Cơ quan EPA tại Mỹ vừa xác nhận tầm hoạt động thực tế của mẫu bán tải chạy điện hấp dẫn nhất hiện nay Ford F-150 Lightning. Ở một số phiên bản, xe có tầm hoạt động tốt hơn cả con số mà nhà sản xuất đưa ra.
Ford F-150 Lightning có lẽ là một trong những chiếc xe bán tải được mong đợi nhất trong năm. Vì là một chiếc xe điện pin EV, một trong những điều chính mà người mua lưu tâm là phạm vi hoạt động của xe.
Trước khi mở bán vào mùa xuân này, hãng xe Mỹ đã công bố phạm vi hoạt động do EPA đo đạc. Kết quả thu lại rất ấn tượng khi hầu hết các phiên bản của F-150 Lightning đều có tầm hoạt động bằng hoặc lớn hơn phạm vi mục tiêu.
Theo đó, Ford F-150 Lightning sẽ có tầm hoạt động chính thức từ 230-320 dặm (tương đương 370-515 km).
Thử nghiệm EPA cuối cùng cho thấy tất cả các F-150 Lightning được trang bị pin 98 kWh có phạm vi tiêu chuẩn (SR) ở mức 230 dặm (370 km). Loại pin này được trang bị cho các phiên bản Pro SR, XLT SR và Laries SR.
Trong khi đó, bộ pin 131 kWh có hiệu quả hoạt động tốt hơn trong thực tế. Cụ thể là hãng xe Mỹ ước tính nó sẽ chỉ giúp xe đạt được tầm hoạt động chừng 300 dặm (480 km). Tuy nhiên, theo đo lường của EPA, xe có thể đạt mức 320 dặm (515 km) sau một lần sạc đầy. Loại pin này được trang bị trên các phiên bản Pro ER, XLT ER và L Cosy ER. Khi hoạt động trên bản Platinum, pin 131 kWh cho tầm hoạt động tăng từ 280 dặm (451 km) lên 300 dặm (480 km).
Ford F-150 Lightning đã bắt đầu nhận đặt cọc với các phiên bản gồm tiêu chuẩn, XLT, Lariat, và Platinum. Xe sẽ đến tay khách hàng từ năm 2022. Đáng chú ý, mẫu xe bán tải có giá khởi điểm đáng ngạc nhiên chỉ từ 39.974 USD (900 triệu đồng) cho bản tiêu chuẩn. Bản cao cấp nhất tuy có thể lên đến 90.000 USD (hơn 2 tỷ đồng) nhưng các bản cỡ trung như XLT cũng chỉ ở mức 52.974 USD (1,2 tỷ đồng). Nên đây được cho là giá bán khá phù hợp cho một sản phẩm chạy hoàn toàn bằng điện.
Ford F-150 Lightning sử dụng động cơ điện với 2 mức công suất và tầm hoạt động.
Tùy vào từng loại sạc mà F-150 Lightning sẽ tiêu tốn thời gian nạp năng lượng khác nhau. Thời gian sạc lâu nhất là khoảng 19 tiếng. Trong khi đó, ở các trạm sạc nhanh, chỉ sau 44 phút xe đã có thể tăng pin từ 15% lên 80%.
Xem thêm:
Ford F-150 Lightning có lẽ là một trong những chiếc xe bán tải được mong đợi nhất trong năm. Vì là một chiếc xe điện pin EV, một trong những điều chính mà người mua lưu tâm là phạm vi hoạt động của xe.
Trước khi mở bán vào mùa xuân này, hãng xe Mỹ đã công bố phạm vi hoạt động do EPA đo đạc. Kết quả thu lại rất ấn tượng khi hầu hết các phiên bản của F-150 Lightning đều có tầm hoạt động bằng hoặc lớn hơn phạm vi mục tiêu.
Theo đó, Ford F-150 Lightning sẽ có tầm hoạt động chính thức từ 230-320 dặm (tương đương 370-515 km).
Thử nghiệm EPA cuối cùng cho thấy tất cả các F-150 Lightning được trang bị pin 98 kWh có phạm vi tiêu chuẩn (SR) ở mức 230 dặm (370 km). Loại pin này được trang bị cho các phiên bản Pro SR, XLT SR và Laries SR.
Trong khi đó, bộ pin 131 kWh có hiệu quả hoạt động tốt hơn trong thực tế. Cụ thể là hãng xe Mỹ ước tính nó sẽ chỉ giúp xe đạt được tầm hoạt động chừng 300 dặm (480 km). Tuy nhiên, theo đo lường của EPA, xe có thể đạt mức 320 dặm (515 km) sau một lần sạc đầy. Loại pin này được trang bị trên các phiên bản Pro ER, XLT ER và L Cosy ER. Khi hoạt động trên bản Platinum, pin 131 kWh cho tầm hoạt động tăng từ 280 dặm (451 km) lên 300 dặm (480 km).
Ford F-150 Lightning đã bắt đầu nhận đặt cọc với các phiên bản gồm tiêu chuẩn, XLT, Lariat, và Platinum. Xe sẽ đến tay khách hàng từ năm 2022. Đáng chú ý, mẫu xe bán tải có giá khởi điểm đáng ngạc nhiên chỉ từ 39.974 USD (900 triệu đồng) cho bản tiêu chuẩn. Bản cao cấp nhất tuy có thể lên đến 90.000 USD (hơn 2 tỷ đồng) nhưng các bản cỡ trung như XLT cũng chỉ ở mức 52.974 USD (1,2 tỷ đồng). Nên đây được cho là giá bán khá phù hợp cho một sản phẩm chạy hoàn toàn bằng điện.
Ford F-150 Lightning sử dụng động cơ điện với 2 mức công suất và tầm hoạt động.
- Động cơ và gói pin tiêu chuẩn (standard-range) cho công suất 426 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.051 Nm.
- Động cơ và gói pin mở rộng (extended-range) cho công suất 563 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.051 Nm.
Tùy vào từng loại sạc mà F-150 Lightning sẽ tiêu tốn thời gian nạp năng lượng khác nhau. Thời gian sạc lâu nhất là khoảng 19 tiếng. Trong khi đó, ở các trạm sạc nhanh, chỉ sau 44 phút xe đã có thể tăng pin từ 15% lên 80%.
Xem thêm:
Chỉnh sửa cuối:
