Hỏi/Đáp Kỹ Thuật CÁC CỤ CHÉM EM PHÁT.

[chauxuanthuyauto]

XƯỞNG EM CHIỀU NAY MỚI NHẬN 1 EM CAM RY 91.SỐ TỰ ĐỘNG
HIỆN TƯỢNG CỦA NÓ LÀ
SÁNG RA ĐỀ RAI KHÓ NỔ.NỔ RỒI THÌ RUNG 1 LÚC ,SAU ĐÓ TRÒN TIẾNG.
ĐỂ GA LANGTY THÌ OK.CÒN GA THỐC LÊN THÌ GIẬT GIẬT KHÓ CHỊU LẮM Ạ
NHƯNG GA ĐỀU LÊN THÌ RẤT NGỌT Ạ
EM CŨNG CHƯA KT VÌ ĐÃ ĐẾN GIỜ NGHỈ
NHỜ CÁC CỤ TƯ VẤN GIÚP EM VỚI Ạ.

 

[PHONG NGUYEN]

Em nghĩ bác nên xữ lý béc phun trước đi bác.Nên tháo ra ngâm hoá chất rồi ktra béc luôn

 

[Nissan89]

Chiếc đời Tống của em lúc truớc cũng bị hiện tượng này. Thay lọc xăng thì hết.

 

[chauxuanthuyauto]

VÂNG.ĐỂ MAI EM KT XEM SAO Ạ.THANKS CỤ

 

[Vương Hạo Thiên]

Em nghỉ đến lọc xăng, bơm xăng, bét phun, bugi và dây phin

 

[PHONG NGUYEN]

Em nghỉ đến lọc xăng, bơm xăng, bét phun, bugi và dây phin

Bugi và dây phin nếu rung giật sẻ bị luôn chứ không gián đoạn bác ơi.Cái này em nghĩ loại trừ.
Lọc xăng không phải là vấn đề lớn khi máy nguội và làm rung giật,với lại khi ga đều lên nó vẫn đảm bảo ok.
Bơm xăng cũng vậy thường là khó nổi do tuột áp phải đề 2 hay 3 lần cho xăng đủ áp.Còn khi máy vẫn nổ và ga vẫn lên ngọt được cũng có thể loại trừ luôn.Tuy nhiên dể nhất là đo áp lực bơm.
Em nghĩ nên ktra tổng thể và đo áp lực bơm trước ( cái này ít tốn công và không tốn vật liệu ) sau đó tháo béc ra ktra thôi.