Mình ở Nga đã test thử bản 520d rồi , cách âm cực tốt , ngồi ở trong cabin hầu như ko cảm nhận được tiếng máy nổ , có thể nói êm như máy xăng , nếu chất lượng dầu ở Việt Nam mà như nước ngoài thì nên múc máy dầu ?
e cũng thấy bảo tây đi máy dầu nhìu, nhưng mà mấy bác trên, ai cũng thấy bảo k nên với hiện trạng dầu việt nam, có lẽ e đợi tiếp, nhanh chậm gì 1-2 tháng đâu, an toàn cái tâm lý cho mình.
Mer E nhìn rất khó phân biệt với Mer C, còn BMW 5 thì khó phân biệt với BMW 3. Đành rằng các hãng bây giờ thiết kế theo xu hướng giống nhau để "nhận diện thương hiệu" nhưng chí ít cũng có nét để người bình thường nhìn thoáng qua là phân biệt được liền. Đằng này là phải nhìn chữ số model phía sau xe mới biết. Mua chiếc E hoặc 5 mà khó phân biệt với C hoặc 3 thì rất là không thích
Hình như bim không có con nào chơi với E250, 530i chung mâm với E300 đấy bác, cao hơn nữa có 540i chơi với E400
Hiện tại giá dự kiến thôi anh nhé: Bản tiêu chuẩn 2.2 tỷ và bản Luxury 2.3 tỷ. Em gửi anh option như đính kèm nhé. Em sẽ alo cho anh, cám ơn anh đã quan tâm!
Em này tự vào chuồng được rất là hay. Nhưng có khi nào có hai cái chuồng cạnh nhau mà chủ đậu ở giữa làm nó phân vân hoặc vào lộn chuồng ko nhỉ
Đọc còm của anh mà tôi bưc éo chịu được! Kg hiểu sao trình anh vậy mà anh cũng đi làm sale! Xe Đức độ tin cậy thì rất nhiều nguồn đáng tin cậy đã kiểm chứng rồi! Còn anh nói máy dầu càng chạy càng bốc là anh nói như ccc! Sale thì nên có cái gì nói cái đó, biết cái gì nói cái đó! Tránh nên nói cái gì mình kg biết, hoặc chưa biết tới! Anh dẫn nguồn nào nói cái xe ở trên là máy dầu càng chạy càng bốc xem nào??! Đồ bốc phét
