Hỏi/Đáp Kỹ Thuật Chế độ Eco Pro trên các dòng BMW

[hungngominh]

Mình có thử tìm trên Google để tìm hiểu thông tin về chế độ Eco Pro trên các dòng xe của BMW. Tuy nhiên, đa số là thông tin quảng cáo mà không có thông tin nào có tính chuyên môn cao và hữu ích cho người dùng. Mình rất muốn biết các thông tin như:

1. Chế độ này là gì?

2. Ưu điểm và nhược điểm của Chế độ Eco Pro?

3. Eco Pro có làm giảm tuổi thọ của bộ phận khởi động hay động cơ của BMW không khi mà dừng xe lại, máy sẽ về chế độ Stand By, sau khi đi thì lại khởi động lại máy?

4. Chế độ Eco Pro này có thể giúp tiết kiệm được khoảng bao nhiêu % nhiên liệu? Ví dụ, mình đi khoảng 80km, thấy chế độ này báo tiết kiệm khoảng 5km.

5. Chế độ này nên được sử dụng trong tình huống vận hành nào, chẳng hạn đi trong phố, đi ngoại thành hay đi cao tốc?

6. Theo các bác có nên chạy chế độ này không? Hay nên đi chế độ Comfort?

Ngoài vấn đề về tiết kiệm chi phí, mình cũng muốn góp phần bé nhỏ để giảm bớt khí thải nên các bác nào rành về vấn đề này tư vấn và chia sẻ với mình nhé. Cám ơn các bác rất nhiều!

 

[moonriver]

Em xin trả lời những thứ em biết và đã trải qua - có lẽ còn thiếu nhiều, bác nào có thông tin thêm nhờ bổ sung nhé!

Mình có thử tìm trên Google để tìm hiểu thông tin về chế độ Eco Pro trên các dòng xe của BMW. Tuy nhiên, đa số là thông tin quảng cáo mà không có thông tin nào có tính chuyên môn cao và hữu ích cho người dùng. Mình rất muốn biết các thông tin như:

1. Chế độ này là gì? Là chế độ vận hành tối ưu việc cắt giảm tiêu thụ nhiên liệu và xả thải bằng cách kết hợp hàng loạt các chế độ điều khiển xe từ việc tắt máy stand by khi dừng, ưu tiên nạp bình điện khi xe không tải, ưu tiên chế độ vận hành động cơ với nhiệt độ cao hơn để tận dụng tối đa việc sử dụng nhiên liệu, hạn chế vòng tua khi thốc ga, tăng tốc từ từ...

2. Ưu điểm và nhược điểm của Chế độ Eco Pro? Như câu 1: tiết kiệm nhiên liệu nhất, giảm khí thải từ động cơ ra môi trường.

3. Eco Pro có làm giảm tuổi thọ của bộ phận khởi động hay động cơ của BMW không khi mà dừng xe lại, máy sẽ về chế độ Stand By, sau khi đi thì lại khởi động lại máy? Việc này thì có lẽ BMW đã tính toán tuổi thọ và độ bền các thiết bị liên quan đến việc tắt stand by và khởi động lại động cơ rồi, nên chắc chắn kg có việc giảm tuổi thọ.

4. Chế độ Eco Pro này có thể giúp tiết kiệm được khoảng bao nhiêu % nhiên liệu? Ví dụ, mình đi khoảng 80km, thấy chế độ này báo tiết kiệm khoảng 5km. Cái này tùy thuộc rất lớn vào tình hình giao thông, tính bằng % thì rất có con số chính xác nhưng trung bình là khoảng trên dưới 10%.

5. Chế độ này nên được sử dụng trong tình huống vận hành nào, chẳng hạn đi trong phố, đi ngoại thành hay đi cao tốc? Chế độ này chỉ phát huy di chuyển trong đô thị với nhiều lúc xe dừng, tốc độ dưới 80km/h. Còn lại nếu đi đều xe hoặc tốc độ cao trên cao tốc thì Cruise control là biện pháp hữu hiệu nhất.

6. Theo các bác có nên chạy chế độ này không? Hay nên đi chế độ Comfort? Tùy vào người sử dụng thôi, khá nhiều người dùng vì mục đích tiết kiệm nhiên liệu và giảm thiểu khí thải nhưng số lớn cũng không dùng do nó hạn chế sức mạnh động cơ khi cần gấp hoặc chế độ stand by là "khó chịu" cho người lái.

 

[hungngominh]

Em xin trả lời những thứ em biết và đã trải qua - có lẽ còn thiếu nhiều, bác nào có thông tin thêm nhờ bổ sung nhé!

Mình có thử tìm trên Google để tìm hiểu thông tin về chế độ Eco Pro trên các dòng xe của BMW. Tuy nhiên, đa số là thông tin quảng cáo mà không có thông tin nào có tính chuyên môn cao và hữu ích cho người dùng. Mình rất muốn biết các thông tin như:

1. Chế độ này là gì? Là chế độ vận hành tối ưu việc cắt giảm tiêu thụ nhiên liệu và xả thải bằng cách kết hợp hàng loạt các chế độ điều khiển xe từ việc tắt máy stand by khi dừng, ưu tiên nạp bình điện khi xe không tải, ưu tiên chế độ vận hành động cơ với nhiệt độ cao hơn để tận dụng tối đa việc sử dụng nhiên liệu, hạn chế vòng tua khi thốc ga, tăng tốc từ từ...

2. Ưu điểm và nhược điểm của Chế độ Eco Pro? Như câu 1: tiết kiệm nhiên liệu nhất, giảm khí thải từ động cơ ra môi trường.

3. Eco Pro có làm giảm tuổi thọ của bộ phận khởi động hay động cơ của BMW không khi mà dừng xe lại, máy sẽ về chế độ Stand By, sau khi đi thì lại khởi động lại máy? Việc này thì có lẽ BMW đã tính toán tuổi thọ và độ bền các thiết bị liên quan đến việc tắt stand by và khởi động lại động cơ rồi, nên chắc chắn kg có việc giảm tuổi thọ.

4. Chế độ Eco Pro này có thể giúp tiết kiệm được khoảng bao nhiêu % nhiên liệu? Ví dụ, mình đi khoảng 80km, thấy chế độ này báo tiết kiệm khoảng 5km. Cái này tùy thuộc rất lớn vào tình hình giao thông, tính bằng % thì rất có con số chính xác nhưng trung bình là khoảng trên dưới 10%.

5. Chế độ này nên được sử dụng trong tình huống vận hành nào, chẳng hạn đi trong phố, đi ngoại thành hay đi cao tốc? Chế độ này chỉ phát huy di chuyển trong đô thị với nhiều lúc xe dừng, tốc độ dưới 80km/h. Còn lại nếu đi đều xe hoặc tốc độ cao trên cao tốc thì Cruise control là biện pháp hữu hiệu nhất.

6. Theo các bác có nên chạy chế độ này không? Hay nên đi chế độ Comfort? Tùy vào người sử dụng thôi, khá nhiều người dùng vì mục đích tiết kiệm nhiên liệu và giảm thiểu khí thải nhưng số lớn cũng không dùng do nó hạn chế sức mạnh động cơ khi cần gấp hoặc chế độ stand by là "khó chịu" cho người lái.

Cám ơn bác chi hội trưởng đã tư vấn chi tiết. Mình cũng đang thử chạy chế độ này thì thấy đúng là có tiết kiệm nhiên liệu hơn đôi chút (không đáng kể) nhưng động cơ có vẻ không bốc như chế độ khác, có lẽ đi dưới 80km thì chấp nhận được.

Mình đi tắt luôn chế độ Auto Stop cho đỡ phiền, vì nó dừng quá lâu khoảng quá 45-60s gì đó, nó vẫn khởi động lại động cơ thôi.

 

[Bánh Bao Chiên]

Bác hội trưởng cho em hỏi 520i bật điều hòa đi tốc độ thấp dưới 35km h mà bật eco pro khi tăng giảm ga nó hú như cối xay gió là sao bác nhỉ

 

[moonriver]

Bác hội trưởng cho em hỏi 520i bật điều hòa đi tốc độ thấp dưới 35km h mà bật eco pro khi tăng giảm ga nó hú như cối xay gió là sao bác nhỉ

Do nhiệt độ vận hành của Eco Pro là cao nhất nên nước làm mát dễ đạt mức giới hạn và hệ thống yêu cầu van hằng nhiệt + quạt gió vận hành thường xuyên, nhất là tốc độ thấp khi mà việc trao đổi nhiệt với môi trường bên ngoài chủ yếu bằng lượng gió đi vào nhờ tốc độ di chuyển của xe là không đủ, tiếng hú như bác nghe là tiếng của quạt gió phía trước chứ kg phải tiếng động cơ.

 

[hungngominh]

Em xin trả lời những thứ em biết và đã trải qua - có lẽ còn thiếu nhiều, bác nào có thông tin thêm nhờ bổ sung nhé!

Mình có thử tìm trên Google để tìm hiểu thông tin về chế độ Eco Pro trên các dòng xe của BMW. Tuy nhiên, đa số là thông tin quảng cáo mà không có thông tin nào có tính chuyên môn cao và hữu ích cho người dùng. Mình rất muốn biết các thông tin như:

1. Chế độ này là gì? Là chế độ vận hành tối ưu việc cắt giảm tiêu thụ nhiên liệu và xả thải bằng cách kết hợp hàng loạt các chế độ điều khiển xe từ việc tắt máy stand by khi dừng, ưu tiên nạp bình điện khi xe không tải, ưu tiên chế độ vận hành động cơ với nhiệt độ cao hơn để tận dụng tối đa việc sử dụng nhiên liệu, hạn chế vòng tua khi thốc ga, tăng tốc từ từ...

2. Ưu điểm và nhược điểm của Chế độ Eco Pro? Như câu 1: tiết kiệm nhiên liệu nhất, giảm khí thải từ động cơ ra môi trường.

3. Eco Pro có làm giảm tuổi thọ của bộ phận khởi động hay động cơ của BMW không khi mà dừng xe lại, máy sẽ về chế độ Stand By, sau khi đi thì lại khởi động lại máy? Việc này thì có lẽ BMW đã tính toán tuổi thọ và độ bền các thiết bị liên quan đến việc tắt stand by và khởi động lại động cơ rồi, nên chắc chắn kg có việc giảm tuổi thọ.

4. Chế độ Eco Pro này có thể giúp tiết kiệm được khoảng bao nhiêu % nhiên liệu? Ví dụ, mình đi khoảng 80km, thấy chế độ này báo tiết kiệm khoảng 5km. Cái này tùy thuộc rất lớn vào tình hình giao thông, tính bằng % thì rất có con số chính xác nhưng trung bình là khoảng trên dưới 10%.

5. Chế độ này nên được sử dụng trong tình huống vận hành nào, chẳng hạn đi trong phố, đi ngoại thành hay đi cao tốc? Chế độ này chỉ phát huy di chuyển trong đô thị với nhiều lúc xe dừng, tốc độ dưới 80km/h. Còn lại nếu đi đều xe hoặc tốc độ cao trên cao tốc thì Cruise control là biện pháp hữu hiệu nhất.

6. Theo các bác có nên chạy chế độ này không? Hay nên đi chế độ Comfort? Tùy vào người sử dụng thôi, khá nhiều người dùng vì mục đích tiết kiệm nhiên liệu và giảm thiểu khí thải nhưng số lớn cũng không dùng do nó hạn chế sức mạnh động cơ khi cần gấp hoặc chế độ stand by là "khó chịu" cho người lái.

Cập nhật thêm với các bác. Trước đây 1 tuần mình đổ xăng mà đi, thì thường khi đổ xăng lại, còn khoảng chừng 1/3 bình (nếu chạy chế độ Comfort). Nay đổ xăng đi 1 tuần, mình còn lại hơn 1/2 bình, bên cạnh việc giá xăng đã giảm khoảng 20%, thì số tiền đổ xăng sau khi chạy chế độ EcoPro giảm đi khoảng 40%, tức trước đổ khoảng 800-900k, giờ chỉ còn lại khoảng 500-600k/lần đổ xăng.

Như vậy, tiết kiệm được khoảng 10-15% số lượng xăng tiêu thụ, mình nghĩ ngoài việc tiết kiệm tài chính (không nhiều), thì cũng thân thiện hơn với môi trường, vì xả thải ít hơn. Mình sẽ chạy khoảng 1 tháng xem thế nào rồi cập nhật các bác tham khảo.