Hệ số cản gió Cd nó còn quan trọng hơn công suất khi chạy tốc độ cao. Xe mạnh nhưng hệ số Cd lớn cũng vứt.
Trông thất vọng quá, giá lăn bánh 520 cũng phải 2,6 tỷ nhưng nhìn không hơn được con BMW Series 5 đời 2016 trở về trước. Công suất, sức kéo thấp hơn, trang bị nội thất ngoại không nổi trội hơn. Có lẽ chỉ có công nghệ mới của dòng xe mới mà thôi.
Giá khoảng 2.5 tỷ cho 530 và 1.9 tỷ cho 520 thì hạp hơn. Dù sao, đó là mong muốn còn định giá là việc của THACO. Có điểm chung là dạo này các hãng xe sang tăng giá lên ghê quá.
Giá khoảng 2.5 tỷ cho 530 và 1.9 tỷ cho 520 thì hạp hơn. Dù sao, đó là mong muốn còn định giá là việc của THACO. Có điểm chung là dạo này các hãng xe sang tăng giá lên ghê quá.
Cứ cho là cd quan trọng đi, nhưng cái ngta quan tâm đầu tiên là kích thước xe thì cả bài ko nhắc đến.
Giá cả chưa đề cập tới. Còn gần 15 ngày nữa sang Tết Âm thì khi nào THACO Trường Hải có đại lý ở Đà Nẵng chưa kể tới 20 đại lý trên toàn quốc vậy ạ! Ưng xem xe mà phải vào SG thì cực quá.
