Hỏi/Đáp Kỹ Thuật AT nhảy số 1->2 muộn

[Mai]

Các bác giúp em

Em có cảm giác xe em AT nhảy từ số 1 sang số 2 có vấn đề: từ tốc độ khởi động (số 1), đạp ga tăng dần đến khi vòng tua đạt 2200 và tốc độ khoảng 20km/h mới chịu nhảy số 2, khi đó cảm nhận được tiếng máy rú và chuyển không được êm ái (hơi giật), giống như người mới lái xe đi số sàn. Nếu là số sàn thì trong trường hợp này chắc chắn mọi người đều chuyển số sớm hơn (ở vòng tua và tốc độ nhỏ hơn)

Xe em Accord, em check code lỗi của hệ thống AT thì đèn báo lỗi (D4) nháy 8 cái, tra mannual thì như sau:

Em đã nhờ thợ kiểm tra và vệ sinh cái cơ cấu điều khiển nhảy số (Shift control solenoid valve) rồi.

 

[pvnaf]

RE: AT nhảy số 1->2 muộn

Bác thử KT xem có để chế độ Overdrive Off không? nếu không nó cũng giật đùng đùng và sang số muộn lắm...

 

[kebab]

RE: AT nhảy số 1->2 muộn

bác đạp tua đến 2200 rpm và nhảy số ở vận tốc 20km/h thì phải rồi còn gì...bởi khi đó ECU nó hiểu bác muốn đề ba gấp...chứ bác mà cứ thử thong thả nhấn ga nhẹ nhàng xem xe bác nó có nhảy số ở tầm vận tốc khoảng 30km/h với vòng tua khoảng 1500 rpm hay không....

 

[Mai]

RE: AT nhảy số 1->2 muộn

To bác pvnaf, xe em chắc không có chế độ Overdrive, em chả thấy công tắc bật tắt ở đâu cả.

To bác Bắp, em đã đạp ga rất thong thả từ tốn, nhưng đến khi nghe tiếng máy rú thì nó mới chịu chuyển và chuyển hơi giật không được ngọt ngào nhẹ nhàng như mình đi số sàn.

Hay là accord đời này nó thế, các bác đi accord (96) AT thấy thế nào.

 

[cakhoai]

RE: AT nhảy số 1->2 muộn

Thong thả từ tốn thì pác lại càng cảm nhận được khi chuyển số, chắc máy móc... xe pác ồn quá.
Xe số tự động thường vậy (ko chơi loại ngoại hạng).

 

[Mai]

RE: AT nhảy số 1->2 muộn

Không phải vậy bác khoái ơi, máy móc còn êm ái lắm bác ạ, khi chuyển số thì có cảm giác tiếng máy to hình bình thường khi so sánh với số sàn thôi, nhưng chỉ 1 lên 2 là muộn thôi, còn tất cả các số khác lên số lẫn về số đều êm ái (kể cả từ 2 về 1), đặc biệt là về số thì em không hề nhận ra.

 

[A_HAM_BCE_PABHO]

RE: AT nhảy số 1->2 muộn

Xe của bác phải mang ra thợ có kinh nghiệm họ kiểm tra, họ sẽ có máy tính (scaner) đọc lỗi, đi thử xe để cảm giác hộp số ra sao .... tuy nhiên tôi có một kinh nghiệm giúp bác đi đỡ giật hơn, đến lúc gần sang số 2 bác thả chân ga ra, đi một lúc sẽ quen cái động tác này.

Có điều tôi đã thấy vài xe của người quen tôi bị giật khi chuyển từ 1-2 đặc biệt là xe Nissan đời cũ, nhưng chẳng có xe nào bị máy gầm lên cả.

Xe bị thế rồi bác đua in ít thôi, kickdown cố gắng đừng lạm dụng, đừng có ấn nhiều cái nút "POWER" (hoặc SPORT) trên hộp số, nếu không muốn hộp số chết sớm.

Xe bác Accord phải có OD chứ bác nhìn kỹ, và xem trên taplo cái đèn OD có sang không?

Tý kinh nghiệm sử dụng xe các bác đưng cười

 

[Mai]

RE: AT nhảy số 1->2 muộn

He he, không hiểu em viết lách thế nào mà bác lại hiểu ra là em là người máu tốc độ nhỉ, em chạy xe thuộc loại từ tốn bác ơi. Chạy như bác nghĩ thì không những chết hộp số mà bình xăng cũng nhanh hỏng lắm.
Không phải là máy nó gầm lên đâu, mà do vòng tua cao hơn bình thường khi ở số 1 nên nghe tiếng máy to hơn thôi

Tìm hoài mà chẳng thấy những cái nút và đèn OD như bác nói, chán thật. Xe em chắc chắn là không có.

Có bác nào có ý tưởng hay thông tin gì về việc can thiệp vào bộ điều khiển (TCM) để chế cái công tắc chuyến số bằng tay như nhưng xe có số bán tự động không?

Thanks

 

[Hac_93]

RE: AT nhảy số 1->2 muộn

Các bác ui sẳn đây cho em hỏi ké chút nhé: Các bác giải thích dùm em cái chức năng Overdrive đê
Off là seo và On thì xe chạy như thế nào?

Em vừa mới xài số tự động nên chưa rành lém, xe cũ nên không có service manual

 

[Hac_93]

RE: AT nhảy số 1->2 muộn

Cám ơn bác NAKIO nhé. Em nghe thằng bán xe dặn là :
Khi đi trong TP ( chạy chậm ) thì mình để Off
Còn đi quốc lộ ( chạy nhanh ) thì mình để On phải không ạ?

Nếu đúng thì khi đi trong TP mà mình để On thì xe có yếu không? có mau chết hộp số không bác?
Còn khi xe đang chạy mà bấm On/Off nhiều có bị seo không?