Sau những bức ảnh không chính thức về thế hệ thứ tư, mới đây Honda đã tung ra bức ảnh concept đầu tiên của CR-V.
Mang đậm phong cách crossover, có chút điệu đà hơn so với mẫu bị chụp trộm trước kia. Có lẽ mẫu sản xuất hàng loạt sẽ khác giống với mẫu trong ảnh bởi sẽ không còn nhiều thời gian cho những thay đổi lớn khi mẫu thương mại sẽ được giới thiệu vào cuối năm nay.
Năm 2006, CR-V thế hệ thứ ba bắt đầu đưa vào sản xuất (model 2007). Một năm sau, doanh số đạt mức kỷ lục 219.000 chiếc riêng ở Mỹ. Trong 2010, dù sắp đi hết chu kỳ sản phẩm (khoảng 5 năm), CR-V vẫn đạt mức tiêu thụ 203.000 xe, tăng 6% so với 2009.
Kiểu dáng của CR-V vẫn theo phong cách crossover, pha trộn giữa dòng sedan và SUV. Tuy nhiên phần đuôi không cụp ngay xuống giống thế hệ cũ mà kéo dài hơn. Kết cấu này giống như Porsche đã áp dụng trên chiếc Cayenne. Nhờ phần đuôi kéo dài mà không gian trên CR-V có thể được mở rộng. Đồng thời xe sẽ "trường" hơn, không gọn như thế hệ thứ 3.
Mang đậm phong cách crossover, có chút điệu đà hơn so với mẫu bị chụp trộm trước kia. Có lẽ mẫu sản xuất hàng loạt sẽ khác giống với mẫu trong ảnh bởi sẽ không còn nhiều thời gian cho những thay đổi lớn khi mẫu thương mại sẽ được giới thiệu vào cuối năm nay.
Năm 2006, CR-V thế hệ thứ ba bắt đầu đưa vào sản xuất (model 2007). Một năm sau, doanh số đạt mức kỷ lục 219.000 chiếc riêng ở Mỹ. Trong 2010, dù sắp đi hết chu kỳ sản phẩm (khoảng 5 năm), CR-V vẫn đạt mức tiêu thụ 203.000 xe, tăng 6% so với 2009.
Kiểu dáng của CR-V vẫn theo phong cách crossover, pha trộn giữa dòng sedan và SUV. Tuy nhiên phần đuôi không cụp ngay xuống giống thế hệ cũ mà kéo dài hơn. Kết cấu này giống như Porsche đã áp dụng trên chiếc Cayenne. Nhờ phần đuôi kéo dài mà không gian trên CR-V có thể được mở rộng. Đồng thời xe sẽ "trường" hơn, không gọn như thế hệ thứ 3.
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
