Chào các bác,
như bác nào đi BMW hoặc X5 (loại điều khiển điện) thì sẽ thấy là khi thắng tay đang được activated thì xe ko thể chạy được, như vậy thì em thấy chỉ vì một lỗi nhỏ này mà xe ko đi được thì cũng hơi bất tiện, trong khi nhưng xe gắn thắng tay cơ thì vẫn chạy phà phà mặc dù vẫn kéo thắng tay lên (có nhiều bác hay quên vụ này đến khi khét lẹt mới biết).
hôm nay em đọc trong manual thì đúng là hãng BMW có quan tâm đến vụ này, tức là nó có cái tool (như hình chữ T bằng nhựa, màu cam) để ở dưới lớp thảm khoang hành lý.
cái tool này dùng để nhả phanh tay và bỏ qua lỗi "PARK" màu đỏ, như thế xe có thể chạy lại bình thường.
dưới đây là procedure của nó để anh em chưa biết tham khảo và xử lý sự cố nếu xảy ra.
hoặc anh em xem video này:
https://www.youtube.com/watch?v=3viS4EcaW3o
như bác nào đi BMW hoặc X5 (loại điều khiển điện) thì sẽ thấy là khi thắng tay đang được activated thì xe ko thể chạy được, như vậy thì em thấy chỉ vì một lỗi nhỏ này mà xe ko đi được thì cũng hơi bất tiện, trong khi nhưng xe gắn thắng tay cơ thì vẫn chạy phà phà mặc dù vẫn kéo thắng tay lên (có nhiều bác hay quên vụ này đến khi khét lẹt mới biết).
hôm nay em đọc trong manual thì đúng là hãng BMW có quan tâm đến vụ này, tức là nó có cái tool (như hình chữ T bằng nhựa, màu cam) để ở dưới lớp thảm khoang hành lý.
cái tool này dùng để nhả phanh tay và bỏ qua lỗi "PARK" màu đỏ, như thế xe có thể chạy lại bình thường.
dưới đây là procedure của nó để anh em chưa biết tham khảo và xử lý sự cố nếu xảy ra.
hoặc anh em xem video này:
https://www.youtube.com/watch?v=3viS4EcaW3o
