Thảo Luận Chung Cấm Grabshare

[tuyettinhca]

http://kinhdoanh.vnexpress.net/tin-...ung-xe-cua-grab-uber-bi-tuyt-coi-3605638.html
Em thấy khách hàng có lợi mà sao lại cấm? Bây giờ chạy Grab có ăn không các bác? Có bác nào có kình nghiệm cho em hỏi thuận lợi và khó khăn gì khi tham gia grab ạ? em cám ơn!

 

[Anhthai77]

em cũng mới vừa đọc trên báo sáng nay. em chưa chạy nhưng thấy trên báo nó đăng kiểu bây giờ nhiều grab quá nên chính sách cho tài xế cũng không còn như ngày trước nữa.

 

[blaze090]

Em có đứa bạn trước kia chạy uber và garb bây giờ giải nghệ và vào cty làm . Lý do giải nghệ là không phải vì kg đủ sống mà kg đủ sức khỏe để chạy . Một ngày chạy ít nhất 8 tiếng ( sau khi trừ thời gian ăn , giải lao ) thì thu nhập ít nhất là 500k sau khi trừ xăng và chi phí ăn uống . Tính ra là 1 ngày ở ngoài đường tầm 10 tiếng , có thể với những người khác thời gian đó là thấp hoặc bình thường nhưng với sức khỏe của bạn em thì chịu kg nổi nên tìm hướng khác để bảo đảm sức khỏe về già .
Còn về grabshare thì là như vậy , em có đi thử thì công nhận nó rẻ thật nhưng có 1 tình huống em phải xuống xe nữa đường kg dám đi tiếp Số là bữa đó em nghỉ phép ở nhà kg biết làm gì rủ thằng bạn cafe nên em qua nhà nó bằng grabshare coi đó ra sao , trên chuyến đó tài xế grab có rước thêm 2 người nữa cũng sử dụng grabshare , 2 người đó là 1 nam và 1 nữ . Khi đến điểm đón , 2 người đó nói ủa sao có người lạ trong xe thì tx nói là đây là chuyến grabshare nên đi chung xe với người khác và em thấy 2 người đó kg vui nhưng cũng lên xe .
Khi xe chạy vài trăm mét 2 người đó có thái độ hằn học với tx mặc dù tx cố giải thích rằng đây là chuyến đi chung xe , em cũng chịu hết nổi nên em mới lên tiếng đã là grabshare thì phải bắt buộc đi chung xe với người khác , lúc đặt xe phần mềm có thông báo kg đọc hay sao . Mọi việc có vẻ ổn nhưng 2 người đó vẫn còn lèm bèm , em cũng oải 2 người đó nên em xuống xe và thanh toán chuyến đi đó . Cuối cùng để tới được nhà thằng bạn em phải đặt thêm chuyến khác , tính ra để tới nhà thằng bạn em phải tốn tới 2 lần vì có sự cố trong chuyến đi đầu

 

[vano.nguyen]

Cái này là do khách hàng chọn mà? nếu không muốn thì họ chọn dịch vụ Grab bình thường thôi

Theo đại diện Bộ Giao thông, với mỗi chuyến xe hợp đồng, hành khách (hoặc nhóm) đã ký giao kết trọn gói cả chuyến xe, không phải là thuê chỗ ngồi. Do đó, việc đơn vị vận tải có thêm hợp đồng với nhiều người khác sẽ gây bất tiện cho hành khách.

 

[Mr Oz]

Em có đứa bạn trước kia chạy uber và garb bây giờ giải nghệ và vào cty làm . Lý do giải nghệ là không phải vì kg đủ sống mà kg đủ sức khỏe để chạy . Một ngày chạy ít nhất 8 tiếng ( sau khi trừ thời gian ăn , giải lao ) thì thu nhập ít nhất là 500k sau khi trừ xăng và chi phí ăn uống . Tính ra là 1 ngày ở ngoài đường tầm 10 tiếng , có thể với những người khác thời gian đó là thấp hoặc bình thường nhưng với sức khỏe của bạn em thì chịu kg nổi nên tìm hướng khác để bảo đảm sức khỏe về già .
Còn về grabshare thì là như vậy , em có đi thử thì công nhận nó rẻ thật nhưng có 1 tình huống em phải xuống xe nữa đường kg dám đi tiếp Số là bữa đó em nghỉ phép ở nhà kg biết làm gì rủ thằng bạn cafe nên em qua nhà nó bằng grabshare coi đó ra sao , trên chuyến đó tài xế grab có rước thêm 2 người nữa cũng sử dụng grabshare , 2 người đó là 1 nam và 1 nữ . Khi đến điểm đón , 2 người đó nói ủa sao có người lạ trong xe thì tx nói là đây là chuyến grabshare nên đi chung xe với người khác và em thấy 2 người đó kg vui nhưng cũng lên xe .
Khi xe chạy vài trăm mét 2 người đó có thái độ hằn học với tx mặc dù tx cố giải thích rằng đây là chuyến đi chung xe , em cũng chịu hết nổi nên em mới lên tiếng đã là grabshare thì phải bắt buộc đi chung xe với người khác , lúc đặt xe phần mềm có thông báo kg đọc hay sao . Mọi việc có vẻ ổn nhưng 2 người đó vẫn còn lèm bèm , em cũng oải 2 người đó nên em xuống xe và thanh toán chuyến đi đó . Cuối cùng để tới được nhà thằng bạn em phải đặt thêm chuyến khác , tính ra để tới nhà thằng bạn em phải tốn tới 2 lần vì có sự cố trong chuyến đi đầu

Tiên sư nó, tiền ít mà đòi hít cho thơm. Gặp e là tài xế mà lèm bèm vậy thì e xin mời xuống xe, bo cho 10k mua card điện thoại đặt chuyến khác hahaha

 

[tuyettinhca]

Em có đứa bạn trước kia chạy uber và garb bây giờ giải nghệ và vào cty làm . Lý do giải nghệ là không phải vì kg đủ sống mà kg đủ sức khỏe để chạy . Một ngày chạy ít nhất 8 tiếng ( sau khi trừ thời gian ăn , giải lao ) thì thu nhập ít nhất là 500k sau khi trừ xăng và chi phí ăn uống . Tính ra là 1 ngày ở ngoài đường tầm 10 tiếng , có thể với những người khác thời gian đó là thấp hoặc bình thường nhưng với sức khỏe của bạn em thì chịu kg nổi nên tìm hướng khác để bảo đảm sức khỏe về già .
Còn về grabshare thì là như vậy , em có đi thử thì công nhận nó rẻ thật nhưng có 1 tình huống em phải xuống xe nữa đường kg dám đi tiếp Số là bữa đó em nghỉ phép ở nhà kg biết làm gì rủ thằng bạn cafe nên em qua nhà nó bằng grabshare coi đó ra sao , trên chuyến đó tài xế grab có rước thêm 2 người nữa cũng sử dụng grabshare , 2 người đó là 1 nam và 1 nữ . Khi đến điểm đón , 2 người đó nói ủa sao có người lạ trong xe thì tx nói là đây là chuyến grabshare nên đi chung xe với người khác và em thấy 2 người đó kg vui nhưng cũng lên xe .
Khi xe chạy vài trăm mét 2 người đó có thái độ hằn học với tx mặc dù tx cố giải thích rằng đây là chuyến đi chung xe , em cũng chịu hết nổi nên em mới lên tiếng đã là grabshare thì phải bắt buộc đi chung xe với người khác , lúc đặt xe phần mềm có thông báo kg đọc hay sao . Mọi việc có vẻ ổn nhưng 2 người đó vẫn còn lèm bèm , em cũng oải 2 người đó nên em xuống xe và thanh toán chuyến đi đó . Cuối cùng để tới được nhà thằng bạn em phải đặt thêm chuyến khác , tính ra để tới nhà thằng bạn em phải tốn tới 2 lần vì có sự cố trong chuyến đi đầu

Cám ơn những chia sẻ quý giá của bác, ra đường kiếm tiền cũng gian nan thật!

 

[Mr Oz]

Chạy Grab và U thì về cơ bản giống nhau hết trừ số tiền nhận được sẽ hơi khác nhau. Với 1 người bình thường ngồi 10 tiếng trong xe đã mệt mỏi chứ chưa nói tới điều khiển chiếc xe chạy lòng vòng trong thành phố nhé.
Thời điểm hiện tại chạy U và G vẫn dư ăn cho bản thân và nuôi được gia đình NẾU BẠN SIÊNG NĂNG và cần lối sống lành mạnh.
Hãy trải nghiệm để biết thế nào là 1 tài xế chuyên nghiệp, chúc bạn may mắn.
1 bạn trung niên cho hay...

 

[tuyettinhca]

Em có đứa bạn trước kia chạy uber và garb bây giờ giải nghệ và vào cty làm . Lý do giải nghệ là không phải vì kg đủ sống mà kg đủ sức khỏe để chạy . Một ngày chạy ít nhất 8 tiếng ( sau khi trừ thời gian ăn , giải lao ) thì thu nhập ít nhất là 500k sau khi trừ xăng và chi phí ăn uống . Tính ra là 1 ngày ở ngoài đường tầm 10 tiếng , có thể với những người khác thời gian đó là thấp hoặc bình thường nhưng với sức khỏe của bạn em thì chịu kg nổi nên tìm hướng khác để bảo đảm sức khỏe về già .
Còn về grabshare thì là như vậy , em có đi thử thì công nhận nó rẻ thật nhưng có 1 tình huống em phải xuống xe nữa đường kg dám đi tiếp Số là bữa đó em nghỉ phép ở nhà kg biết làm gì rủ thằng bạn cafe nên em qua nhà nó bằng grabshare coi đó ra sao , trên chuyến đó tài xế grab có rước thêm 2 người nữa cũng sử dụng grabshare , 2 người đó là 1 nam và 1 nữ . Khi đến điểm đón , 2 người đó nói ủa sao có người lạ trong xe thì tx nói là đây là chuyến grabshare nên đi chung xe với người khác và em thấy 2 người đó kg vui nhưng cũng lên xe .
Khi xe chạy vài trăm mét 2 người đó có thái độ hằn học với tx mặc dù tx cố giải thích rằng đây là chuyến đi chung xe , em cũng chịu hết nổi nên em mới lên tiếng đã là grabshare thì phải bắt buộc đi chung xe với người khác , lúc đặt xe phần mềm có thông báo kg đọc hay sao . Mọi việc có vẻ ổn nhưng 2 người đó vẫn còn lèm bèm , em cũng oải 2 người đó nên em xuống xe và thanh toán chuyến đi đó . Cuối cùng để tới được nhà thằng bạn em phải đặt thêm chuyến khác , tính ra để tới nhà thằng bạn em phải tốn tới 2 lần vì có sự cố trong chuyến đi đầu

Cám ơn những chia sẻ quý giá của bác, ra đường kiếm tiền cũng gian nan thật!

 

[bt_mis]

Tiên sư nó, tiền ít mà đòi hít cho thơm. Gặp e là tài xế mà lèm bèm vậy thì e xin mời xuống xe, bo cho 10k mua card điện thoại đặt chuyến khác hahaha

Anh làm vậy là vi phạm quy tắc ứng xử của grab dành cho tài xế và bị khoá tài khoản.

 

[gachcaocap]

Em có đứa bạn trước kia chạy uber và garb bây giờ giải nghệ và vào cty làm . Lý do giải nghệ là không phải vì kg đủ sống mà kg đủ sức khỏe để chạy . Một ngày chạy ít nhất 8 tiếng ( sau khi trừ thời gian ăn , giải lao ) thì thu nhập ít nhất là 500k sau khi trừ xăng và chi phí ăn uống . Tính ra là 1 ngày ở ngoài đường tầm 10 tiếng , có thể với những người khác thời gian đó là thấp hoặc bình thường nhưng với sức khỏe của bạn em thì chịu kg nổi nên tìm hướng khác để bảo đảm sức khỏe về già .
Còn về grabshare thì là như vậy , em có đi thử thì công nhận nó rẻ thật nhưng có 1 tình huống em phải xuống xe nữa đường kg dám đi tiếp Số là bữa đó em nghỉ phép ở nhà kg biết làm gì rủ thằng bạn cafe nên em qua nhà nó bằng grabshare coi đó ra sao , trên chuyến đó tài xế grab có rước thêm 2 người nữa cũng sử dụng grabshare , 2 người đó là 1 nam và 1 nữ . Khi đến điểm đón , 2 người đó nói ủa sao có người lạ trong xe thì tx nói là đây là chuyến grabshare nên đi chung xe với người khác và em thấy 2 người đó kg vui nhưng cũng lên xe .
Khi xe chạy vài trăm mét 2 người đó có thái độ hằn học với tx mặc dù tx cố giải thích rằng đây là chuyến đi chung xe , em cũng chịu hết nổi nên em mới lên tiếng đã là grabshare thì phải bắt buộc đi chung xe với người khác , lúc đặt xe phần mềm có thông báo kg đọc hay sao . Mọi việc có vẻ ổn nhưng 2 người đó vẫn còn lèm bèm , em cũng oải 2 người đó nên em xuống xe và thanh toán chuyến đi đó . Cuối cùng để tới được nhà thằng bạn em phải đặt thêm chuyến khác , tính ra để tới nhà thằng bạn em phải tốn tới 2 lần vì có sự cố trong chuyến đi đầu

Tại sao pác phải xuống. Pác gặp trẻ trâu thì phải nói cho chúng nó hiểu chứ. Em có chạy uber lúc dảnh dạo này gặp trẻ trâu nhiều vô kể. Toàn mấy đứa sinh viên kiếm mã khuyến mãi của uber ra bắt xe. Mà khổ cái đúng là tiền ít mà đòi hít đồ thơm (Sinh viên có khi còn chả có xu nào trong người chứ ít đã tốt) Nên xe nói năng lố nhố nhiều khi phát bực