Toyota Land Cruiser LC300 2021 - thông tin, hình ảnh và giá lăn bánh

Ngay từ khi ra đời, thế hệ đầu tiên của Toyota Land Cruiser đã định hình hướng đi là một mẫu xe đa địa hình, vận hành mạnh mẽ và cực kỳ bền bỉ. Vậy sau 70 năm kế thừa và phát triển, Land Cruiser thế hệ mới sẽ có những gì để tiếp bước những đàn anh đi trước?

Land Cruiser 300 không chỉ thay đổi lớn, mang tính bước ngoặt về thiết kế, trang bị động cơ, mà hơn thế các tính năng điện tử cao cấp trên xe đang mang tới cho mẫu SUV cỡ lớn này một khả năng thích ứng địa hình mà khó có thể tìm được ở các đối thủ cùng phân khúc. Các tính năng đáng tự hào mà dòng Land Cruiser thế hệ mới đang sở hữu; Hệ thống hỗ trợ vượt địa hình - Crawl Control, Hệ thống thích nghi đa địa hình - Multi Terrain Select và Màn hình đa địa hình - Multi Terrain Monitor.

Toyota Land Cruiser 300 thay đổi mang tính cách mạng

Land Cruiser 300 là thế hệ mới với khung gầm, động cơ mới và trang bị cao cấp hơn hẳn thế hệ cũ" - Đó chính là khẳng định mà thương hiệu Nhật Bản nhấn mạnh khi bắt đầu nói về mẫu SUV hàng đầu của mình.

Với nền tảng khung gầm TNGA (Toyota New Global Architecture), Land Cruiser 300 không những giảm được trọng lượng so với thế hệ trước (giảm tới 120kg) mà còn tăng độ cứng và hạ thấp trọng tâm xe, bên cạnh đó cấu trúc hệ thống treo trước độc lập tay đòn kép IFS và hệ thống treo sau liên kết 4 điểm hướng tới một trải nghiệm off-road đỉnh cao dành cho người sử dụng.

Thay đổi lớn nhất trên Dòng 300 hoàn toàn mới là việc tự tin loại bỏ thế hệ động cơ V8 huyền thoại để thay vào đó là động cơ 3.5L V6 Twin-turbo đi kèm hộp số tự động 10 cấp và hệ thống dẫn động 4WD.

Nhờ đó, chiếc SUV cỡ lớn có công suất cực đại đạt 409 hp tại vòng tua 5.200 vòng/phút, momen xoắn cực đại đạt 650 Nm tại vòng tua 2.000 - 3.600 vòng/phút. Land Cruiser thế hệ mới đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5, yêu cầu bắt buộc đối với các mẫu xe mới tại Việt Nam.

Toyota Land Cruiser 300 với những đặc trưng công nghệ làm nên thương hiệu

Các công nghệ tiên tiến giúp Land Cruiser 300 không chỉ mang lại cảm giác tiện nghi, đẳng cấp mà những cải tiến trên Land Cruiser thế hệ mới còn giúp mang tới hiệu suất off-road đỉnh cao - đó chính là một trong những giá trị cốt lõi xuyên suốt 70 năm lịch sử với 12 thế hệ của Toyota Land Cruiser.

Ở thế hệ mới, 4 chế độ Dirt, Sand, Mud, Deep Snow sẽ giúp người lái chủ động thay đổi theo từng địa hình mà xe đang chạy và điểm mới ở tính năng này là chế độ Auto hoàn toàn mới. Chưa bao giờ việc lái xe địa hình off-road lại có thể nhàn nhã đến vậy khi mà MTS sẽ tự động nhận biết và điều chỉnh cơ chế vận hành của xe để đáp ứng việc thay đổi địa hình liên tục, giúp người lái không còn bận tâm đến việc lựa chọn chế độ phù hợp.

Quan sát và nhận định môi trường chính là một trong những yếu tố quan trọng giúp cho các tài xế chinh phục được những địa hình khó khăn. Màn hình giám sát đa địa hình (MTM) sẽ dựa vào các camera xung quanh, mang lại hình ảnh chân thật nhất về địa hình chiếc xe đang vận hành. MTM sẽ được kích hoạt khi hệ dẫn động của xe ở chế độ L4 hoặc H4 và hệ thống thích nghi đa địa hình (Multi Terrain Select) đang hoạt động.

Hệ thống này sẽ hỗ trợ lái xe xác định môi trường xung quanh khi xe off-road trong các tình huống, chẳng hạn như khi phán đoán các điều kiện trong quá trình lái xe địa hình hiểm trở có nhiều vật cản.

Nhằm hướng tới khả năng off-road đỉnh cao, Crawl Control chính là yếu tố cốt lõi mang đến sự đỉnh cao đó. Hệ thống được kích hoạt bằng phím bấm DAC (Down-hill Assist Control)/Crawl khi ở chế độ L4 và sẽ có 5 dải tốc độ mà người lái có thể lựa chọn bao gồm Lo, Lo-Mid, Mid, Mid-Hi và Hi nhằm giúp xe vượt qua các địa hình hiểm trở, dễ mất độ bám (Phần điều khiển tốc độ xe của chế độ Crawl Control sẽ được tích hợp luôn vào núm xoay Mode Select).

Đi kèm với hệ thống Crawl Control là tính năng hỗ trợ đánh lái (Turn Assist). Tính năng này sẽ hỗ trợ người lái quay xe hoặc vượt qua địa hình khó bằng cách tác động lực phanh ở bánh xe phía sau, giúp bán kính vòng quay của xe thu hẹp, giúp xe dễ dàng vượt qua góc cua hẹp.

Turn Assist sẽ giúp duy trì tốc độ khi lái xe và giảm thiểu số lần đánh lái của xe khi vượt qua các địa hình khiến cho việc off-road dễ dàng hơn ngay cả với những tài xế non kinh nghiệm.