thấy Mer nhìu người than
ko biết Audi và BMW thì sao nhỉ
p/c: 1 người chạy grabike thắc mắc tâm tư
ko biết Audi và BMW thì sao nhỉ
p/c: 1 người chạy grabike thắc mắc tâm tư
Đỡ hơn 2 đứa kia chứ bác. Còn có cái MBVN ở quang trung mà bấu vào. Vụ nào căng quá cứ gửi mail report lên Daimler cho chết bà cái MBVN
2 đứa kia chỉ biết ôm vô lăng khóc cùng
Con E 2017 đã sử dụng ~ 20k km, SX 2017 mà 2,2 tỷ thì em vẫn cứ chờ Vinfast bán thương mại xem tình hình thế nào rồi tính tiếp cũng chưa muộn.
Chưa có khả năng nhưng đã chơi tới mercedes rồi thì ko chơi xe cũ...! Mà mấy ông đã đi tới mẹt rồi cũng ko phải dạng vừa, ko dễ gì xe mới chạy vài nghìn km đã đem bán. Phải có lý do gì khó nói mới bán thôi!
Vo hãng test ra lỗi nhưng hãng nó có báo cho pác biết hay ko mới là quan trọng. Nó ăn tiền của thằng bán xe mịa nó rồi
Chán quá, xe thì bán cao 2.5 lần mà chi phí phụ tùng cũng x3 thì nó bóc lột cmn quá
Mà thôi cũng kệ, nhà giàu họ xài tiền tỉ thì như dân thường xài bạc trăm, ai cũng có lí do cả
Mà thôi cũng kệ, nhà giàu họ xài tiền tỉ thì như dân thường xài bạc trăm, ai cũng có lí do cả
Đỡ hơn?Đỡ hơn 2 đứa kia chứ bác. Còn có cái MBVN ở quang trung mà bấu vào. Vụ nào căng quá cứ gửi mail report lên Daimler cho chết bà cái MBVN
2 đứa kia chỉ biết ôm vô lăng khóc cùng
Anh Mẹc bán 1000 chiếc xe, thì trong thời gian tương tự, anh BMW với Audi bán được 200 chiếc.
Thì tất nhiên là số lượng xe bị lỗi của Mẹc sẽ nhiều hơn BMW và Audi rất nhiều. Ví dụ như cả 3 cùng tỉ lệ lỗi là 10%, thì sẽ ảnh hưởng tới 100 xe Mẹc tuy nhiên chỉ ảnh hưởng tới 20 xe Audi/20 xe BMW. Hoặc thậm chí giả sử anh BMW với Audi tỉ lệ lỗi cao hơn gấp đôi, thì cũng chỉ ảnh hưởng tới 40 chiếc, vẫn còn quá nhỏ bé so với số xe Mẹc bị lỗi. Và số lượng xe lỗi càng đông thì mấy bác hóng hớt càng được "nghe" nhiều lời phàn nàn hơn.
Chiếc xe dù có cao cấp đến cỡ Phantom, Maybach cũ thì vẫn có lỗi chứ không phải không có. Cái xe suy cho cùng cũng chỉ là sản phẩm cơ khí, và cơ khí thì chả thể nào hoàn hảo được.
