Chiếc Range Rover Velar SVR đã bị bắt gặp đang chạy thử nghiệm tại gần đường đua Nürburgring của Đức. Qua hình ảnh được chụp lại, có thể thấy Velar SVR được che chắn rất nhiều nhưng những chi tiết mới trên phiên bản hiệu năng cao này đã phần nào lộ diện với một bộ cản trước mới với khe hút gió lớn hơn cũng như thiết kế đầu xe hầm hố hơn. Những thay đổi bổ sung khác rất khó để nhận ra nhưng mô hình Velar SVR sản xuất dự kiến sẽ có một hệ thống phanh hiệu suất cao và một hệ thống 4 ống xả ở đuôi xe.
Các nhiếp ảnh gia không thể đến gần chụp ảnh nội thất Velar SVR nhưng có thể nhận được một số tinh chỉnh kiểu dáng khiêm tốn bên trong xe như ghế thể thao bằng da, các chi tiết sợi carbon trang trí và nhiều logo SVR.
Giống như Jaguar F-Pace SVR, Range Rover Velar SVR dự kiến sẽ sử dụng động cơ V8 5.0 lít tăng áp từ F-Type SVR. Động cơ này sẽ sản sinh công suất 567 mã lực và mô men xoắn 700 Nm, vượt xa các đối thủ như Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio hay Porsche Macan Turbo.
Range Rover đang giữ kín chi tiết đặc biệt của Velar SVR. Dự kiến, Land Rover sẽ giới thiệu chiếc Range Rover Velar SVR trong năm tới hoặc lâu hơn. Tùy vào kế hoạch sản xuất cũng như độ "hot" của mẫu xe sang hoàn toàn mới này.
Range Rover Velar được thiết kế nằm trong phân khúc giữa Range Rover Evoque và Range Rover Sport, đồng thời thừa hưởng những đặc tính vốn có của thương hiệu Land Rover về khả năng vượt địa hình và tiện nghi cao cấp.
Theo đó, ngoại hình của nó, đặc biệt ở phần đầu làm liên tưởng đến bản SVR của Sport. Cụm lưới tản nhiệt, đèn pha của xe lấy cảm hứng từ mẫu xe anh em Evoque nhưng có thiết kế hẹp và sắc hơn. Hốc hút gió lớn và trang trí các thanh ngang. Đèn sau cũng sử dụng LED. Velar sử dụng ngôn ngữ thiết kế mới Matrix- Laser cho hệ thống đèn pha trước cùng cải tiến với phần tay nắm cửa dạng ẩn. Hông xe với kiểu cửa và ốp cửa khá giống với Aston Martin hay Nissan GT-R.
Ngoài ra, Velar được trang bị hệ thống treo bốn góc mang lại sự êm ái và tăng khả năng điều khiển cho người lái. Cấu tạo thân xe của Velar được áp dụng công nghệ thân nhôm nguyên khối Lightweight Aluminium Architecture tiên tiến nhất của Land Rover giúp độ an toàn và hiệu suất vận hành của xe được nâng cao.
Xe có một màn hình trung tâm cảm ứng kích thước khá lớn và trải dài sang 2 bên. Phía dưới có thêm một màn hình khác hiển thị HVAC (điều chỉnh điều hòa, lượng gió, âm lượng hay chuyển đổi chế độ lái...). Vô lăng vẫn theo phong cách đặc trưng của Range Rover nhưng các nút bấm nay đã chuyển sang công nghệ cảm ứng. Mẫu xe mới được trang bị nhiều các công nghệ hỗ trợ kỹ thuật cao, trong đó hệ thống quản lý thông tin giải trí hoàn toàn mới Touch Pro Duo với giao diện trực quan cũng như tốc độ xử lý cao.
Xe có 5 chỗ ngồi rộng rãi, các ghế kiểu thể thao với 2 bên thành ôm sát người ngồi. Nội thất xe sử dụng vải dệt từ thương hiệu Kyadraft thay cho chất liệu da truyền thống.
Velar được giới thiệu cùng với năm phiên bản động cơ, trong đó nổi bật là động cơ diesel Ingenium 2.0L công suất 180 mã lực và động cơ xăng V6 siêu nạp 380 mã lực. Phiên bản cao cấp động cợ xăng Ingenium 300 mã lực dự tính sẽ được giới thiệu vào cuối năm 2017.
Range Rover Velar định vị phân khúc nằm giữa Range Rover Evoque và Range Rover Sport, nhằm cạnh tranh sòng phẳng hơn với Porsche Macan. Dự kiến Range Rover Velar sẽ được chính thức bán vào mùa hè năm 2017 với giá khởi điểm 44.830 bảng Anh, tương đương 49.900 USD.
Theo Carscoops
