Trong 3 thằng , tucson nhập ngon nhứt, crv không bjết thế nào , chứ cx5 thì lạy, hồn nhựt nhưng xác tàu, đang giảm gjá kịch sàn, a Hải ăn dày vãi. Nghe đến tháng 8 này tucson sẽ lắp rap ckd trong nuớc , nên từ đây đến thang 8 sẽ là lô cuối hàng nhập , e thay các bác quan tâm xe nhập trong tầm gjá 1 tỷ đang chốt gấp 
có nhìu bác khi tư vấn thì hay đưa cảm giác lái vào e thấy hơi chủ quan vì đó cũng chỉ là cảm quan của từng ng thôi , ko đúng với tất cả
nếu phân vân thì cứ ra đlý làm 1 vòng từng e, ưng cái nào chọn cái đó
nếu phân vân thì cứ ra đlý làm 1 vòng từng e, ưng cái nào chọn cái đó
Nếu 3 em đấy thì em chọn CRV.
1. CX5 thì nhiều tính năng, phổ biến nên rất lợi thế. Tuy nhiên, trong 3 xe thì xe này chật nhất, hàng ghế thứ 2 ngồi đường dài khó chịu nhất cho vợ con, hàng ghế 2 CX5 rất đứng, đi đường dài ngồi sau cực kỳ khó chịu. Cho nên mua CX5 thì coi như là xe 2+3 thôi. Cho nên xe này phù hợp với lớp trẻ yêu thể thao, thích "nước sơn"... người mua cx5 thường thích chăm sóc, độ đẽo, đèn đóm...(khác hẳn người chọn crv thường ko làm gì, hoặc nâng cấp, độ đẽo rất ít). Chính vì thế nó rất phù hợp với thị hiếu đa số người Việt mua xe lần đầu hoặc xe thứ 2. Người mua xe thứ 3-n rất ít khi chọn CX5.
2. Tucson hàng nhập, đi êm ái, chỗ ngồi thoải mái và cách âm trong 3 năm đầu (10 vạn đầu tiên) là tốt nhất trong cả 3 xe. Options cũng đủ dùng. Tuy nhiên, xe Hàn nói gì thì nói, chỉ nên đi trong 5 năm đầu (hoặc 10 vạn km đầu tiên). Còn sau đó thì nội ngoại thất trông xấu & bệ rạc lắm. Hệ thống khung gầm cũng ko còn "nhịp nhàng, khăng khít như trước nữa. Chính thế, chơi ko cần nghĩ suy thì chọn Tucson ok. Chán ta bán. Chính thế đối tượng mua xe này là những người có tiền, nghĩ thoáng & cá tính, có chính kiến rõ ràng.
3. CRV thì hài hòa, điểm trừ là cách âm không tốt, lưng gù dáng xấu, không có bản Awd hay cầu sau vac máy thế hệ cũ. Còn lại thì CRV ăn đứt CX5 & Tucson về độ bền bỉ của nội thất & khung gầm (bền lâu hơn). Chỗ ngồi hàng ghế 2 thoải mái, dễ chịu hơn CX5 nhiều và tương đương với Tucson (nhưng ồn hơn Tucson). Quab trọng nhất là CRV ăn đứt Tucson và CX5 về thương hiệu. Chẳng phải tự nhiên mà CRV luôn xếp #1 trên thế giới (và ở Mỹ) về xe hạng CUV (xét tất cả các tiêu chí). Và em nó (cũng như hai cậu em Civic và Accord), cả ba anh em luôn nằm trong top 10 xe con bán chạy nhất tại Mỹ hàng tháng. Tucson và CX5 chưa bao giờ xuất hiện trong bảng này. Những người chọn CRV là thực dụng, thực tế, điềm đạm, người trung niên, già hoặc trẻ tuổi nhưng suy nghĩ già nua. Người chọn Honda cũng thường có nhiều kinh nghiệm xe cộ trước đó. Và họ không hoặc rất ít độ xe như mazda.
1. CX5 thì nhiều tính năng, phổ biến nên rất lợi thế. Tuy nhiên, trong 3 xe thì xe này chật nhất, hàng ghế thứ 2 ngồi đường dài khó chịu nhất cho vợ con, hàng ghế 2 CX5 rất đứng, đi đường dài ngồi sau cực kỳ khó chịu. Cho nên mua CX5 thì coi như là xe 2+3 thôi. Cho nên xe này phù hợp với lớp trẻ yêu thể thao, thích "nước sơn"... người mua cx5 thường thích chăm sóc, độ đẽo, đèn đóm...(khác hẳn người chọn crv thường ko làm gì, hoặc nâng cấp, độ đẽo rất ít). Chính vì thế nó rất phù hợp với thị hiếu đa số người Việt mua xe lần đầu hoặc xe thứ 2. Người mua xe thứ 3-n rất ít khi chọn CX5.
2. Tucson hàng nhập, đi êm ái, chỗ ngồi thoải mái và cách âm trong 3 năm đầu (10 vạn đầu tiên) là tốt nhất trong cả 3 xe. Options cũng đủ dùng. Tuy nhiên, xe Hàn nói gì thì nói, chỉ nên đi trong 5 năm đầu (hoặc 10 vạn km đầu tiên). Còn sau đó thì nội ngoại thất trông xấu & bệ rạc lắm. Hệ thống khung gầm cũng ko còn "nhịp nhàng, khăng khít như trước nữa. Chính thế, chơi ko cần nghĩ suy thì chọn Tucson ok. Chán ta bán. Chính thế đối tượng mua xe này là những người có tiền, nghĩ thoáng & cá tính, có chính kiến rõ ràng.
3. CRV thì hài hòa, điểm trừ là cách âm không tốt, lưng gù dáng xấu, không có bản Awd hay cầu sau vac máy thế hệ cũ. Còn lại thì CRV ăn đứt CX5 & Tucson về độ bền bỉ của nội thất & khung gầm (bền lâu hơn). Chỗ ngồi hàng ghế 2 thoải mái, dễ chịu hơn CX5 nhiều và tương đương với Tucson (nhưng ồn hơn Tucson). Quab trọng nhất là CRV ăn đứt Tucson và CX5 về thương hiệu. Chẳng phải tự nhiên mà CRV luôn xếp #1 trên thế giới (và ở Mỹ) về xe hạng CUV (xét tất cả các tiêu chí). Và em nó (cũng như hai cậu em Civic và Accord), cả ba anh em luôn nằm trong top 10 xe con bán chạy nhất tại Mỹ hàng tháng. Tucson và CX5 chưa bao giờ xuất hiện trong bảng này. Những người chọn CRV là thực dụng, thực tế, điềm đạm, người trung niên, già hoặc trẻ tuổi nhưng suy nghĩ già nua. Người chọn Honda cũng thường có nhiều kinh nghiệm xe cộ trước đó. Và họ không hoặc rất ít độ xe như mazda.
Chỉnh sửa cuối:
Dạ cảm ơn bác, cũng k có gì gấp bác ạ, nhưng vì đang háo hức để có vợ mới nên tâm lí ai cg vậy bác ạ, em sẽ nc vs bác ấy xem bác ấy có hoãn sự sung sướng lại được k.
Sorry các bác TOY ạ, anh bạn em có một cái "dở" là không cóa cảm tình vs TOY bác ạ, Fo Tun 2017 em thấy cg khá ổn nhưng Bác ấy k thích, bác ấy gọi TOY là " Thùng sắt di động" đấy ạ.
Cứ thử cả 3, con nào thấy ưng thì xúc luôn con đó, bản mới thì giá mới làm gì có giảm như bây giờ,
Năm sau thuế NK ôtô từ 30% hiện nay sẽ về 0%, trong khi cho tới giờ vẫn chưa có động tĩnh gì về việc tăng thuế TTĐB hay các loại thuế khác để bù vào, thế nên giá xe năm sau kiểu gì cũng giảm.
