Cái "kết quả" khảo sát “nghiên cứu” chất lượng ban đầu (số lượng lỗi xảy ra trên 100 xe chọn thử nghiệm có quãng thời gian hoạt động trong 90 ngày đầu tiên) của J.D.Power là tồ lô nhất.
Mấy xe đứng đầu sau 3 tháng lại tuột xuống hạng 10 sau 3 năm!
ụ á chạy 3 năm trời rồi còn đòi gì nữa ta , hay đòi bán vốn
Xe theo giá thị trường chứ ai ép , để 3 năm nữa hãy bán
Cứ cân nhắc bán lại mất giá với được giá. Đến lúc đi đường mà lỡ gặp tai nạn, túi khí nó "bền" thì lúc đó chép miệng "giá như". Mình đã, đang và sẽ luôn say No với hãng xe cái gì cũng "bền", đặc biệt là túi khí mấy anh nhé. Đời người cũng chỉ có 1 mạng để mà sống thôi.
Anh nói chuyện hơi khó nge.
Camry mà ở giai đoạn 2013 mới là cái đồ trời đánh thổ tả nhất về an toàn.
Đừng cố tỏ ra mình là người biết chơi anh ạ..
Tiền thì thằng nào cũng biết xài, biết kiếm nhưng hãy công tâm...ngon thì khen, dở thì cứ mạnh dạn dẹp..bẩu víu cái mác rỗng tuếch làm khỉ khô gì.
Đúng là đời chả biết ai dại ai khôn hơn ai.
Chỉnh sửa cuối:
Tại nó nghe xe kia giữ giáụ á chạy 3 năm trời rồi còn đòi gì nữa ta , hay đòi bán vốn
Xe theo giá thị trường chứ ai ép , để 3 năm nữa hãy bán
Nghe mí ảnh hem có xe nói giữ giá mình cười thầm trong bụng. Giữ giữ ccc á . Moá xe e 2013 , giấy 2014 bản Q , lên full 4 Bi Lé Xẹ , áp suất , CC , mà lái trả 820 đây . 5 năm hơn 600T. Ghét đem về chạy tiếp mặc dù đã 75k km
