Có chiếc Albea từ Vĩnh Long lên sửa xong xem phiếu tính tiền lặng lẽ đi về lun bác, không biết bác ấy rao bán xe chưa
Em nge giới thiệu là garage này chuyên về Fiat và Ssangyoung. Nhưng đến nơi thì thấy là làm chậm hơn nơi khác gấp 3 lần và tính tiền cao hơn gấp 2 lần, sửa xong gầm vẫn kêu lục cục như cũ
Thay xong bệnh xe vẫn còn đó, thay ít món mà giá cao vậy nếu thay nhiều thì chắc hết hơi để than luôn đó a, chắc logô châu âu nên giá cao vậyGặp gara tào lao thôi, đàng quàng trị đúng bịnh mới lấy $ mừh lại có bảo hành nữa chớ.
Còn bill a thớt thì mình thấy bthuong thôi, mình chạy way tào cày crabbike 6 tháng vào Head HD bảo dưỡng cũng tầm 1-2tr gòi! Đi Fiat xe 4B mà than quá chài than à
Xót là một phần thôi bác, nhưng quan trọng hơn là sửa xong thì không khác lúc đầu là mấy. Bệnh vẫn còn bệnh
Đúng vậy ! Mình chỉ tự sửa những hư hỏng nhỏ và biết nó chuẩn bị hư gì qua vận hành. Sửa chửa lớn chút mình không có dàn nâng cũng như đồ nghề nên phải nhờ gara hay xưởng nhưng mình sẽ biết cái gì cần phải thay đễ không bị vẽ hươu vẽ vượn và giá cả sẽ đúng với giá trị của nó .
Hehe, vậy thì giới thiệu luôn đi bác. Hàng hiếm mà bác giấu xài một mình à!!Kinh nghiệm của em đó là chịu khó đi lượn 1 vòng các gara dọ giá, nói chuyện với thợ chính. Nghe cách nói chuyện có cảm tình trước rồi tính tiếp. Nếu thợ chân thành báo giá các món tương đương các gara khác thì ok, còn mà có biểu hiện vẽ bùa là next không suy nghĩ. Thêm 1 cái nữa là xem trang thiết bị có đầy đủ ko. Vd thế này thôi: sửa máy lạnh xe mà không có cái máy thu hồi và nạp ga chuyên cho xe hơi thì bỏ đi là vừa ( cái máy này nó to như 1 cái tủ lạnh cỡ nhỏ có đầy đủ chức năng chẩn đoán và nạp ga/ nhớt / phẩm màu để dò chỗ rò rỉ). Về lí thì các bác thợ cũng chẳng cần cái máy đó, mua 1 cái đồng hồ ga với 1 cái máy bơm hút chân không là đủ sửa nhưng chắc chắn nó sẽ không chuyên như cái máy kia. Sau cùng em chỉ muốn nói: kiếm được gara với thợ ưng ý rất khó. Em phải mất 3 năm lân la làm quen dò hỏi anh em bạn bè mới biết được duy nhất 1 bác mà em tin ở cái đất SG này.
