Mazda tuyên bố sẽ ra mắt chiếc roadster thế hệ kế tiếp cùng một lúc ở Nhật, Tây Ban Nha và Mỹ vào tháng 9 năm nay.
[pagebreak][/pagebreak]
Khi giới thiệu với thị trường xe mui xếp dẫn động cầu sau 25 năm trước đây, Mazda đã tạo ra dòng roadster 2 chỗ ngồi mới. Kể từ đó, Mazda đã bán được trên 900.000 xe trên toàn cầu, trở thành chiếc roadster 2 chỗ bán chạy nhất trong lịch sử công nghiệp ô tô thế giới.
Đây sẽ là chiếc MX-5 thế hệ thứ 4, được đặt tên Miata khi bán ở Mỹ, nhưng hiện nay nhà sản xuất gọi tên chính thức là MX-5 cho phù hợp với quy ước đặt tên xe theo chữ số của hãng.
Theo Karl Brauer, nhà phân tích của công ty cung cấp thông tin ô tô toàn cầu Kelley Blue Book, MX-5 là mã hiệu mà Mazda đặt cho dòng xe thể thao tạo niềm phấn khích cho người cầm lái.
Chiếc roadster tái thiết kế của Mazda sẽ được trang bị công nghệ SkyActiv, hiện được sử dụng trên các kiểu mẫu xe mới khác của công ty. Công nghệ mới của Mazda giúp giảm trọng lượng xe, tăng thêm hiệu quả nhiên liệu cho động cơ mà không cần đến công nghệ hybrid hay CVT. Chẳng hạn khung gầm của MX-5 2016 nhẹ hơn khung gầm hiện tại 99.8 kg, cách thức này giúp Mazda tiết kiệm được chi phí trong hoạt động nghiên cứu phát triển và sản xuất để có thể cạnh tranh với các đối thủ Nhật Bản lớn hơn như Honda, Nissan và Toyota.
Mặc dù chiếc xe có động cơ đặt ở phía trước nhưng với hệ thống cầu vi sai đặt ở bánh sau, trọng tâm MX-5 được Mazda thiết kế đưa đến gần trung tâm xe hơn, tạo phân bố cân bằng trọng lượng 50/50 giúp cho việc điều khiển xe được dễ dàng và linh hoạt.
Mặc dù năm 2013 Mazda đã ra mắt phiên bản tái thiết kế nhưng chỉ thay đổi nhỏ, trên cơ bản vẫn là MX-5 thế hệ thứ 3 ra đời từ 2006. Như vậy MX-5 thế hệ 3 trở thành phiên bản tồn tại lâu nhất trong các mẫu xe của Mazda. Hãng xe Nhật Bản chưa công bố chi tiết mức giá của chiếc xe thể thao 2 cửa thế hệ mới, trong khi giá MX-5 hiện tại khoảng 24.000 $.
Phiên bản đặc biệt MX-5 Miata 25th Anniversary Edition, kỷ niệm 25 năm ra đời chiếc xe thể thao 2 cửa của Mazda, ra mắt trong triển lãm New York Auto Show 2014 đầu năm nay được trang bị động cơ hợp kim nhôm 2.0 lít 4 xy lanh 16 van.
Ở phiên bản trang bị hộp số sàn 6 cấp, động cơ sản sinh sức mạnh 167 mã lực ở số vòng quay 7.000 vòng/phút. Trong khi với phiên bản sự dụng hộp số tự động, động cơ sản sinh công suất 158 mã lực tại số vòng quay 6.700 vòng/phút. Cả hai phiên bản đều có mômen xoắn cực đại 140 lb-ft/190 Nm ở số vòng quay 5.000 vòng/phút.
Video chi tiết MX-5 Miata 25th anniversary
(theo mazdausamedia - detroitnews - gizmag)
