Chào các bác, cho em hỏi về động cơ xe em. Cụ thể xe em là động cơ hao nước làm mát và báo lỗi quá nhiệt (nhiệt độ vẫn ở giữa chứ không tăng), em châm nước làm mát vào và chạy tạm. Khoảng 70-80km thì mới báo quá nhiệt do hao nước 1 lần.[pagebreak][/pagebreak]
Nói thêm tình trạng xe, xe mình thấy chạy vẫn mượt, ko có khói trắng, ko có váng dầu, có thấy sủi bọt két nước ( không rõ do súc két lúc thay nước mát (1 gallon pha sẵn không pha với nước) ko kỹ hay do thổi ron).
Mình thấy không yên tâm nên mang ra gara kiểm tra. Gara đổ đầy nước vào bình nước thì thấy chảy ra ở lốc máy, sau đó đo áp gì đó thì gara nói hạ máy để kiểm tra (mình thấy hơi lạ là chưa gì đã hạ máy, test chắc được 15p).
Giờ gara báo thổi ron quy lát nhẹ phải thay, mài mặt máy, thay piston (bị xước 1 chut chứ không cong vênh ) xupap (nói do muội than bám dày), bơm nước xì (cái này mình nói từ đầu nhưng nói ko phải) bình phụ thủng --> đại tu máy. Mình thắc mắc là thổi ron nhẹ không cong vênh thì thay ron quy lát thôi chứ sao lại phải làm mấy thứ kia, và lý do gì phải hạ máy trong khi test khoảng 15p.
mình hỏi thử mấy ae gara khác thì nói là hạ máy là làm tầm bậy khi chưa test các lỗi do hao nước trước. Và thay ron quy lát cũng ko cần thiết phải hạ máy.
Mọi người cho mình ý kiến xem giùm ca này nhé.
Attachments
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
