Otosaigon - diễn đàn, cộng đồng ô tô số 1 Việt Nam

Hai phương án mở rộng cao tốc TP HCM - Long Thành

[SIZE=5][B]Phương án một mở rộng 21 km cao tốc từ TP HCM đến sân bay Long Thành lên 8 làn xe; phương án hai chia theo đoạn, đoạn đầu 8 làn, đoạn sau 10 làn xe.[/B][/SIZE] Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp vừa báo cáo Thủ tướng hai phương án đầu tư mở rộng đoạn TP HCM - Long Thành dài 21 km thuộc dự án đường cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây. [B]Phương án một,[/B] đoạn từ nút giao vành đai 2 đến nút giao cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sẽ được mở rộng lên 8 làn xe, nhưng giải phóng mặt bằng 10 làn xe (chờ khi đủ kinh phí sẽ hoàn thiện 10 làn). Hiện nay đoạn này đã được giải phóng mặt bằng 8 làn xe nên có thể thực hiện ngay. Trên tuyến có hai cầu là Sông Tắc sẽ được mở rộng theo quy hoạch 10 làn xe, xây thêm cầu Long Thành 4 làn xe như cầu Long Thành hiện tại. Phương án này sẽ đáp ứng nhu cầu giao thông trên tuyến đến năm 2035, với lưu lượng khoảng 114.315 xe quy đổi mỗi ngày đêm và tận dụng mặt bằng hiện có để triển khai ngay. Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) - đơn vị quản lý tuyến, sẽ là chủ đầu tư thực hiện theo Luật Đầu tư. Tổng mức đầu tư dự án hơn 14.330 tỷ đồng, bao gồm 4.630 tỷ vốn chủ sở hữu của VEC, vốn vay thương mại 9.700 tỷ đồng. Dự án sẽ thực hiện từ nay đến tháng 6/2028. [CENTER][I][ATTACH type="full" alt="1.jpg"]3135108[/ATTACH] Cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây quy mô 4 làn xe đã mãn tải. Ảnh: Phước Tuấn[/I][/CENTER] [B]Phương án hai,[/B] đoạn cao tốc từ nút giao vành đai 2 đến nút giao vành đai 3 dài 4 km sẽ được đầu tư theo 8 làn xe, đoạn còn lại đến nút giao cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài 17 km quy mô 10 làn xe. Trên tuyến vẫn xây dựng cầu Long Thành mới và giải phóng mặt bằng toàn tuyến 10 làn xe. Với phương án này, tổng mức đầu tư dự án hơn 15.620 tỷ đồng, gồm 9.000 tỷ vốn ngân sách nhà nước, vốn VEC huy động 6.620 tỷ, chiếm 42%. Bộ Giao thông Vận tải sẽ là cơ quan chủ quản, VEC là chủ đầu tư theo Luật Đầu tư công, thực hiện từ nay đến tháng 6/2028. Do khó khăn về nguồn vốn ngân sách cũng như chi phí đầu tư, Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp kiến nghị Thủ tướng xem xét phương án 1 bởi dự án đã được giải phóng mặt bằng 8 làn xe, có thể triển khai xây dựng ngay. Để đảm bảo giao thông khi sân bay Long Thành khai thác vào năm 2026, Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp nhận thấy cần rút ngắn giai đoạn chuẩn bị đầu tư, lập hồ sơ thiết kế kỹ thuật từ 18 xuống 10 tháng để hoàn thành phần đường và các cầu cạn vào tháng 1/2027, hoàn thành dự án vào tháng 12/2027. Về khả năng cân đối vốn chủ sở hữu và vốn vay thương mại, cơ quan quản lý cho biết VEC đang thực hiện quy trình tăng vốn điều lệ, dự kiến trong năm 2024 vốn điều lệ sẽ tăng từ 1.115 lên khoảng 25.000 tỷ đồng, đảm bảo điều kiện huy động vốn vay thương mại cho dự án. [CENTER][I][ATTACH type="full" alt="2.jpg"]3135109[/ATTACH] Đoạn cao tốc TP HCM - Long Thành dài 21 km cần được mở rộng. Đồ họa: Thanh Huyền[/I] [/CENTER] 8 năm trước, cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây dài 55 km do VEC đầu tư được đưa vào khai thác với quy mô 4 làn xe. Tuyến đường giúp kết nối giao thông, kinh tế giữa TP HCM với vùng Đông Nam Bộ và Tây Nguyên. Trong đó, đoạn TP HCM - Long Thành sẽ là tuyến chính kết nối TP HCM với sân bay Long Thành. Lưu lượng phương tiện liên tục tăng cao, trung bình khoảng 10% mỗi năm. Hiện tuyến cao tốc quy mô 4 làn xe đã quá tải, đoạn từ nút giao An Phú (TP HCM) đến nút giao cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (Đồng Nai) có lưu lượng vượt 25% so với năng lực. Đặc biệt, đến năm 2026, sân bay Long Thành khai thác, dự án sẽ không thể đáp ứng khả năng thông hành. Đoạn từ nút giao cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đến nút giao cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết có thể khai thác ổn định đến năm 2030, sau đó được mở rộng lên 8 làn xe theo quy hoạch. [RIGHT]Theo [URL='https://vnexpress.net/hai-phuong-an-mo-rong-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-4735360.html']VNExpress[/URL][/RIGHT] [B]>>>> Xem thêm:[/B] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/dong-nai-de-nghi-som-mo-rong-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-dau-giay-len-8-10-lan-xe.10015084/']Đồng Nai đề nghị sớm mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây lên 8-10 làn xe[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/de-xuat-mo-loi-ra-vao-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-gan-khu-do-thi-vinhomes-grand-park.10014598/']Đề xuất mở lối ra vào cao tốc TP.HCM - Long Thành gần khu đô thị Vinhomes Grand Park[/URL] [/LIST]

Nissan Qashqai 2024 ra mắt, hứa hẹn với động cơ e-Power, Google Built-in và ADAS linh hoạt hơn

[B]Sau hơn 3 năm ra mắt, Nissan Qashqai thế hệ 3 đã trình làng bản facelift với ngoại hình táo bạo hơn, nội thất được bổ sung các công nghệ trong khi đa dạng hệ thống vận hành với động cơ Mild-Hybrid và e-Power.[/B] [CENTER][B][ATTACH type="full" alt="nissan-qashqai-2024-1.jpg"]3135643[/ATTACH][/B][/CENTER] [URL='https://www.otosaigon.com/threads/nissan-qashqai-2021-chinh-thuc-ra-mat-sac-net-va-tran-ngap-cong-nghe.9003693/']Kể từ khi ra mắt vào tháng 2/2021[/URL], hơn 350.000 chiếc Nissan Qashqai thế hệ thứ 3 đã đến tay khách hàng Châu Âu. Và để duy trì doanh số, hãng xe Nhật Bản đã có những nâng cấp mới trên phiên bản facelift 2024. Ngoại thất Nissan Qashqai 2024 có nhiều thay đổi tương tự với mẫu Ariya, đặc biệt cụm lưới tản nhiệt mở rộng hơn đáng kể và có kiểu dáng góc cạnh hơn đáng kể. Theo Nissan, lưới tản nhiệt Nissan Qashqai 2024 lấy cảm hứng từ các mẫu vảy áo giáp cổ của Nhật Bản, và được sơn đen bóng cứng cáp. Nissan Qashqai 2024 cũng được thiết kế đèn LED ban ngày đặc biệt với năm dài đèn hình dấu phẩy ở rìa phía trên khá lạ mắt. Phía trên các dải đèn ban ngày là cụm đèn pha có thiết kế ẩn. Bên trong là cụm bóng projector với mô-đun thích ứng AHB, kết hợp với một bóng projector nhỏ hơn cho chùm sáng tỏa rộng hơn dành cho đèn chiếu gần. Vị trí cao và gần với nắp capo chính là dải đèn báo rẽ với chức năng chiếu sáng tuần tự. [CENTER][ATTACH type="full" alt="nissan-qashqai-2024-2.jpg"]3135644[/ATTACH][/CENTER] Đuôi xe Nissan Qashqai 2024 ít thay đổi hơn. Cụm đèn hậu vẫn giữ nguyên hình dạng trước đây, nhưng được bổ sung các dải LED đứt quãng tương tự thiết kế đèn nhận diện ban ngày phía trước. Ngoài ra, phía sau vẫn trang bị những đèn phản quang “super red” tăng cường nhận diện khi di chuyển trên đường. Ngoài thiết kế tiêu chuẩn, khách hàng có thể nâng cấp gói tùy chọn N-Design bao gồm vòm bánh và các ốp body được sơn cùng màu thân xe, kết hợp với la-zăng hợp kim 20 inch. Khách hàng cũng có thể nâng cấp các tùy chọn trang trí khác tùy theo phiên bản, cùng với kích thước la-zăng từ 18-20 inch. Nissan Qashqai 2024 cũng bổ sung 3 tông màu mới gồm Trắng ngọc trai, Đen ngọc trai và Xanh Deep Ocean. Với hai màu Trắng và Xanh mới, khách hàng cũng có thêm tùy chọn 2 tông màu với mui xe màu đen tương phản. [CENTER][ATTACH type="full" alt="nissan-qashqai-2024-14.jpg"]3135645[/ATTACH][/CENTER] Tiến vào bên trong, các phiên bản cao cấp sẽ nâng cấp chất liệu Alcantara ở bảng điều khiển, tapi cửa, bệ gác tay trên cửa, bệ tỳ tay trung tâm và bệ điều khiển giữa hàng ghế trước. Ngoài ra, nội thất tinh tế hơn với các panel hoa văn sơn bạc mới, áp dụng ở bệ điều khiển trung tâm và bảng táp lô. Trong khi ghế ngồi được bọc da và đèn viền nội thất cao cấp hơn. Bố cục bảng táp lô cũng không quá khác biệt so với phiên bản tiền nhiệm, nhưng trang bị hệ thống thông tin giải trí Nissan Connect mới. Theo đó, hệ thống giải trí tích hợp nền tảng đa ứng dụng Google built-in, có sẵn các ứng dụng quen thuộc thuộc như Google Maps, Google Assistant, Google Play và có thể cài đặt thêm. Đặc biệt các ứng dụng có thể hoạt động đa nhiệm trên một màn hình cảm ứng lớn hơn. Các nâng cấp công nghệ trên Nissan Qashqai 2024 còn bao gồm màn hình quan sát toàn cảnh với 4 camera quanh xe, kèm với chức năng quan sát 3D giúp người lái có thể phát hiện các mối nguy hiểm dễ dàng hơn. Hệ thống này cũng hoạt động đồng bộ với hệ thống phát hiện đối tượng chuyển động (Moving Object Detection system), tự động cảnh báo bằng âm thanh khi nhận thấy một vật thể chuyển động ở gần xe. [CENTER][ATTACH type="full" alt="nissan-qashqai-2024-17.jpg"]3135646[/ATTACH][/CENTER] Hỗ trợ cho người lái còn bao gồm chế độ capo trong suốt “invisible hood view”, theo đó người lái có thể thấy không gian phía trước hai bánh mà không bị đầu xe cản trở. Hỗ trợ cho hệ thống màn hình quan sát toàn cảnh AVH còn có tính năng nhớ vị trí điểm đỗ xe (Parking Spot Location Memory), cho phép ghi nhớ các vị trí đỗ xe thường xuyên qua định vị GPS. Chiếc xe sẽ nhớ vị trí chính xác, cho phép dễ dàng tìm kiếm chỗ đỗ xe – đặc biệt hữu ích khi chủ nhân thường xuyên đỗ xe trong không gian chật hẹp. Ngoài ra, cụm đồng hồ kỹ thuật số trên Nissan Qashqai 2024 cũng thiết kế giao diện tùy biến theo chế độ lái. Theo đó chế độ Sport sẽ có màu đỏ chủ đạo, Eco sẽ là màu xanh lá, trong khi chế độ Normal có màu xám. Nếu muốn ít bị phân tâm, người lái có thể chọn giao diện tối giản “minimal”. Ngoài ra, với các phiên bản trang bị động cơ e-Power, đồng hồ lái kỹ thuật số sẽ có thêm màn hình hiển thị dòng năng lượng. [CENTER][ATTACH type="full" alt="nissan-qashqai-2024-13.jpg"]3135647[/ATTACH][/CENTER] Hệ thống vận hành Nissan Qashqai 2024 sẽ được điện khí hóa toàn bộ với 2 tùy chọn động cơ. Trang bị tiêu chuẩn sẽ là hệ thống động cơ e-Power với bánh trước được dẫn động với một động cơ điện công suất 188 mã lực và mô-men xoắn 330 Nm. Động cơ sẽ lấy năng lượng từ khối pin 1,8 kWh, được sạc bởi động cơ xăng 1.5L 3 xi-lanh tăng áp có công suất 154 mã lực và không có bất kỳ liên kết nào đến các bánh. Tùy chọn thứ hai là động cơ xăng 1.3L 4 xi lanh thẳng hàng tích hợp hệ thống Mild-Hybrid 12V cho hai mức công suất. Phiên bản thấp cho công suất 138 mã lực và mô-men xoắn 240 Nm, trong khi phiên bản cao hơn cho công suất 156 mã lực và mô-men xoắn 270 Nm. Đi kèm là hộp số sàn 6 cấp hoặc CVT, kết hợp cùng dẫn động cầu trước hoặc tùy chọn dẫn động AWD. [CENTER][ATTACH type="full" alt="nissan-qashqai-2024-27.jpg"]3135648[/ATTACH][/CENTER] Cuối cùng, hệ thống hỗ trợ người lái nâng cao ADAS được cải tiến với chức năng phanh khẩn cấp tự động sẽ phát hiện rủi ro và phản ứng nhanh hơn với trường hợp có thể xảy ra va chạm. Hệ thống giữ làn đường khẩn cấp cũng tự động kích hoạt ngay khi khởi động xe, trong khi Hệ thống hỗ trợ kiểm soát tốc độ thông minh sẽ làm việc nhiều hơn để thu hút sự chú ý của người lái khi tốc độ vượt quá giới hạn. Người lái cũng có thể cài đặt cấu hình người dùng cho những mức độ can thiệp khác nhau của ADAS. [B]Một số ảnh chi tiết Nissan Qashqai 2024 vừa ra mắt toàn cầu:[/B] [CENTER][ATTACH type="full" alt="nissan-qashqai-2024-3.jpg"]3135649[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="nissan-qashqai-2024-4.jpg"]3135650[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="nissan-qashqai-2024-5.jpg"]3135651[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="nissan-qashqai-2024-6.jpg"]3135652[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="nissan-qashqai-2024-7.jpg"]3135653[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="nissan-qashqai-2024-8.jpg"]3135654[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="nissan-qashqai-2024-9.jpg"]3135655[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="nissan-qashqai-2024-10.jpg"]3135656[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="nissan-qashqai-2024-11.jpg"]3135657[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="nissan-qashqai-2024-12.jpg"]3135658[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="nissan-qashqai-2024-15.jpg"]3135659[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="nissan-qashqai-2024-18.jpg"]3135660[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="nissan-qashqai-2024-19.jpg"]3135661[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="nissan-qashqai-2024-20.jpg"]3135662[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="nissan-qashqai-2024-21.jpg"]3135663[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="nissan-qashqai-2024-22.jpg"]3135664[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="nissan-qashqai-2024-23.jpg"]3135665[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="nissan-qashqai-2024-25.jpg"]3135667[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="nissan-qashqai-2024-24.jpg"]3135666[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="nissan-qashqai-2024-26.jpg"]3135668[/ATTACH][/CENTER] [RIGHT]Nguồn [URL='https://paultan.org/2024/04/17/2024-nissan-qashqai-facelift-debuts/']Paultan[/URL][/RIGHT] [I]>>Xem thêm[/I] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/honda-va-nissan-hop-tac-phat-trien-xe-dien-de-canh-tranh-voi-tesla-va-trung-quoc.10015606/']Honda và Nissan hợp tác phát triển xe điện để cạnh tranh với Tesla và Trung Quốc[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/xem-truoc-ban-dung-nissan-narava-hoan-toan-moi-se-ra-mat-nam-sau.10014199/']Xem trước bản dựng Nissan Narava hoàn toàn mới, sẽ ra mắt năm sau[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/nissan-kicks-2025-ra-mat-dong-co-xang-2-0l-thiet-ke-hoan-toan-moi-dan-dong-awd.10015950/']Nissan Kicks 2025 ra mắt: Động cơ xăng 2.0L, thiết kế hoàn toàn mới, dẫn động AWD[/URL] [/LIST] [I][B]Theo các bác, Nissan Qashqai 2024 có làm nên chuyện nếu được bán tại Việt Nam?[/B][/I]

Các trung tâm đăng kiểm ở TP.HCM bắt đầu "nóng" trở lại

[B][SIZE=5]Các trung tâm đăng kiểm bắt đầu "nóng" trở lại vì số lượng xe đến đăng kiểm tăng cao. Nhiều người dân phải xếp hàng, chờ đợi từ sáng tới chiều mới hoàn thành việc đăng kiểm phương tiện.[/SIZE][/B] [ATTACH type="full"]3135312[/ATTACH] Những ngày gần đây, nhiều trung tâm đăng kiểm xe cơ giới tại TP.HCM bắt đầu nhộn nhịp hơn vì lượng phương tiện đến đăng kiểm đông đúc. Nhiều người tranh thủ đi từ rất sớm nhưng vẫn không tránh khỏi cảnh chờ đợi. [ATTACH type="full" alt="2.jpg"]3135299[/ATTACH] Tại Trung tâm Đăng kiểm 50-05V (quận Tân Bình, TP.HCM), hàng xe nối đuôi dài gần 1km trên đường Hồng Hà để chờ vào đăng kiểm. [ATTACH type="full" alt="4.webp"]3135300[/ATTACH] Trong khi đó, phía trong sân trung tâm, hàng chục ô tô lớn nhỏ chen chúc, nhích từng chút một để di chuyển tới các chuyền đăng kiểm. [ATTACH type="full" alt="5.webp"]3135302[/ATTACH] Ghi nhận tại một số trung tâm đăng kiểm, nhiều chủ phương tiện chờ đợi dưới cái nắng như đổ lửa (Chụp lúc 14h30 chiều 15/4 tại Trung tâm Đăng kiểm 50-05V). [ATTACH type="full" alt="6.webp"]3135304[/ATTACH] Anh Hồ Mạnh Quân (ngụ quận Tân Bình) cho biết, anh có mặt tại Trung tâm Đăng kiểm 50-05V từ 9h sáng. Tuy nhiên, vì lượng xe tới đăng kiểm quá đông, tới 14h30 chiều xe của anh vẫn chưa tới lượt vào kiểm tra. [ATTACH type="full" alt="7.webp"]3135305[/ATTACH] Tương tự, tại Trung tâm Đăng kiểm 50-02S (quận 11), anh Lê Minh Dương (quận Bình Tân) cho biết, dù đã đăng ký lịch đăng kiểm qua app nhưng anh vẫn phải chờ đợi nhiều giờ vì không thể chen hàng lên trước. [ATTACH type="full" alt="8.webp"]3135306[/ATTACH] Chờ lâu, nhiều chủ phương tiện di chuyển vào khu vực mát mẻ để chờ đợi. Cứ vài phút họ lại vào xe để di chuyển phương tiện nhích lên phía trước. [ATTACH type="full" alt="10.webp"]3135307[/ATTACH] Ông Nguyễn Chí Linh, phụ trách Trung tâm Đăng kiểm 50-05V cho biết, vài ngày gần đây, số lượng xe đến đăng kiểm tại trung tâm tăng khoảng 20% so với những ngày trước. Nguyên nhân là do lượng xe được gia hạn 6 tháng đã đến hạn đăng kiểm cũng như chu kỳ đăng kiểm của các xe đến thời hạn. [ATTACH type="full" alt="11.webp"]3135308[/ATTACH] Tại Trung tâm Đăng kiểm 50-02S, lãnh đạo đơn vị này cho biết, số lượng xe tới đăng kiểm cũng tăng mạnh, từ 100 - 120 xe lên đến 200 - 230 xe/ngày. [ATTACH type="full" alt="12.webp"]3135309[/ATTACH] “Chủ xe cũng nên tránh các khung giờ cao điểm như 8-9h và 14-15h, thời gian này có rất nhiều người đi đăng kiểm nên luôn bị ùn ứ. Thay vào đó, người dân nên tới các khung giờ khác như 10-11h và 15-16h", lãnh đạo một trung tâm đăng kiểm khuyên. [ATTACH type="full" alt="13.webp"]3135310[/ATTACH] Ngoài ra, để việc đăng kiểm được thuận lợi, nhanh chóng, chủ xe nên đi bảo dưỡng xe và tra cứu thông tin phạt nguội. Nếu chủ xe còn vay ngân hàng thì cần kiểm tra giấy biên nhận xem còn thời hạn hay không. Nếu hết hạn, chủ xe cần gia hạn để tránh mất thời gian. Đồng thời, người dân nên chủ động đăng ký lịch đăng kiểm trên app, vừa chắc chắn ngày giờ được kiểm định, vừa tránh ùn tắc tại khu vực trước trung tâm. [RIGHT]Theo [URL='https://www.baogiaothong.vn/cac-trung-tam-dang-kiem-o-tphcm-bat-dau-nong-tro-lai-192240416190258125.htm']Báo Giao Thông[/URL][/RIGHT] [B]>>>> Xem thêm:[/B] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/sua-quy-dinh-cap-lai-giay-chung-nhan-dang-kiem.10015990/']Sửa quy định cấp lại giấy chứng nhận đăng kiểm[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/phuong-tien-dang-kiem-co-the-un-u-sau-tet.10013989/']Phương tiện đăng kiểm có thể ùn ứ sau Tết[/URL] [/LIST]