Otosaigon - diễn đàn, cộng đồng ô tô số 1 Việt Nam

Zeekr 009 Grand – “Rolls-Royce” mới trong làng Minivan sẽ ra mắt vào 19/4

[B]Zeekr chốt lịch ra mắt phiên bản siêu sang của dòng xe 009 vào ngày 19/4 tới đây. Mẫu Minivan đầu bản sẽ có thiết kế 2 ghế sau độc lập với không gian giải trí đẳng cấp, công suất 536 mã lực và phạm vi hoạt động 511 dặm (822 km).[/B] [CENTER][B][ATTACH type="full"]3134063[/ATTACH][/B][/CENTER] Phân khúc Minivan ở thời điểm hiện tại đã không còn là những mẫu xe nhàm chán, dành cho các bà mẹ đưa đón con đi học hay đi chợ mua sắm thực phẩm. Một số công ty đã biến những chiếc Minivan chở thành những biệt thự di động, cực kỳ sang trọng và thiết kế ấn tượng. Và Zeekr sẽ là nhà sản xuất tiếp theo khi chuẩn bị trình làng phiên bản 009 4 chỗ ngồi vào ngày 19/4 tới đây. Hãng xe Trung Quốc không hé lộ nhiều thông tin về mẫu xe này ở thời điểm hiện tại, nhưng cho biết là bản nâng cấp của dòng Minivan 009 và có tên đầy đủ là 009 Grand. Nhiều chi tiết chưa được hé lộ nhưng Zeekr 009 Grand sẽ được bổ sung nhiều chi tiết mạ chrome và la-zăng rèn 20 inch. Nắp chụp mâm cũng sẽ được sơn màu đen cũng như hoàn thiện bằng khắc laser tinh xảo. [CENTER][ATTACH type="full"]3134064[/ATTACH][/CENTER] Thay đổi lớn nhất nhằm ở khoang nội thất khi xe có hai ghế sau độc lập với tựa chân chỉnh điện, cũng như phần tựa đầu lạ mặt tích hợp loa giải trí. Hai ghế ngồi được ngăn cách với nhau bằng một bảng điều khiển trung tâm độc đáo, tích hợp ngăn kéo, bàn xếp gọn và một màn hình cảm ứng. Màn hình tích hợp có thể điều khiển ghế ngồi, điều hòa nhiệt độ và hệ thống giải trí. Zeekr không công bố bất kỳ thông tin về kích thước, nhưng sẽ không chiếm nhiều không gian. [CENTER][MEDIA=twitter]1778345820708114642[/MEDIA][/CENTER] Bên cạnh đó, giữa hàng ghế trước sau trang bi vách ngăn ngăn, cũng như cửa sổ trời toàn cảnh cho khoang hành khách phía sau. Khu vực này còn sang trọng và cao cấp với các chi tiết ốp gỗ trang nhã, kèm các điểm nhấn dạng chấm đặc biệt. Các thông tin khác về Zeekr 009 Grand đều rất hạn chế, tuy nhiên phiên bản tiêu chuẩn được trang bị bộ pin khổng lỗ 140 kWh, cho phạm vi hoạt động theo chuẩn CLTC lên tới 511 dặm (822 km). Phiên bản tiêu chuẩn cũng có công suất lên tới 536 mã lực, cho phép tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,5 giây. [CENTER][ATTACH type="full"]3134065[/ATTACH][/CENTER] Sau khi ra mắt vào ngày 19/4, Zeekr 009 Grand sẽ được trưng bày trước công chúng tại Triển lãm Auto China 2024 hay còn gọi Triển lãm ô tô Quốc tế Bắc Kinh 2024, diễn ra từ 25/4 đến 4/5/2024. Giá bán Zeekr 009 Grand chưa được hé lộ nhưng nhà sản xuất ô tô từ Trung Quốc cho biết sẽ rất đắt đỏ, có thể lên tới 500.000 nhân dân tệ (1,7 tỷ đồng). [RIGHT]Nguồn [URL='https://www.carscoops.com/2024/04/zeekr-009-grand-is-the-rolls-royce-of-minivans/']Carscoops[/URL][/RIGHT] [I]>>Xem thêm[/I] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/zeekr-009-mpv-trung-quoc-manh-536-ma-luc-di-chuyen-822-km-lan-sac.9054572/']Zeekr 009: MPV Trung Quốc mạnh 536 mã lực, di chuyển 822 km/lần sạc[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/bims-2024-chiem-nguong-zeekr-009-mpv-hang-sang-trung-quoc-cung-hon-xe-dau-keo-tam-hoat-dong-822-km.10016206/'][BIMS 2024] Chiêm ngưỡng Zeekr 009 - MPV hạng sang Trung Quốc cứng hơn xe đầu kéo, tầm hoạt động 822 km[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/xem-tan-mat-lexus-lm-350h-2024-mpv-4-cho-ngoi-sang-trong-man-hinh-48-inch-sieu-rong.10005186/']Xem tận mắt Lexus LM 350h 2024: MPV 4 chỗ ngồi sang trọng, màn hình 48 inch siêu rộng[/URL] [/LIST] [B][I]Theo các bác Zeekr 009 Grand có thể cạnh tranh với các đối thủ nếu được bán tại Việt Nam?[/I][/B]

Chiều 17/4, giá xăng tăng, xăng E95 vượt mức 25.000 đồng/lít

[B]Vào 15h ngày 17/4 giá xăng trong nước được điều chỉnh theo chu kỳ mới, ở kỳ điều chỉnh hôm nay giá xăng tăng từ 380-410 đồng/lít, Ron 95 vượt mức 25.000 đồng/lít. [/B] [ATTACH type="full" alt="35e83093-98a8-46ec-82e5-a521b1e39833.png"]3135094[/ATTACH] Từ 15h chiều ngày hôm nay 17/4, liên bộ bộ Công thương - Tài chính đã điều chỉnh giá xăng theo chu kỳ mới. Giá được điều chỉnh cụ thể như sau: [LIST] [*]Xăng E5 RON92: 24.230 đồng/lít, tăng 380 đồng/lít [*]Xăng RON95 III: 25.230 đồng/lít, tăng 410 đồng/lít [*]Xăng RON 95 V: 25.760 đồng/lít, tăng 410 đồng/lít [*]Dầu 0.05S-II: 21.440 đồng/lít, giảm 170 đồng/lít [*]Dầu 0.001S-V: 22.050 đồng/lít, giảm 170 đồng/lít [*]Dầu hỏa: 21.410 đồng/lít, giảm 180 đồng/lít [/LIST] [ATTACH type="full"]3135097[/ATTACH] Từ đầu năm đến nay xăng đã được điều chỉnh giá lần thứ 16, trong đó 10 lần tăng, 6 lần giảm. [ATTACH type="full" alt="Screenshot 2024-04-17 at 14.54.52.png"]3135093[/ATTACH] Thường thì bộ Công thương sẽ điều chỉnh giá xăng dầu vào thứ 5 hàng tuần, tuy nhiên thứ 5 tuần này tức ngày mai trùng vào lịch nghỉ lễ giỗ tổ Hùng Vương nên kỳ điều chỉnh được đẩy sớm một ngày. [I]Xem thêm:[/I] [LIST] [*][URL='https://otosaigon.com/threads/tiep-tuc-giam-50-thue-bao-ve-moi-truong-doi-voi-xang-dau-het-nam-2024.10012035/']Tiếp tục giảm 50% thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu hết năm 2024[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/bo-cong-an-kien-nghi-sua-quy-dinh-nguoi-dan-giam-sat-canh-sat-giao-thong.10016003/']Bộ Công an kiến nghị sửa quy định người dân giám sát cảnh sát giao thông[/URL] [/LIST]

9 năm chưa mở rộng được 2 km đường kết nối bến xe Miền Đông mới

[B][SIZE=5]Sau 9 năm khởi công, dự án mở rộng đường Hoàng Hữu Nam dài gần 2 km kết nối bến xe Miền Đông mới, TP Thủ Đức vẫn dang dở do vướng 39 mặt bằng.[/SIZE][/B] Cùng với việc xây dựng bến xe Miền Đông mới quy mô lớn nhất nước, năm 2015 TP HCM bắt đầu triển khai dự án mở rộng đường Hoàng Hữu Nam từ 7 lên 30 m, tổng mức đầu tư hơn 402 tỷ đồng giúp tăng kết nối, thuận tiện cho người dân đi lại. Đoạn đường được nâng cấp dài 1,7 km, từ bến xe Miền Đông mới đến nút giao xa lộ Hà Nội. Tuy nhiên, quá trình triển khai dự án ngay giai đoạn đầu đã gặp nhiều trở ngại do vướng bàn giao mặt bằng và ảnh hưởng đại dịch, phải tạm ngưng năm 2019. Sau khi khởi động lại hồi tháng 5/2023, đến nay công trình mới đạt hơn 60% do khâu đền bù, giải tỏa vẫn chưa xong. [CENTER] [I][ATTACH type="full" alt="1.jpg"]3132063[/ATTACH] Đường Hoàng Hữu Nam, đoạn gần bến xe Miền Đông mới chưa được mở rộng do vướng mặt bằng, tháng 4/2024. Ảnh: Gia Minh[/I][/CENTER] Đầu tháng 4, việc thi công chỉ tập trung ở đường D400 và số 13 (thuộc phạm vi dự án mở rộng đường Hoàng Hữu Nam). Hai tuyến này đã được nâng cấp, trải nhựa, đang hoàn thiện một số hạng mục còn lại như lát gạch vỉa hè, biển báo... Riêng khu vực đường Hoàng Hữu Nam, công trường vẫn "nằm chờ" mặt bằng. "Đoạn này ngoài dẫn vào bến xe còn kết nối các cảng, khu công nghiệp với mật độ xe khách, ôtô tải, xe container... rất đông mỗi ngày. Đường hẹp, lại không có dải phân cách nên dễ xảy ra tai nạn", anh Văn Nam, 37 tuổi, thường chạy xe qua khu vực này nói. Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực TP Thủ Đức (chủ đầu tư), để triển khai dự án đường Hoàng Hữu Nam cần thu hồi hơn 47.550 m2 đất của 154 hộ dân, tổ chức. Hiện, phần lớn mặt bằng đã được giải tỏa, chỉ còn vướng mắc chính ở 39 hộ với hơn 3.600 m2 chưa xong thủ tục bàn giao. Các hộ này nằm trong ranh dự án mở rộng Nghĩa trang liệt sỹ thành phố, có chủ trương triển khai từ nhiều năm trước nhưng chưa tiến hành đền bù. Đây cũng là phần diện tích nằm dọc đường Hoàng Hữu Nam chưa thể thi công. "Nếu 39 hộ còn lại được giải tỏa xong sớm, toàn bộ dự án sẽ hoàn thành dịp 30/4 năm tới", đại diện chủ đầu tư nói. [CENTER][ATTACH type="full" alt="2.jpg"]3132066[/ATTACH] Đường số 13 (bên trái) đã hoàn tất nâng cấp giúp xe thuận tiện ra vào bến Miền Đông mới trong khi đường Hoàng Hữu Nam chưa được mở rộng gây ách tắc. Ảnh: Gia Minh[/CENTER] Trước đó, năm 2008 TP HCM ra quyết định thu hồi đất để mở rộng và điều chỉnh ranh giới Nghĩa trang liệt sỹ thành phố tại phường Long Bình, quận 9 (nay thuộc TP Thủ Đức). Trong tổng diện tích cần thu hồi bao gồm hơn 3.600 m2 của 39 hộ dân nêu trên. Khi dự án đường Hoàng Hữu Nam triển khai năm 2015, thành phố chỉ đạo các đơn vị liên quan tiếp tục giải phóng mặt bằng, rồi chuyển giao cho chủ đầu tư để thi công mở rộng đường. Tuy nhiên, theo UBND TP Thủ Đức, đến nay dự án Nghĩa trang liệt sỹ vẫn chưa tiến hành đền bù và thu hồi phần diện tích nêu trên, kéo theo quá trình mở rộng đường Hoàng Hữu Nam cũng bị chậm trễ. Trước tình hình đó, năm 2021 địa phương kiến nghị Sở Tài nguyên và Môi trường tham mưu thành phố điều chỉnh dự án khu nghĩa trang theo hướng giảm phần diện tích liên quan đến 39 hộ để bàn giao qua TP Thủ Đức. Phương án này giúp địa phương chủ động giải phóng mặt bằng, không phải chờ dự án khu nghĩa trang. Tuy nhiên, vấn đề này đến nay chưa giải quyết xong. Công trình mở rộng đường Hoàng Hữu Nam chậm trễ nhiều năm không chỉ gây khó khăn cho người dân đi lại mà còn hạn chế kết nối giao thông tới bến Miền Đông mới. Tháng 10/2020, bến xe này đưa vào khai thác nhưng dự án trên vẫn dang dở, ảnh hưởng xe ra vào. Đặc biệt, sau khi Bệnh viện Ung Bướu cơ sở 2 đưa vào hoạt động, cùng Depot Long Bình của Metro Bến Thành - Suối Tiên xây dựng ở khu vực này, lưu lượng xe tăng cao càng gây áp lực giao thông khi dự án đường Hoàng Hữu Nam chưa hoàn thành. [CENTER][ATTACH type="full" alt="3.jpg"]3132067[/ATTACH] [I]Vị trí đường Hoàng Hữu Nam kết nối bến xe Miền Đông mới. Đồ họa: Khánh Hoàng[/I][/CENTER] Đại diện bến xe Miền Đông mới cho biết từ thời gian đầu xây dựng, khu bến cùng hạ tầng xung quanh được lên kế hoạch triển khai đồng bộ, bao gồm dự án đường Hoàng Hữu Nam. Hiện, công trình chưa hoàn thành ngoài gây khó khăn cho xe khách ra vào, người dân trong khu dân cư bên cạnh cũng gặp khó khi di chuyển ra quốc lộ 1 vì phải đi vòng. Do vậy, bến xe đang phải dành một phần đường nội bộ (tuyến A8) tổ chức lối đi tạm cho người dân. Ngoài đường Hoàng Hữu Nam, nhiều công trình khác kết nối bến Miền Đông mới cũng đang dang dở. Trong đó, dự án xây dựng hệ thống cầu vượt, hầm chui trước bến xe, tổng mức đầu tư hơn 437 tỷ đồng đến nay còn một số hạng mục chưa hoàn thành. Công trình mở rộng đoạn quốc lộ 1 qua khu vực này cũng đang chậm trễ do vướng mặt bằng. Bến xe Miền Đông mới được đầu tư hơn 4.000 tỷ đồng, trong đó giai đoạn một 740 tỷ đồng. Đây là bến xe lớn nhất nước, có thể phục vụ hơn 7 triệu lượt khách mỗi năm nhưng thời gian qua luôn trong cảnh vắng khách, hiệu quả chưa như kỳ vọng. Hiện, khách qua nơi nay bình quân khoảng 4.000 lượt mỗi ngày, đạt chừng 5% công suất. Ngoài lý do chính bến xa nội đô, hạ tầng kết nối chưa đồng bộ, còn do tình trạng "xe dù, bến cóc" rầm rộ ở khu vực xung quanh. Ngoài ra, nhiều đơn vị vận tải bỏ bến ra ngoài hoặc chuyển qua bến liên tỉnh khác, ảnh hưởng mục tiêu khai thác ở bến Miền Đông mới. [RIGHT]Theo [URL='https://vnexpress.net/9-nam-chua-mo-rong-duoc-2-km-duong-ket-noi-ben-xe-mien-dong-moi-4732295.html']VNExpress[/URL][/RIGHT] [B]>>>> Xem thêm:[/B] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/mo-rong-duong-cua-ngo-tp-hcm-9-nam-chua-xong-do-vuong-den-bu.10015707/']Mở rộng đường cửa ngõ TP HCM 9 năm chưa xong do vướng đền bù[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/hien-trang-2-con-duong-o-quan-binh-tan-sap-duoc-chi-5-200-ti-dong-de-mo-rong-giam-un-tac.10015935/']Hiện trạng 2 con đường ở Quận Bình Tân sắp được chi 5.200 tỉ đồng để mở rộng, giảm ùn tắc[/URL] [/LIST]

Zeekr 009 Grand – “Rolls-Royce” mới trong làng Minivan sẽ ra mắt vào 19/4

[B]Zeekr chốt lịch ra mắt phiên bản siêu sang của dòng xe 009 vào ngày 19/4 tới đây. Mẫu Minivan đầu bản sẽ có thiết kế 2 ghế sau độc lập với không gian giải trí đẳng cấp, công suất 536 mã lực và phạm vi hoạt động 511 dặm (822 km).[/B] [CENTER][B][ATTACH type="full"]3134063[/ATTACH][/B][/CENTER] Phân khúc Minivan ở thời điểm hiện tại đã không còn là những mẫu xe nhàm chán, dành cho các bà mẹ đưa đón con đi học hay đi chợ mua sắm thực phẩm. Một số công ty đã biến những chiếc Minivan chở thành những biệt thự di động, cực kỳ sang trọng và thiết kế ấn tượng. Và Zeekr sẽ là nhà sản xuất tiếp theo khi chuẩn bị trình làng phiên bản 009 4 chỗ ngồi vào ngày 19/4 tới đây. Hãng xe Trung Quốc không hé lộ nhiều thông tin về mẫu xe này ở thời điểm hiện tại, nhưng cho biết là bản nâng cấp của dòng Minivan 009 và có tên đầy đủ là 009 Grand. Nhiều chi tiết chưa được hé lộ nhưng Zeekr 009 Grand sẽ được bổ sung nhiều chi tiết mạ chrome và la-zăng rèn 20 inch. Nắp chụp mâm cũng sẽ được sơn màu đen cũng như hoàn thiện bằng khắc laser tinh xảo. [CENTER][ATTACH type="full"]3134064[/ATTACH][/CENTER] Thay đổi lớn nhất nhằm ở khoang nội thất khi xe có hai ghế sau độc lập với tựa chân chỉnh điện, cũng như phần tựa đầu lạ mặt tích hợp loa giải trí. Hai ghế ngồi được ngăn cách với nhau bằng một bảng điều khiển trung tâm độc đáo, tích hợp ngăn kéo, bàn xếp gọn và một màn hình cảm ứng. Màn hình tích hợp có thể điều khiển ghế ngồi, điều hòa nhiệt độ và hệ thống giải trí. Zeekr không công bố bất kỳ thông tin về kích thước, nhưng sẽ không chiếm nhiều không gian. [CENTER][MEDIA=twitter]1778345820708114642[/MEDIA][/CENTER] Bên cạnh đó, giữa hàng ghế trước sau trang bi vách ngăn ngăn, cũng như cửa sổ trời toàn cảnh cho khoang hành khách phía sau. Khu vực này còn sang trọng và cao cấp với các chi tiết ốp gỗ trang nhã, kèm các điểm nhấn dạng chấm đặc biệt. Các thông tin khác về Zeekr 009 Grand đều rất hạn chế, tuy nhiên phiên bản tiêu chuẩn được trang bị bộ pin khổng lỗ 140 kWh, cho phạm vi hoạt động theo chuẩn CLTC lên tới 511 dặm (822 km). Phiên bản tiêu chuẩn cũng có công suất lên tới 536 mã lực, cho phép tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,5 giây. [CENTER][ATTACH type="full"]3134065[/ATTACH][/CENTER] Sau khi ra mắt vào ngày 19/4, Zeekr 009 Grand sẽ được trưng bày trước công chúng tại Triển lãm Auto China 2024 hay còn gọi Triển lãm ô tô Quốc tế Bắc Kinh 2024, diễn ra từ 25/4 đến 4/5/2024. Giá bán Zeekr 009 Grand chưa được hé lộ nhưng nhà sản xuất ô tô từ Trung Quốc cho biết sẽ rất đắt đỏ, có thể lên tới 500.000 nhân dân tệ (1,7 tỷ đồng). [RIGHT]Nguồn [URL='https://www.carscoops.com/2024/04/zeekr-009-grand-is-the-rolls-royce-of-minivans/']Carscoops[/URL][/RIGHT] [I]>>Xem thêm[/I] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/zeekr-009-mpv-trung-quoc-manh-536-ma-luc-di-chuyen-822-km-lan-sac.9054572/']Zeekr 009: MPV Trung Quốc mạnh 536 mã lực, di chuyển 822 km/lần sạc[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/bims-2024-chiem-nguong-zeekr-009-mpv-hang-sang-trung-quoc-cung-hon-xe-dau-keo-tam-hoat-dong-822-km.10016206/'][BIMS 2024] Chiêm ngưỡng Zeekr 009 - MPV hạng sang Trung Quốc cứng hơn xe đầu kéo, tầm hoạt động 822 km[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/xem-tan-mat-lexus-lm-350h-2024-mpv-4-cho-ngoi-sang-trong-man-hinh-48-inch-sieu-rong.10005186/']Xem tận mắt Lexus LM 350h 2024: MPV 4 chỗ ngồi sang trọng, màn hình 48 inch siêu rộng[/URL] [/LIST] [B][I]Theo các bác Zeekr 009 Grand có thể cạnh tranh với các đối thủ nếu được bán tại Việt Nam?[/I][/B]

Chiều 17/4, giá xăng tăng, xăng E95 vượt mức 25.000 đồng/lít

[B]Vào 15h ngày 17/4 giá xăng trong nước được điều chỉnh theo chu kỳ mới, ở kỳ điều chỉnh hôm nay giá xăng tăng từ 380-410 đồng/lít, Ron 95 vượt mức 25.000 đồng/lít. [/B] [ATTACH type="full" alt="35e83093-98a8-46ec-82e5-a521b1e39833.png"]3135094[/ATTACH] Từ 15h chiều ngày hôm nay 17/4, liên bộ bộ Công thương - Tài chính đã điều chỉnh giá xăng theo chu kỳ mới. Giá được điều chỉnh cụ thể như sau: [LIST] [*]Xăng E5 RON92: 24.230 đồng/lít, tăng 380 đồng/lít [*]Xăng RON95 III: 25.230 đồng/lít, tăng 410 đồng/lít [*]Xăng RON 95 V: 25.760 đồng/lít, tăng 410 đồng/lít [*]Dầu 0.05S-II: 21.440 đồng/lít, giảm 170 đồng/lít [*]Dầu 0.001S-V: 22.050 đồng/lít, giảm 170 đồng/lít [*]Dầu hỏa: 21.410 đồng/lít, giảm 180 đồng/lít [/LIST] [ATTACH type="full"]3135097[/ATTACH] Từ đầu năm đến nay xăng đã được điều chỉnh giá lần thứ 16, trong đó 10 lần tăng, 6 lần giảm. [ATTACH type="full" alt="Screenshot 2024-04-17 at 14.54.52.png"]3135093[/ATTACH] Thường thì bộ Công thương sẽ điều chỉnh giá xăng dầu vào thứ 5 hàng tuần, tuy nhiên thứ 5 tuần này tức ngày mai trùng vào lịch nghỉ lễ giỗ tổ Hùng Vương nên kỳ điều chỉnh được đẩy sớm một ngày. [I]Xem thêm:[/I] [LIST] [*][URL='https://otosaigon.com/threads/tiep-tuc-giam-50-thue-bao-ve-moi-truong-doi-voi-xang-dau-het-nam-2024.10012035/']Tiếp tục giảm 50% thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu hết năm 2024[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/bo-cong-an-kien-nghi-sua-quy-dinh-nguoi-dan-giam-sat-canh-sat-giao-thong.10016003/']Bộ Công an kiến nghị sửa quy định người dân giám sát cảnh sát giao thông[/URL] [/LIST]

9 năm chưa mở rộng được 2 km đường kết nối bến xe Miền Đông mới

[B][SIZE=5]Sau 9 năm khởi công, dự án mở rộng đường Hoàng Hữu Nam dài gần 2 km kết nối bến xe Miền Đông mới, TP Thủ Đức vẫn dang dở do vướng 39 mặt bằng.[/SIZE][/B] Cùng với việc xây dựng bến xe Miền Đông mới quy mô lớn nhất nước, năm 2015 TP HCM bắt đầu triển khai dự án mở rộng đường Hoàng Hữu Nam từ 7 lên 30 m, tổng mức đầu tư hơn 402 tỷ đồng giúp tăng kết nối, thuận tiện cho người dân đi lại. Đoạn đường được nâng cấp dài 1,7 km, từ bến xe Miền Đông mới đến nút giao xa lộ Hà Nội. Tuy nhiên, quá trình triển khai dự án ngay giai đoạn đầu đã gặp nhiều trở ngại do vướng bàn giao mặt bằng và ảnh hưởng đại dịch, phải tạm ngưng năm 2019. Sau khi khởi động lại hồi tháng 5/2023, đến nay công trình mới đạt hơn 60% do khâu đền bù, giải tỏa vẫn chưa xong. [CENTER] [I][ATTACH type="full" alt="1.jpg"]3132063[/ATTACH] Đường Hoàng Hữu Nam, đoạn gần bến xe Miền Đông mới chưa được mở rộng do vướng mặt bằng, tháng 4/2024. Ảnh: Gia Minh[/I][/CENTER] Đầu tháng 4, việc thi công chỉ tập trung ở đường D400 và số 13 (thuộc phạm vi dự án mở rộng đường Hoàng Hữu Nam). Hai tuyến này đã được nâng cấp, trải nhựa, đang hoàn thiện một số hạng mục còn lại như lát gạch vỉa hè, biển báo... Riêng khu vực đường Hoàng Hữu Nam, công trường vẫn "nằm chờ" mặt bằng. "Đoạn này ngoài dẫn vào bến xe còn kết nối các cảng, khu công nghiệp với mật độ xe khách, ôtô tải, xe container... rất đông mỗi ngày. Đường hẹp, lại không có dải phân cách nên dễ xảy ra tai nạn", anh Văn Nam, 37 tuổi, thường chạy xe qua khu vực này nói. Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực TP Thủ Đức (chủ đầu tư), để triển khai dự án đường Hoàng Hữu Nam cần thu hồi hơn 47.550 m2 đất của 154 hộ dân, tổ chức. Hiện, phần lớn mặt bằng đã được giải tỏa, chỉ còn vướng mắc chính ở 39 hộ với hơn 3.600 m2 chưa xong thủ tục bàn giao. Các hộ này nằm trong ranh dự án mở rộng Nghĩa trang liệt sỹ thành phố, có chủ trương triển khai từ nhiều năm trước nhưng chưa tiến hành đền bù. Đây cũng là phần diện tích nằm dọc đường Hoàng Hữu Nam chưa thể thi công. "Nếu 39 hộ còn lại được giải tỏa xong sớm, toàn bộ dự án sẽ hoàn thành dịp 30/4 năm tới", đại diện chủ đầu tư nói. [CENTER][ATTACH type="full" alt="2.jpg"]3132066[/ATTACH] Đường số 13 (bên trái) đã hoàn tất nâng cấp giúp xe thuận tiện ra vào bến Miền Đông mới trong khi đường Hoàng Hữu Nam chưa được mở rộng gây ách tắc. Ảnh: Gia Minh[/CENTER] Trước đó, năm 2008 TP HCM ra quyết định thu hồi đất để mở rộng và điều chỉnh ranh giới Nghĩa trang liệt sỹ thành phố tại phường Long Bình, quận 9 (nay thuộc TP Thủ Đức). Trong tổng diện tích cần thu hồi bao gồm hơn 3.600 m2 của 39 hộ dân nêu trên. Khi dự án đường Hoàng Hữu Nam triển khai năm 2015, thành phố chỉ đạo các đơn vị liên quan tiếp tục giải phóng mặt bằng, rồi chuyển giao cho chủ đầu tư để thi công mở rộng đường. Tuy nhiên, theo UBND TP Thủ Đức, đến nay dự án Nghĩa trang liệt sỹ vẫn chưa tiến hành đền bù và thu hồi phần diện tích nêu trên, kéo theo quá trình mở rộng đường Hoàng Hữu Nam cũng bị chậm trễ. Trước tình hình đó, năm 2021 địa phương kiến nghị Sở Tài nguyên và Môi trường tham mưu thành phố điều chỉnh dự án khu nghĩa trang theo hướng giảm phần diện tích liên quan đến 39 hộ để bàn giao qua TP Thủ Đức. Phương án này giúp địa phương chủ động giải phóng mặt bằng, không phải chờ dự án khu nghĩa trang. Tuy nhiên, vấn đề này đến nay chưa giải quyết xong. Công trình mở rộng đường Hoàng Hữu Nam chậm trễ nhiều năm không chỉ gây khó khăn cho người dân đi lại mà còn hạn chế kết nối giao thông tới bến Miền Đông mới. Tháng 10/2020, bến xe này đưa vào khai thác nhưng dự án trên vẫn dang dở, ảnh hưởng xe ra vào. Đặc biệt, sau khi Bệnh viện Ung Bướu cơ sở 2 đưa vào hoạt động, cùng Depot Long Bình của Metro Bến Thành - Suối Tiên xây dựng ở khu vực này, lưu lượng xe tăng cao càng gây áp lực giao thông khi dự án đường Hoàng Hữu Nam chưa hoàn thành. [CENTER][ATTACH type="full" alt="3.jpg"]3132067[/ATTACH] [I]Vị trí đường Hoàng Hữu Nam kết nối bến xe Miền Đông mới. Đồ họa: Khánh Hoàng[/I][/CENTER] Đại diện bến xe Miền Đông mới cho biết từ thời gian đầu xây dựng, khu bến cùng hạ tầng xung quanh được lên kế hoạch triển khai đồng bộ, bao gồm dự án đường Hoàng Hữu Nam. Hiện, công trình chưa hoàn thành ngoài gây khó khăn cho xe khách ra vào, người dân trong khu dân cư bên cạnh cũng gặp khó khi di chuyển ra quốc lộ 1 vì phải đi vòng. Do vậy, bến xe đang phải dành một phần đường nội bộ (tuyến A8) tổ chức lối đi tạm cho người dân. Ngoài đường Hoàng Hữu Nam, nhiều công trình khác kết nối bến Miền Đông mới cũng đang dang dở. Trong đó, dự án xây dựng hệ thống cầu vượt, hầm chui trước bến xe, tổng mức đầu tư hơn 437 tỷ đồng đến nay còn một số hạng mục chưa hoàn thành. Công trình mở rộng đoạn quốc lộ 1 qua khu vực này cũng đang chậm trễ do vướng mặt bằng. Bến xe Miền Đông mới được đầu tư hơn 4.000 tỷ đồng, trong đó giai đoạn một 740 tỷ đồng. Đây là bến xe lớn nhất nước, có thể phục vụ hơn 7 triệu lượt khách mỗi năm nhưng thời gian qua luôn trong cảnh vắng khách, hiệu quả chưa như kỳ vọng. Hiện, khách qua nơi nay bình quân khoảng 4.000 lượt mỗi ngày, đạt chừng 5% công suất. Ngoài lý do chính bến xa nội đô, hạ tầng kết nối chưa đồng bộ, còn do tình trạng "xe dù, bến cóc" rầm rộ ở khu vực xung quanh. Ngoài ra, nhiều đơn vị vận tải bỏ bến ra ngoài hoặc chuyển qua bến liên tỉnh khác, ảnh hưởng mục tiêu khai thác ở bến Miền Đông mới. [RIGHT]Theo [URL='https://vnexpress.net/9-nam-chua-mo-rong-duoc-2-km-duong-ket-noi-ben-xe-mien-dong-moi-4732295.html']VNExpress[/URL][/RIGHT] [B]>>>> Xem thêm:[/B] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/mo-rong-duong-cua-ngo-tp-hcm-9-nam-chua-xong-do-vuong-den-bu.10015707/']Mở rộng đường cửa ngõ TP HCM 9 năm chưa xong do vướng đền bù[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/hien-trang-2-con-duong-o-quan-binh-tan-sap-duoc-chi-5-200-ti-dong-de-mo-rong-giam-un-tac.10015935/']Hiện trạng 2 con đường ở Quận Bình Tân sắp được chi 5.200 tỉ đồng để mở rộng, giảm ùn tắc[/URL] [/LIST]