. Em mới nhận vợ 2 được 2 hôm, đi xa nhất mới tới ngã 3 vũng tàu . Em xin phép có 1 số cảm nhận và so sánh giữa camry 2.5 ( đời 2010 ) và 2.4 ( đời 2007 - 2009 ) vì em đã được sở hữu cả 2 em này , em đời 2007 em mới bán được 1 tháng . Ở đây em chỉ bàn về xe nhập thui nhé , kô bàn xe LD trong nước. Bề ngòai : Xe đời 2010 với cách điệu đèn trước và đèn sau trong trẻ trung và mạnh mẽ cá tính hơn 2007 nhiều. Đèn hậu cải tiến LED nên nhìn hoa lá cành hơn, đèn trước cải tiến đèn pha lớn hơn nhìn có vẻ mạnh mẽ hơn so với 2007. Ngòai ra xe em màu bạc nên có 1 đường chỉ đen chạy dọc theo xe nhìn khỏe mạnh ( đường chỉ này là zin theo xe, chả hiểu sao xe em có )
Máy móc : Xe đời 2010 2.5 bố trí máy móc kín đáo và gọn gàng , bề thế hơn , xe 2007 nhìn nó cùi cùi sao ý, xe 2010 máy và hệ thống xả được bảo vệ kín đáo nhìn rất vip, không trần trụi như 2007
Nội thất : Y xì nhau
không khác gì ,vẫn ghế nỉ , nhựa tái sinh . Công nghệ : Xe 2010 trang bị hệ thống điện tử , máy móc , hộp số đời mới nhất của toyota . Máy 2.5 dual VVI , hệ thống chống trượt VCS , hộp số 6 cấp tự động .
Cảm nhận khi lái xe : Không hiểu tại sao chất lượng cách âm của camry 2010 lại hơn hẳn so với 2007 ???? Ngồi trong xe cảm giác yên tĩnh cực kì , cứ như là giữa đêm khuya. hihi . Em đã độ bánh xe lên 17 inch nhưng khi đi vẫn rất êm, hòan tòan không nghe tiếng ồn dưới gầm, nếu mà cứ để 16 inch thì em có thể khẳng định độ cách âm không thua gì Lesux 460L . Xe máy 2.5 và hộp số 6 cấp cho nên độ vọt tất nhiên hơn hẳn 2.4. Ngòai ra tiếng máy có độ zít hơn đời 2007, khi đạp ga tăng tốc có nghe tiếng máy zitttttttttt tttt ttt , tạo cảm giác máy khỏe hơn hẳn đời 2007.
Đánh giá chung : 1 sự lựa chọn hòan hảo với bề ngoài trẻ trung, động cơ mạnh mẽ , cảm giác lái êm ái và tĩnh lặng, khoang xe rộng rãi thóang , khi lái cảm thấy rất thỏai mái và thư giãn.
Xin gửi các bác vài tấm hình , em chụp bằng điện thọai cho nên chất lượng không đẹp lắm. Ngòai ra em gắn biển số giả chạy vì biển số thật vài ngày nữa mới có
. Và em cũng chưa có thời gian đi làm nội thất nên nhìn vẫn cùi cùi , đợi vài bữa nữa em làm xong hết sẽ gửi hình nội thất xe cho các bác xem Đánh giá khi đi đường trường : em vừa hoàn thành chuyến công tác tổng công 2800km từ TP HCM đến Vinh và ngược lại trên chiếc camry 2010 của em. Kết quả cho thấy với hệ thống Dual VVI + hộp số 6 cấp chiếc camry 2.5 hoạt động vô cùng hiệu quả, chiếc camry 2010 chỉ tiêu thụ trung bình 8 lít xăng cho 100km. Quạt gió máy lạnh ở mức LOW . Hệ thống máy lạnh của camry 2010 rất tốt, em ngồi phía sau nhưng mát mẻ vô cùng dù mức lạnh ở mức thấp nhất mặc dù miền trung đang mùa rất nắng nóng. Có thể 1 phần là do xe em màu bạc nên ít hấp thụ ánh sáng mặt trời nên máy lạnh hoạt động tốt hơn. Khi tới Vinh là xe em vừa tròn 1000mile nên em đã thay nhớt, máy chạy êm hơn và vọt hơn rất nhiều.
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
