Muốn được lắp ráp thì ông phải chứng minh được với hãng được 2 thứ.
1. Ông có đủ tiềm lực tài chính, khả năng vận hành (cái này thì thaco đủ khả năng)
2. Doanh số của ông phải đủ lớn để đưa vào sản xuất, chứ sản xuất ra xong như ford sao??? Vậy bao giờ hoàn được vốn đầu tư.
Dân VN tham lam thì cứ định giá rẻ hơn 500 ngàn vnd 1 xe là hết ngay. Còn cứ chém gió nào là lái phê phê, cái quần què gì đó cũng ko ăn thua. Bim Nẹc như nhau, rẻ là ok
Chỉnh sửa cuối:
E thấy mer và bim thì tương đương nhau ai thik cái nào thì mua cái đó , bim set giá thấp mer khó bán thì mer lại giảm giá thôi , e nghĩ xe mer h phổ dụng hơn bim nên người mua ở việt mình sẽ chọn cái nào nhiều người đi , sẽ là khó để bim cạnh tranh
520 máy 1.6 thực sự ko nuốt nổi @@ các thị trường âu mỹ đâu có thể loại động cơ này, mất chất Bim quá. E 200 vẫn ngon hơn.
Còn 530 thì đáng ra chọn gói nội thất gì cho thể thao, thì đi chọn gỗ bóng vs luxury line. Anh em bim toàn đi retrofit carbon, M sport các thứ mà hãng ra cái này. Nản. Đó là dân mê Bim, chứ khách trung lập lấy E300 chắc, thấp hơn 300 chai mà option nhiều hơn, màn hình full hơn, hud vs da Nappa xịn.
Chắc như mạng đồn, cố tình bán ế để xin ckd, kaka
Còn 530 thì đáng ra chọn gói nội thất gì cho thể thao, thì đi chọn gỗ bóng vs luxury line. Anh em bim toàn đi retrofit carbon, M sport các thứ mà hãng ra cái này. Nản. Đó là dân mê Bim, chứ khách trung lập lấy E300 chắc, thấp hơn 300 chai mà option nhiều hơn, màn hình full hơn, hud vs da Nappa xịn.
Chắc như mạng đồn, cố tình bán ế để xin ckd, kaka
Hôm qua mình cũng ghé event ra mắt dòng này ở BMW PMH. Vẫn thắc mắc Thaco định hình dòng này ntn mà lại lắp cái máy 1.6 yếu xìu, máy này còn yếu hơn cả con 320 hiện tại. Giá bán lại tăng thêm gần 300tr so dòng 520 trước. Tính lấy 1 con trong đợt đầu về hàng này mà coi xong chán luôn.
