Cắm Hud hoặc máy đọc lỗi kết nối qua đt bác à.! Em lắp hud và test với máy hãng thì như nhau vì cắm qua obd lấy thông tin từ hộp điều khiển ( ecu)
Trời nóng, xe đứng yên tại chổ, nhiệt độ tăng là phải rồi, sợ là quạt không quay, chứ quạt quay thì OK thôi. Vậy bác chủ thớt làm thử cao tốc để máy lạnh xem nhiệt độ có cao không thì biết, và dỉ nhiên nó luôn giử nhiệt độ cho phép (đừng qua đỏ).
Té ra là a táy máy Nhìn con số nên hoang mang.
Em lắp hud thì nó báo nhiệt bằng con số còn trên taplo nó vẫn báo gần vạch giữa ( điện tử chúe ko pải kim )Té ra là a táy máy Nhìn con số nên hoang mang.
Mình chạy dòng xe này 3 năm ~60k đua đạp leo dốc kẹt xe các kiểu vẫn ko thấy kim nhiệt đồng hồ nhúc nhích lên xuống chi cả. Và cũng chẳng có bất kỳ 1sự cố nào.
Trường hợp của anh mô tả thì bình thường thôi...chắc chắn trời càng nắng, xe càng làm việc càng nặng...động cơ tăng nhiệt là chuyện bth qua con số.
Miễn sao ko bị sôi nước, kim nhiệt ko rời vạch giữa bất thường là ok.
Thỉnh thoảng nên xịt nước két dàn nóng phía trước cho sạch sẽ để tối ưu giải nhiệt: máy lanh& động cơ/ nhớt số a ơi.
Bật AC nhiệt tăng lên chút đỉnh là bth mà a. Khi bật AC động cơ vào tải nên nó tăng thêm vài độ là bth thôi.
E thấy nấc 2 quay nhanh vù vù rồi ! Nấc 1 quay liu riu thôi. Vì em test mấy xe khác cũng loại thì thấy bật Ac nó hạ vài độ và ko thấy tăng như xe em nên thắc mắc đó ạ !
