Không có người thứ 2 như bác Tuyên,dám chắc như vậy phục bác sát đất.
Dạ, em nói lộn. Các bộ sên cam gồm sên, bán răng, cần tăng đưa trên Ebay bán rất nhiều và không mắc.
Tiếp tục với công việc cột lái. Vệ sinh khu vực xung quan cột lái. Lâu ngày bụi và bồ hóng đóng đầy:
Sau khi vệ sinh, sạch sẽ hẳn:
Cột lái mới vào vị trí:
Chữ trên cần số và cần chỉnh gật gù dính theo cột lái còn trắng tinh:
Tặng em một món trang sức mới. Cụm column switch mới:
Sau khi vệ sinh, sạch sẽ hẳn:
Cột lái mới vào vị trí:
Chữ trên cần số và cần chỉnh gật gù dính theo cột lái còn trắng tinh:
Tặng em một món trang sức mới. Cụm column switch mới:
Tuyệt quá Bác ơi. Đẹp quá.Tiếp tục với công việc cột lái. Vệ sinh khu vực xung quan cột lái. Lâu ngày bụi và bồ hóng đóng đầy:
Sau khi vệ sinh, sạch sẽ hẳn:
Cột lái mới vào vị trí:
Chữ trên cần số và cần chỉnh gật gù dính theo cột lái còn trắng tinh:
Tặng em một món trang sức mới. Cụm column switch mới:
Chuyện em phục hồi hệ thống âm thanh
Em Previa 94 của em có hệ thống âm thanh 9 loa (4 loa treble, 4 loa thân xe, 1 loa subwoofer) và amplifier ngoài. Tất nhiên là sau thời gian sử dụng và độ chế theo ý thích của các chủ xe, hệ thống này đã không còn như nguyên bản khi xe về tay em.
Trước hết là khám khu vực hộc chứa đầu phát. Đầu phát theo xe tất nhiên là không còn. Các giắc cắm zin đã bị cắt bỏ. Dây điện đấu nối lung tung cho đầu DVD, màn hình gối đầu và camera de:
Tháo bỏ hết thì được một đống dây điện thế này:
Nguyên bản thì hộc chứa đầu phát có 3 bó dây vào 3 giắc cắm 15 chân, 10 chân và 6 chân. Giắc cắm 15 chân dành cho đầu phát 2 din, còn giắc 10 chân và 6 chân dành cho đầu phát 1 din:
Quyết tâm hồi lại dây và giắc cắm về nguyên bản. Trước hế phải sưu tầm một mớ dây điện nhiều màu, dầu ghim và giắc:
Sau đó tiến hành nối dài dây bị cắt. Cố gắng hết sức phục hồi lại đúng màu dây:
Luồn ống bọc dây:
Cắm ghim vào lại giắc cắm. Chỉnh trang lại vỏ bọc dây. Đẹp như zin. Hộc đầu phát bây giờ sạch đẹp và gọn gàng quá:
Em Previa 94 của em có hệ thống âm thanh 9 loa (4 loa treble, 4 loa thân xe, 1 loa subwoofer) và amplifier ngoài. Tất nhiên là sau thời gian sử dụng và độ chế theo ý thích của các chủ xe, hệ thống này đã không còn như nguyên bản khi xe về tay em.
Trước hết là khám khu vực hộc chứa đầu phát. Đầu phát theo xe tất nhiên là không còn. Các giắc cắm zin đã bị cắt bỏ. Dây điện đấu nối lung tung cho đầu DVD, màn hình gối đầu và camera de:
Tháo bỏ hết thì được một đống dây điện thế này:
Nguyên bản thì hộc chứa đầu phát có 3 bó dây vào 3 giắc cắm 15 chân, 10 chân và 6 chân. Giắc cắm 15 chân dành cho đầu phát 2 din, còn giắc 10 chân và 6 chân dành cho đầu phát 1 din:
Quyết tâm hồi lại dây và giắc cắm về nguyên bản. Trước hế phải sưu tầm một mớ dây điện nhiều màu, dầu ghim và giắc:
Sau đó tiến hành nối dài dây bị cắt. Cố gắng hết sức phục hồi lại đúng màu dây:
Luồn ống bọc dây:
Cắm ghim vào lại giắc cắm. Chỉnh trang lại vỏ bọc dây. Đẹp như zin. Hộc đầu phát bây giờ sạch đẹp và gọn gàng quá:
Chỉnh sửa cuối:
Tới đây thì em phải cảm ơn Bác Dungprevia rất nhiều vì đã cho em mượn quyển sách Previa Electrical Wiring Diagram - 1994 Model. Không sơ đồ điện của hệ thống âm thanh thì em chẳng thể cắm ghim (pin) vào đúng vị trí trên giắc cắm. Ngoài ra, Previa dùng màu dây không theo chuẩn của xe đời mới hiện nay và cũng không giống với các xe Toyota khác cùng đời.
Đây là sơ đồ điện của hệ thống đầu phát 2 din có amplifier ngoài. Màu dây đúng với thực tế:
Sơ đồ cũng có minh họa các loại giắc cắm và vị trí chân cắm (pinout) trên giắc cắm:
3 giắc chắm em vừa phục hồi là R4, S10 và S11.
Còn đây là sơ đồ dành cho đầu phát 1 din:
Đây là sơ đồ điện của hệ thống đầu phát 2 din có amplifier ngoài. Màu dây đúng với thực tế:
Sơ đồ cũng có minh họa các loại giắc cắm và vị trí chân cắm (pinout) trên giắc cắm:
3 giắc chắm em vừa phục hồi là R4, S10 và S11.
Còn đây là sơ đồ dành cho đầu phát 1 din:
Khám tiếp tới amplifier ngoài. Amplifier của hệ thống âm thanh trên Previa được bố trí phía sau hộc để đồ bên dưới túi khí bên phụ, chung cụm amplifier máy lạnh và hộp khiển ABS.
Trên xe em thì không những amplifier bị tháo mất tiêu mà giắc cắm và dây điện còn bị cắt cụt ngủn thế này:
Hộp màu đen trong hình là amplifier của máy lạnh:
Vào amplifier của hệ thống âm thanh sẽ có 3 giắc cắm - 14 pin, 10 pin và 6 pin.
Bóc bỏ bọc bó dây điện lớn ra:
Trình cỡ em mà không có sơ đồ điện thì nhìn bó dây này chỉ có nước khóc ròng, chẳng biết dây nào chức năng gì và vào giắc nào.
Riếng các dây vào các loa được bọc chống nhiễu (shielded). Dây chống nhiễu được đan như lưới cá và quấn quanh bó dây:
Lại tiếp tục nối dây, làm lại giắc cắm zin và làm vỏ bọc dây như zin:
Phục hồi đủ 3 giắc cắm:
Gắn amplifier vào. Cái này em kiểm được trên Ebay, tháo từ một em Previa 96. Ampfifier được treo thế này:
Toàn bộ hệ thống âm thanh trên Previa 94 là của Fujitsu:
Trên xe em thì không những amplifier bị tháo mất tiêu mà giắc cắm và dây điện còn bị cắt cụt ngủn thế này:
Hộp màu đen trong hình là amplifier của máy lạnh:
Vào amplifier của hệ thống âm thanh sẽ có 3 giắc cắm - 14 pin, 10 pin và 6 pin.
Bóc bỏ bọc bó dây điện lớn ra:
Trình cỡ em mà không có sơ đồ điện thì nhìn bó dây này chỉ có nước khóc ròng, chẳng biết dây nào chức năng gì và vào giắc nào.
Riếng các dây vào các loa được bọc chống nhiễu (shielded). Dây chống nhiễu được đan như lưới cá và quấn quanh bó dây:
Lại tiếp tục nối dây, làm lại giắc cắm zin và làm vỏ bọc dây như zin:
Phục hồi đủ 3 giắc cắm:
Gắn amplifier vào. Cái này em kiểm được trên Ebay, tháo từ một em Previa 96. Ampfifier được treo thế này:
Toàn bộ hệ thống âm thanh trên Previa 94 là của Fujitsu:
