Xe đạp là phương tiện giao thông khá phổ biến ở châu Âu. Ở Anh, mỗi năm ô tô gây ra khoảng 19.000 tai nạn cho người đi xe đạp.
Chính vì thế, Jaguar Land Rover phát triển hệ thống an toàn “Bike Sense” (nhận biết người đi xe 2 bánh) để giảm bớt tai nạn cho người đi xe đạp và tất nhiên là cho cả xe gắn máy và người đi bộ.
Người lái xe thường phải quan sát 4 phía : trước, sau và 2 bên thông qua gương chiếu hậu phía sau và 2 bên cửa nên nhiều khi không kịp phát hiện xe 2 bánh hoặc khách bộ hành đang băng ngang hoặc đang đi tới từ phía sau.
Sử dụng các cảm biến 360 độ, hệ thống “Bike Sense” sẽ phát tín hiệu cảnh báo cho lái xe khi phát hiện xe 2 bánh đang tiến đến từ 4 phía.
Nếu phát hiện xe 2 bánh hay người đi bộ băng qua trước xe, hệ thống sẽ cảnh báo cho lái xe bằng cách rung chân ga, thậm chí tự động phanh nếu 2 bên tiến đến quá gần.
Nếu phát hiện xe 2 bánh tiến đến từ phía sau, “Bike Sense” sẽ cảnh báo cho tài xế bằng tiếng chuông xe đạp leng keng truyền thống.
Nếu tài xế mở cửa xe khi xe 2 bánh đang tiến đến, tay nắm cửa sẽ rung lên, không cho phép mở cửa đồng thời nháy đèn cảnh báo.
Cách tiếp cận của Jaguar Land Rover để giải quyết vấn đề hoàn toàn khác với Volvo. Tháng trước , Volvo ra mắt công nghệ Helmet to Vehicle (H2V). Ứng dụng H2V cài đặt trong smart phone sẽ sử dụng điện toán đám mây kết nối với hệ thống GPS để xe 2 bánh nhận biết được vị trí ô tô và cảnh báo với người lái qua tín hiệu âm thanh và đèn led trên mũ bảo hiểm.
Ngược lại ô tô cũng được cảnh báo về sự hiện diện của 2 bánh trên màn hình head-up cho dù cả 2 đang ở trong những góc khuất. Nếu người lái ô tô không kịp phản ứng, xe sẽ tự động giảm tốc độ để tránh va chạm.
“Bike Sense” sẽ được Jaguar Land Rover đưa vào sản xuất trong vòng 2 năm tới.
Last edited by a moderator:
