố sự có mặt tại Việt Nam vào cuối tháng 6/2014, công ty ra đời vào năm 2009, tới nay, công ty này được ước tính có trị giá 17 tỷ đô và có mặt trên hơn 100 quốc gia. Uber là một dịch vụ giúp người dùng đi lại bằng xe ô tô như dịch vụ taxi nhưng mức cước rẻ hơn so với taxi truyền thống. Người dùng chỉ cần đặt chỗ cần đi, Uber sẽ tự động tìm kiếm chủ xe và kết nối họ với nhau, mọi thao tác về việc đặt và thanh toán đều thực hiện thông qua ứng dụng.
Theo một số thông tin có được, Uber chi mới hoạt động ở Việt Nam nên vẫn chưa có nhiều chủ xe tham gia nhưng nhưng ở một số thành phố lớn trên thế giới thì ứng dụng Uber đang hoạt động rất mạnh, bởi chi phí đi lại tiết kiệm hơn. Đặc biệt, các hiệp hội taxi châu Âu phải tìm mọi cách để hạn chế ứng dụng này vì đe dọa công việc của họ. Nhiều tài xế taxi tại London (Anh), Paris (Pháp) và nhiều thủ đô ở châu Âu đã bãi công, biểu tình trên đường phố phản đối việc Uber cung cấp dịch vụ không có giấy phép cho thuê xe và đi chung xe thông qua ứng dụng trên di động vào ngày 11/6 vừa qua.
Trước đó, hiệp hội Taxi TPHCM cũng đã kiến nghị UBND TPHCM xem xét tính hợp pháp của dịch vụ xe Uber.
hehe ,ko ngờ mô hình chia sẻ xe lại gây tiếng vang nhanh chóng đến như vậy,khỏi phải nói ưu điểm rồi : giảm kẹt xe,hạn chế lưu lượng đồng thời giảm ô nhiễm môi trường, giảm gánh nặng tài chính cho chủ xe,tiết kiệm ngoại tệ cho quốc gia,.........và giờ với smartphone trở nên phổ biến thì có thể nói cơ sở hạ tầng đã ok zồi,chỉ tiếc là .........cũng như haivl
