Thì nếu còn thấy đường phía trước thì còn chạy cho khỏi rớt xuống ruộng, mình không thấy người ta nhưng người ta thì thấy mình mà lo gì! còn hết thấy đường thì nên ở lại trên bờ vẫn tốt hơn cứ leo lên lề đường mà đậu là oke roài khỏi sợ bị lủi đít!
Thời buổi này nhờ giúp đỡ cũng hiếm hoi lắm, thực tế là tự lực cánh sinh thôi!
Thời buổi này nhờ giúp đỡ cũng hiếm hoi lắm, thực tế là tự lực cánh sinh thôi!
Xe em thì gắn đèn gầm độc lập với hệ thống đèn xe, lấy nguồn từ sau ổ khóa, đi qua 1 cái công tắc. Trường hợp mất đèn xe (pha, cos, demi ...), kể cả cháy cầu chì của đèn thì vẫn còn đèn gầm, soi sáng đường tương đối và chạy tốt. Còn trường hợp xe bị mất điện hoàn toàn thì ... bó tay, lúc đó chỉ có xuống đẩy.
có thời gian thì mọi ng đi tìm hiễu 1 khóa về điện trên xe đi xe thi cung cần phai bit 1 tí chứ.! pit kiễm tra cầu chì trên xe vs câu 1 số dây đèn phòng khi bất trắc la dc r`
Không thể đi theo sau để nhìn ké đèn của người khác được, lái xe hơi không giống xe máy, tài xế sẽ bị che tầm nhìn do vướng xe phía trước, khi xe phía trước tránh chướng ngại thì người phía sau sẽ không thể thấy được gì! Tình huống cả pha và cos cùng bị cháy một lúc thì xe không phải do hỏng bóng đèn hay cầu chì mà là do hệ thống điện đèn bị hư, dòng điện ra đèn tăng quá mức, phải là thợ tay nghề khá mới sửa được.knine nói:
