theo em nghĩ thì có mấy những điểm khác nhau sau:
1/ Vật liệu chế tạo lốp. Vật liệu chế tạo lốp nói kỹ thì em ko biết nhưng nó khá đa dạng gồm có cao su và cacbon đen. Việc thêm cacbon đen vào trong vật liệu khiến lốp trở nên bền vững chắc hơn( cũng là nguyên nhân lốp có mầu đen). Tiếp đó là thành phần cao su, cao su khác nhau cũng khiến công dụng lốp khác nhau. Ví dụ là lốp đi tuyết và lốp đi mùa hè là 2 loại lốp hoàn toàn khác nhau. Lốp đi tuyết thì được chế tạo từ cao su mềm hút nước giúp cho bánh ko bị trượt trên đường trơn. Lốp mùa hè thì cần có tính chịu nhiệt cao nên nó cứng hơn rất nhiều. Mỗi hãng có 1 tỷ lệ pha chế các thành phần khác nhau nên nói ra lốp hãng nào hơn hãng nào cũng khó và e cũng ko hiểu rõ lắm
2/ Công nghệ chế tạo lốp. Ví dụ từ 1 mảnh cuốn hay làm từ nhiều mảnh, lốp được cuốn bởi những mảnh nhỏ sẽ cho độ tròn tốt hơn nhưng kết cấu yếu hơn. Nhiệt độ ủ lốp là bao nhiêu v.v...
3/ Tính thời trang và độ ảnh hưởng của thương hiệu. Cái lốp cũng là 1 phần đam mê của những người yêu xe, nhìn kiểu lốp, những đường viền trên lốp nó nhiều khi cũng là cái thú. Bên trong xe thế nào e ko biết nhưng cái đập vào mắt đầu tiên là bộ lốp với vành. Nhìn vô bộ này cũng phần nào nể người lái.
Nói tóm lại lốp là bộ mặt cái xe, chơi lốp chơi vành cũng cần có sự am hiểu sao cho nó hợp với cái xe nhất và cũng hợp với túi tiền mình nhất
