BMW đứng đầu doanh số xe sang tại Mỹ, đánh bại Mercedes và Lexus

[Thanh Van]

BMW vừa chính thức vượt mặt các hãng xe đối thủ như Mercedes, Lexus, Audi để trở thành hãng xe sang có doanh số lớn nhất tại Mỹ trong năm 2019.

Doanh số xe của BMW trong năm 2019 tại Mỹ chính thức đạt mốc 324.826 xe. Doanh số này giúp cho hãng xe này lần đầu vượt mặt các đối thủ khác trong phân khúc xe sang tại đây sau gần 5 năm vắng bóng (kể từ năm 2015).

Cụ thể, doanh số một vài thương hiệu hạng sang năm 2019 tại Mỹ như sau:

1. BMW: 324.826 xe
2. Mercedes-Benz: 316.094 xe
3. Lexus: 298.114 xe
4. Audi: 224.111 xe
5. Acura: 157.385 xe

Doanh số của BMW trong năm 2019 đã tăng trưởng +4,4% nhờ vào nhu cầu mua xe crossover/ SUV hạng sang ngày càng tăng của người dùng. Cụ thể là nhu cầu gia tăng của các mẫu BMW X3, X5 và X7.

Doanh số của các mẫu xe đa dụng gầm cao BMW đã tăng +35,5% so với cùng kỳ năm 2018 (tương đương 159.277 chiếc). Trong khi đó, ở mảng sedan hạng sang thì doanh số giảm -14,4% (tương đương 165.549 chiếc).

Các mẫu BMW X3, X5 và X7 tăng trưởng doanh số mạnh mẽ theo nhu cầu người dùng hiện nay
​

Nếu như năm 2018, Mercedes đứng đầu doanh số thì năm 2019, hãng xe Đức chỉ đứng hạng nhì với 316.094 xe bán ra tại Mỹ. Mức tăng trưởng doanh số nhìn chung là "bằng phẳng". Mercedes-Benz chỉ bán hơn năm trước 135 xe. Doanh số này đã trừ đi các mẫu xe thương mại như Sprinter và Metris.

Cũng giống như BMW, Mercedes-Benz "sống tốt" là nhờ vào các mẫu xe gầm cao hơn là sedan. Chỉ duy nhất có A-Class hoàn toàn mới và AMG GT 4-Door Coupe mới tăng doanh số. Các dòng còn lại đều có mức suy giảm doanh số như sau:

• CLA (-45.0%)
• C-Class (-18.6%
• E- / CLS-Class (-13.6%)
• S-Class (-16.4%)
• SLC (-7.7%)
• SL (-20.5%)

Ở mảng crossover và SUV, các chỉ số đều tốt hơn hẳn

• GLA (+8.3%)
• G-Class (+85.1%)
• GLE (+8.6%)
• GLC (+5.6%)

Lexus xếp thứ 3 trong phân khúc xe sang. Hãng này đã bán được tổng cộng 298.114 xe tại Mỹ trong năm 2019. Lexus giảm nhẹ doanh số -0,1% vì các mẫu sedan bán khá chậm.

• IS (-34.9%)
• GS (-48.8%)
• LS (-40.6%)

May mắn là ES và RC bán cũng khá tốt với mức tăng

• ES (+5.9%)
• RC (+36.7%)

Mảng xe đa dụng gầm cao chứng kiến sự tăng vượt bậc của Lexus UX với mức tăng +3592,1% (tương đương 16,725 xe trong năm 2019). Trong khi đó, những dòng khác thì sụt giảm khá nghiêm trọng.

Đứng thứ 4 là Audi với mức tăng +0.4%, đạt 224.111 chiếc. Cadillac tăng +1%, đạt 156.246 chiếc. Lincoln tăng +8.3%, đạt 112.204 chiếc.

Acura giảm -1%, đạt 157.385 chiếc trong năm 2019.

 

[Vietnew2128]

Cũng có tí gian dối. Nhưng dù sao thì năm nay bim cũng khá ngon ngoài cái mũi hà mã

BMW bất ngờ vượt mặt Mercedes-Benz về doanh số tại Mỹ nhưng liệu đó có phải sự thật?

 

[D23]

Thông tin chưa được xác thực.
BMW đang bị điều tra tại Mỹ vì khai khống doanh số bán xe.
Thủ đoạn là kêu đại lý tự khai xe đã bán, nhưng thực tế là chưa bán đc.
Thủ đoạn khác là tự thành lập công ty cho thuê xe xong kêu đại lý làm hồ sơ bán cho công ty đó lấy doanh số.
Ở Đức, BMW bị bệnh ăn nhớt, cứ 1000km châm thêm gần lít. turbo thì 70k km lăn ra chết. Cái gì cũng làm bằng nhựa, đến cây nối thanh cân bằng, bơm nước, nắp cam, các - te nhớt cũng nhựa...
Chỉ có dân Thổ nhập cư là hay mua BMW cũ chạy lấy oai

 

[Elec001]

Thông tin chưa được xác thực.
BMW đang bị điều tra tại Mỹ vì khai khống doanh số bán xe.
Thủ đoạn là kêu đại lý tự khai xe đã bán, nhưng thực tế là chưa bán đc.
Thủ đoạn khác là tự thành lập công ty cho thuê xe xong kêu đại lý làm hồ sơ bán cho công ty đó lấy doanh số.
Ở Đức, BMW bị bệnh ăn nhớt, cứ 1000km châm thêm gần lít. turbo thì 70k km lăn ra chết. Cái gì cũng làm bằng nhựa, đến cây nối thanh cân bằng, bơm nước, nắp cam, các - te nhớt cũng nhựa...
Chỉ có dân Thổ nhập cư là hay mua BMW cũ chạy lấy oai

Đố các hãng Nhật làm được nhựa ở những nơi nhiệt độ cao và chịu lực được , đó là đẳng cấp.

 

[D23]

Đố các hãng Nhật làm được nhựa ở những nơi nhiệt độ cao và chịu lực được , đó là đẳng cấp.

Làm ra nhựa chịu được nhiệt và lực TRONG MỘT THỜI GIAN NGẮN không hề khó, nhưng trong thời gian dài và thay đổi thời tiết liên tục thì không nhựa nào chịu được.
Đa phần các hãng Nhật không làm vì người ta thừa hiểu không phải nơi nào trên thế giới cũng có thời tiết đẹp như Châu Âu

 

[Lahi]

Làm ra nhựa chịu được nhiệt và lực TRONG MỘT THỜI GIAN NGẮN không hề khó, nhưng trong thời gian dài và thay đổi thời tiết liên tục thì không nhựa nào chịu được.
Đa phần các hãng Nhật không làm vì người ta thừa hiểu không phải nơi nào trên thế giới cũng có thời tiết đẹp như Châu Âu

Bác này nói chuẩn,

vấn đề chính là họ được ôn đới ủng hộ thôi. Bức xạ nhiệt cỡ như Hà Nội thì công nghệ làm nhựa của ông trời cũng ko đảm bảo đc