Như vậy xin hỏi các bác tài có kinh nghiệm có đúng hay không? Vì theo mình thì bên phải khó canh quá, các bạn nghĩ sao ?
Chỉnh sửa cuối:
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
Như vậy xin hỏi các bác tài có kinh nghiệm có đúng hay không? Vì theo mình thì bên phải khó canh quá, các bạn nghĩ sao ?
9 xác đó bác, lúc đầu e đi vô hẻm nhỏ ,e phải dừng lại , xuống xe coi qua vừa ko nữa đó. Bây giờ lái nhiều , va quẹt cũng nhiều nên mình có thể canh đc, cảm giác chiếm tới 90%, 10% hên xui.
Góc trái thì ko sao,chứ góc phải em cũng chưa canh chuẩn,mượn xe thằng bạn chạy nó ngồi kế bên nói" sao m lách ra dữ vậy,sao m chạy sát quá vậy" 
)
)
theo kinh nguyệt... ah kinh nghiệm thôi bác kèm theo đó là quẹt và lần sẽ có knh nghiệm
kèm theo đó là quẹt và lần sẽ có knh nghiệm
đúng là phần nhiều do cảm giác bác ợh, ai có tư duy không gian tốt thì nhanh quen xe với canh xe, không thì cứ từ từ thôi e cũng mới lái và mấy lần tưởng như để lại gương hậu bên đường rồi, mà may quá đến giờ vẫn chưa sao
e cũng mới lái và mấy lần tưởng như để lại gương hậu bên đường rồi, mà may quá đến giờ vẫn chưa sao 
Chạy nhiều thuần thục thành kỹ năng, về canh xe thì phải có cảm giác xe (mỗi xe khác nhau) và cảm giác đường đi chứ không có kinh nghiệm gì đặc biệt
nếu bác chủ ko tự tin thì chơi cái camera cập lề bên phải ,bảo đảm tụ tin 99%
Gần như ai cũng trả lời lái mới như thế...kể cả thầy.
Thực ra cũng có cách đấy.
- Bên trái: Vệt bánh xe bên trái cách trục lái, ngay giữa hai mắt người lái 20cm (A), tưởng tượng 1 điểm A phía trước, như vậy chỉ cần chỉnh volant cách 20-30cm điểm A ấy là vị trí bên trái xe.
- Bên phải: Khó hơn bên trái vì khó quan sát.
Dừng xe, dựng một xe dream ngay phía trước đầu xe, thẳng với bánh xe bên phải, đuôi xe 2B cách đầu xe 50cm.
Lên xe, chỉnh tư thế ngồi xong, nhìn thẳng vào đuôi xe 2B, điểm nhìn thấy thấp nhất là biển số, (chiều cao biển số khoảng 60cm).
Liếc mắt xem giữa đường thẳng từ mắt đến biển số, sẽ đi qua vị trí nào trên kính lái, đánh dấu điểm B đó, thường đi qua phía dưới kính lái cách bên phải xe 2/3. Có thể dùng que nhỏ, kiểu như que cắm cờ xe NG, dán bên phải xe để tập.
Nếu xem biển số là điểm B1 kéo dài, thì khi muốn xe di chuyển đúng theo điểm B1, thì chỉ cần chỉnh volant theo hướng từ mắt qua điểm B.
- Tương tự, cũng làm thế khi canh đầu xe, để có điểm dừng hợp lý, an toàn. Khi ko còn thấy biển số thì xem như khoảng cách càng gần lại.
Thực ra cũng có cách đấy.
- Bên trái: Vệt bánh xe bên trái cách trục lái, ngay giữa hai mắt người lái 20cm (A), tưởng tượng 1 điểm A phía trước, như vậy chỉ cần chỉnh volant cách 20-30cm điểm A ấy là vị trí bên trái xe.
- Bên phải: Khó hơn bên trái vì khó quan sát.
Dừng xe, dựng một xe dream ngay phía trước đầu xe, thẳng với bánh xe bên phải, đuôi xe 2B cách đầu xe 50cm.
Lên xe, chỉnh tư thế ngồi xong, nhìn thẳng vào đuôi xe 2B, điểm nhìn thấy thấp nhất là biển số, (chiều cao biển số khoảng 60cm).
Liếc mắt xem giữa đường thẳng từ mắt đến biển số, sẽ đi qua vị trí nào trên kính lái, đánh dấu điểm B đó, thường đi qua phía dưới kính lái cách bên phải xe 2/3. Có thể dùng que nhỏ, kiểu như que cắm cờ xe NG, dán bên phải xe để tập.
Nếu xem biển số là điểm B1 kéo dài, thì khi muốn xe di chuyển đúng theo điểm B1, thì chỉ cần chỉnh volant theo hướng từ mắt qua điểm B.
- Tương tự, cũng làm thế khi canh đầu xe, để có điểm dừng hợp lý, an toàn. Khi ko còn thấy biển số thì xem như khoảng cách càng gần lại.
Mẹo: cứ tưởng tượng chiều rộng của vô lăng chiếu thẳng theo hướng mắt nhìn xuống đường chính là chiều rộng của xe
