o to mazda 3 2017 có 2 tùy chọn động cơ, loại 2.0 lít 4 xi lanh cho vận tốc tối đa 155 mã lực (số sàn và số tự động đều 6 cấp). Lựa chọn động cơ cao hơn là phiên bản 3S với 2.5 lít 4 xi lanh có thể đạt vận tốc cực đại tới 185 mã lực.
Ngoài ra,xe oto mazda3 2017 còn chia ra tới 3 phiên bản gồm Sport, Touring và Grand Touring còn Mazda 3S chỉ có 2 phiên bản là Touring và Grand Touring.
Xem chi tiết mẫu xe Mazda 3 và các mẫu khác tại đây >> Bảng giá xe Mazda
Mazda3 1.5 AT Sedan:650 triệu VNĐ
Mazda3 2.0 AT Sedan:760 triệu VNĐ
Mazda3 1.5 AT Hatchback:672 triệu VNĐ
“Trái tim” của chiếc xe hơi phân khúc C này là bộ động cơ tiết kiệm nhiên liệu SkyActiv. Không “đua đòi” như các đối thủ chọn động cơ turbo tăng áp, SkyActiv đang đi một mình một đường một cách vững chắc. Bằng chứng là cả Toyota cũng đang muốn lựa chọn loại động cơ này lên dòng Yaris
Động cơ SkyActiv có hệ số nén 14:1, còn các nhà sản xuất ô tô khác động cơ chỉ đạt tối đa 12:1. Thêm một yếu tố mà chiếc động cơ này làm người dùng vô cùng thích thú đặc biệt là tiết kiệm điện năng cho ắc-quy. Theo đó, hệ thống stop – start (nổ máy thông minh) của các hãng ô tô khác dùng động cơ điện để tái khởi động động cơ đốt trong rất hao điện, còn hệ thống “i-stop” của Mazda sử dụng 1 xi lanh của chính động cơ xăng để khởi động những xy lanh còn lại, không làm tiêu hao điện của pin hay ắc quy.
Mất 7,5 giây, chiếc xe sẽ giúp bạn tăng tốc khá tốt từ 0-100 km/h. Theo nhiều người sử dụng, cảm giác lái và ngồi bên trong Mazda3 2016 rất giống với BMW series 3, thậm chí nếu bạn từng lái cả 2 chiếc này rồi thì bạn cũng khó phân biệt ngay được.
Ngoài ra,xe oto mazda3 2017 còn chia ra tới 3 phiên bản gồm Sport, Touring và Grand Touring còn Mazda 3S chỉ có 2 phiên bản là Touring và Grand Touring.
Xem chi tiết mẫu xe Mazda 3 và các mẫu khác tại đây >> Bảng giá xe Mazda
Mazda3 1.5 AT Sedan:650 triệu VNĐ
Mazda3 2.0 AT Sedan:760 triệu VNĐ
Mazda3 1.5 AT Hatchback:672 triệu VNĐ
“Trái tim” của chiếc xe hơi phân khúc C này là bộ động cơ tiết kiệm nhiên liệu SkyActiv. Không “đua đòi” như các đối thủ chọn động cơ turbo tăng áp, SkyActiv đang đi một mình một đường một cách vững chắc. Bằng chứng là cả Toyota cũng đang muốn lựa chọn loại động cơ này lên dòng Yaris
Động cơ SkyActiv có hệ số nén 14:1, còn các nhà sản xuất ô tô khác động cơ chỉ đạt tối đa 12:1. Thêm một yếu tố mà chiếc động cơ này làm người dùng vô cùng thích thú đặc biệt là tiết kiệm điện năng cho ắc-quy. Theo đó, hệ thống stop – start (nổ máy thông minh) của các hãng ô tô khác dùng động cơ điện để tái khởi động động cơ đốt trong rất hao điện, còn hệ thống “i-stop” của Mazda sử dụng 1 xi lanh của chính động cơ xăng để khởi động những xy lanh còn lại, không làm tiêu hao điện của pin hay ắc quy.
Mất 7,5 giây, chiếc xe sẽ giúp bạn tăng tốc khá tốt từ 0-100 km/h. Theo nhiều người sử dụng, cảm giác lái và ngồi bên trong Mazda3 2016 rất giống với BMW series 3, thậm chí nếu bạn từng lái cả 2 chiếc này rồi thì bạn cũng khó phân biệt ngay được.
