Hỏi & Đáp Kỹ Thuật

  1. Hỏi/Đáp Kỹ ThuậtNissan Tiida (Versa) 2008 - Đánh lái kêu lụp cụp

    Maui_Jim in category Hỏi & Đáp Kỹ Thuật | 20/7/18 | Bình luận: 19 | Đọc: 3882
    Em đang đi cái Nissan Tiida (còn có tên khác là Versa) đời 2008, nhập Mỹ. Khoảng 1 tuần nay, xe em khi đánh lái thì nghe tiếng lụp cụp ở bánh sau. Cách đây 1 tuần, xe em khi lưu thông trên cao tốc SG - Long Thành thì cán phải vật cứng nên bể lốp, mâm cạ xuống đường, sau đó phải thay lốp sơ cua để chạy về SG. Lốp đã vá lại nhưng ko biết thước lái có bị ảnh hưởng gì ko? Hiện giờ em ko biết xe em đang bị vấn đề về thước lái hay về giảm sóc. Các bác có kinh nghiệm chia sẻ giúp em với. Ngoài ra, em nên mang xe vào gara nào để kiểm tra về mấy vấn đề nêu trên. Em xin cám ơn trước ạ.
  2. Tìm hiểu động cơ trên các dòng xe ô tô Nhật Bản

    KHoaNguyen0804 in category Hỏi & Đáp Kỹ Thuật | 7/7/18 | Bình luận: 33 | Đọc: 13865
    Nhật Bản đã tạo nên ấn tượng trên khắp toàn cầu bởi những mẫu xe nhỏ, tiết kiệm nhiên liệu đi cùng chi phí bảo dưỡng rẻ, ít hỏng hóc (và nếu có cũng không quá đắt đỏ). Vậy đâu là những công nghệ tạo nên ưu điểm cho những xe đến từ Nhật Bản ? ​
  3. Các bác có dùng Head-up Display không; có ủng hộ cái này không?

    ThinhLe in category Hỏi & Đáp Kỹ Thuật | 13/7/18 | Bình luận: 74 | Đọc: 17116
    Theo nhận định của cá nhân em thì hệ thống hiển thị thông tin trên kính lái (Head-up Display - HUD) là không quá cần thiết trên xe ô tô tại Việt Nam. Em hầu như không xài đến nó mỗi khi cầm lái xe nào có trang bị sẵn. Em thấy nó hơi vướng tầm nhìn và không giúp ích gì nhiều cho tài xế vì tại Việt Nam đa phần phải tập trung nhìn đường, quan sát kỹ giao thông hai bên đề phòng mấy ông/bà hay rẽ bất ngờ mà không xi-nhan. Không rõ các bác đánh giá thế nào về HUD và các bác có xài hệ thống này không? Quan điểm của em là nếu không cần thiết thì bỏ đi cho đỡ tốn tiền vô lý.
  4. Turbo (tăng áp) là gì, hoạt động ra sao?

    De Red in category Hỏi & Đáp Kỹ Thuật | 9/7/18 | Bình luận: 43 | Đọc: 17276
    Turbo (tăng áp) có hình dạng như vỏ ốc cùng 2 cánh quạt đồng trục. 1 cánh sẽ quay nhờ động năng sinh ra từ luồng khí thải sẽ kéo theo cánh phía đối diện quay và hút khí từ ngoài vào động cơ. Tăng áp thường quay đến hàng trăm ngàn vòng 1 phút nên lượng khí hút vào rất lớn và có áp suất cao. Nên đi cùng sẽ có bộ điều áp nhằm ổn định áp suất dòng khí trước khi vào động cơ. Khi không khí ma sát với cánh quạt sẽ sinh ra nhiệt độ cao, điều này không tốt cho động cơ nên dòng khí sẽ đi qua bộ giải nhiệt (intercooler) để làm mát trước khi di chuyển tiếp vào động cơ.
  5. Hệ dẫn động một cầu, hai cầu, AWD, 4WD, 4x4,... nghĩa là gì?

    ThinhLe in category Hỏi & Đáp Kỹ Thuật | 6/7/18 | Bình luận: 44 | Đọc: 14911
    Trên xe ô tô có những hệ dẫn động như FWD, RWD, AWD, 4WD,… và đây là các từ viết tắt tiếng Anh. Trong đó, FWD là Front-Wheel Drive - Dẫn động cầu trước, RWD là Rear-Wheel Drive - Dẫn động cầu sau, All-Wheel Drive - Dẫn động 4 bánh toàn thời gian, 4WD là Four-Wheel Drive - Dẫn động 4 bánh bán thời gian,… Mời các bạn cùng tìm hiểu một chút về các hệ dẫn động trên xe ô tô để hiểu rõ hơn về cơ chế hoạt động của chúng.
  6. Các tính năng cần biết khi chọn mua camera hành trình

    De Red in category Hỏi & Đáp Kỹ Thuật | 3/7/18 | Bình luận: 46 | Đọc: 17974
    Việc chọn lựa camera hành trình thường được người dùng dựa trên giá tiền và chất lượng ghi hình mà bỏ qua các tính năng cần thiết khác như hiển thị thông báo (notification), dung lượng và loại pin, quá trình ghi hình, các tính năng hỗ trợ như wifi, gps và lắp đặt. Mình xin chia sẻ vài lưu ý khi chọn mua dash cam dưới đây.
  7. [Thảo luận] Xe sử dụng động cơ tăng áp (turbo), nên dừng chờ 2-3 phút rồi hẳn tắt máy

    ThinhLe in category Hỏi & Đáp Kỹ Thuật | 2/7/18 | Bình luận: 88 | Đọc: 19527
    Theo tìm hiểu của em thì những xe sử dụng động cơ tăng áp (turbo) được khuyến cáo không nên tắt máy đột ngột vì có thể làm giảm tuổi thọ của bơm tăng áp. Đây cũng là khuyến cáo từ nhà sản xuất và có ghi trong sách hướng dẫn sử dụng. Hy vọng các bác có thói quen dừng xe tắt máy ngay sẽ cân nhắc khi sử dụng xe có động cơ tăng áp.
  8. Chuyện chưa kể về động cơ đua Drag 4piston 518hp Honda K24

    De Red in category Hỏi & Đáp Kỹ Thuật | 23/6/18 | Bình luận: 14 | Đọc: 5555
    Công thức để đạt được sức mạnh động cơ là hp = tourque x rpm / 5252 (công suất = mô men xoắn x vòng tua / 5252), chỉ cần tăng mô men xoắn hoặc vòng tua máy thì công suất cũng sẽ tỉ lệ thuận theo. Nhưng đơn giản như vậy thì độ xe sẽ không còn là nghệ thuật nữa vì ý tưởng đặt ra ở đây là làm sao duy trì được mô men xoắn trong khi tăng số vòng tua động cơ lên. Và trong thời đại mà tăng áp đang chứng tỏ sức mạnh thì với các động cơ hút khí tự nhiên như K24 với chỉ 4 piston của Honda muốn đạt được hơn 500hp là điều rất khó. Câu chuyện sau đây kể về quá trình đạt được con số 518hp của các chàng trai tin vào sức mạnh “thuần khiết” của động cơ đến từ Nhật Bản.
  9. Piston trong cỗ máy 1000 mã lực của Honda được làm như thế nào?

    De Red in category Hỏi & Đáp Kỹ Thuật | 18/6/18 | Bình luận: 17 | Đọc: 9712
    Công suất của một động cơ phụ thuộc vào nhiều yếu tố như hình dạng, kích thước và số lượng của các piston. Đối với 1 động cơ V8 có 8 xylanh thì các piston không chịu nhiều áp lực trong khi 4 piston phải "gánh" các yếu tố như tỉ số nén cao, áp suất đến cả vòng tua rất cao để cho ra con số 1000hp. Mới đây hãng Diamond (chuyên thi công piston cho Honda) đã giới thiệu mẫu piston Rebel Series mới sau quá trình nghiên cứu và thử nghiệm trên các chiếc xe đua drag hoàn thành quãng đường 400m trong vòng 7 giây. Đây là "trái" piston nguyên bản của Honda đầu tiên cho phép công suất máy đạt ngưỡng 3 số 0.
  10. 5 yếu tố giúp Brembo trở thành hãng phanh tốt nhất thế giới

    De Red in category Hỏi & Đáp Kỹ Thuật | 5/6/18 | Bình luận: 29 | Đọc: 29685
    Phanh Brembo có khả năng giảm tốc 1 chiếc xe từ 100kmh về 0kmh trong 2.2 giây. Không phải xe Formula 1 đâu, đây là hệ thống phanh Brembo trên những chiếc xe hiệu suất cao của Ferrari, Porsche, Lamborghini hay Chevrolet. Tuy là xe thương mại với hệ thống phanh tiêu chuẩn, nhưng công suất và công nghệ của trang bị này không hề thương mại chút nào. Dưới đây là 5 yếu tố giúp Brembo thành công trong lịch sử 40 năm "chinh chiến" từ sân đua F1 đến các giải Endurance.
  11. Michelin sắp chế tạo loại lốp có thể chịu được tốc độ trên 480 km/h

    Thanh Van in category Hỏi & Đáp Kỹ Thuật | 7/6/18 | Bình luận: 13 | Đọc: 5624
    ​Nhằm giúp cho các hãng siêu xe chinh phục được những giới hạn mới về tốc độ, Michelin cho biết họ vẫn đang nghiên cứu và sắp phát triển thành công loại lốp có thể chịu được tốc độ trên 300 mph (hơn 480 km/h).
  12. [Vietsub] Tìm hiểu các cấp độ xe tự lái trong tương lai

    Thanh Van in category Hỏi & Đáp Kỹ Thuật | 4/6/18 | Bình luận: 7 | Đọc: 2654
    ​Xe tự lái là gì? Có bao nhiêu cấp độ xe tự lái hiện nay? Vài năm nữa thì bộ mặt giao thông sẽ như thế nào? Khi nào ta được thấy xe lái tự động trên đường và nó vận hành ra sao? Chúng tôi sẽ giải thích đầy đủ trong video dưới đây.
  13. Với iOS 12, Apple CarPlay sẽ hỗ trợ ứng dụng Google Maps và Waze; hướng dẫn nâng cấp

    ThinhLe in category Hỏi & Đáp Kỹ Thuật | 5/6/18 | Bình luận: 33 | Đọc: 13144
    Đây là thông tin mà rất nhiều người dùng iPhone ở Việt Nam đang chờ đợi. Phiên bản iOS 12 sẽ cho phép Apple CarPlay hỗ trợ các ứng dụng bên thứ ba, trong đó đáng quan tâm nhất là Google Maps và Waze. Như vậy là giờ đây những người chạy ô tô có Apple CarPlay và xài iOS đã có thể thoải mái xài phần mềm dẫn đường Google Maps hoặc Waze vì Apple Maps hiện không có đủ dữ liệu tốt cho Việt Nam.
  14. Top 7 công nghệ tuyệt vời cho các chuyến du lịch xa

    Thanh Van in category Hỏi & Đáp Kỹ Thuật | 1/6/18 | Bình luận: 29 | Đọc: 7906
    Những chiếc xe hiện đại với các công nghệ mới đã giúp cho việc đi lại an toàn và thuận tiện hơn. Tuy nhiên, khi đi lại trong thành phố, một số tính năng vô tình bị bỏ quên và bị hạn chế. Chỉ khi chúng ta chạy những tuyến đường dài, chúng mới thật sự "tỏa sáng" và khiến cho người chủ cảm thấy "đáng tiền" khi mua nó. Sau đây là danh sách 7 công nghệ tuyệt vời, đặc biệt cho những chuyến du lịch xa.
  15. Top 10 mẫu động cơ Nhật được đánh giá cao nhất

    De Red in category Hỏi & Đáp Kỹ Thuật | 17/5/18 | Bình luận: 35 | Đọc: 17280
    Các động cơ góp mặt trong danh sách đều là "trái tim" của 10 mẫu xe huyền thoại của Nhật Bản như Skyline GT-R, Supra, S2000 hay Evo X v.v... nhưng tiêu chí không hẳn dựa trên sức mạnh mà còn đến từ các yếu tố khác như độ bền, tính ổn định.