Hỏi/Đáp Kỹ Thuật Có nên gắn thêm thanh giằng Strut Bar không các bác?

[Kakalot]

Em coi trên mạng thấy có vụ gắn thêm thanh strut bar cho xe cứng cáp hơn, chạy phê hơn. Tổng cộng toàn xe có chừng chục thanh Nhưng em nghĩ chắc là gắn thanh đằng trước nối 2 phuộc với nhau là được rồi? Có bác nào gắn rồi cho em trải nghiệm thực tế về cảm giác lái nhé, cảm ơn.

 

[HTK-5809]

Hi Bác, xe mình gắn front tow bar và rear bar của Tanabe, mình nhận thấy xe ôm cua ổn định hơn khi chưa lắp, đi qua gờ giảm tốc êm hơn không bị giằn xóc đó Bác

 

[nemohappi]

Hi Bác, xe mình gắn front tow bar và rear bar của Tanabe, mình nhận thấy xe ôm cua ổn định hơn khi chưa lắp, đi qua gờ giảm tốc êm hơn không bị giằn xóc đó Bác

bao nhiêu tiền vậy bác ? và tự order ạ ?

 

[HTK-5809]

bao nhiêu tiền vậy bác ? và tự order ạ ?

Mình đem ở Nhật về Bác, giá của 2 món khoảng dưới 5.0tr VND
Bác search Tanabe hoặc AutoExe đều có sp để độ xe đó Bác

 

[Kakalot]

em mới gắn thanh Strut tower bar nối 2 đỉnh cây phuộc trước chạy thấy chắc xe hơn, nhất là lên xuống mố cầu thì thấy rõ xe vững ít lắc hơn, em đang phân vân không biết nên gắn thêm cây ở dưới và cây đằng sau không nữa

 

[HTK-5809]

Theo mình thì nên lắp, sẽ thấy chiếc xe ổn định hơn nữa đó Bác

 

[binchip33]

Hóng anh @Kakalot phản hồi, sau khi lắp full thanh giằng.
P/s Tâm sự của một thanh niên sắp nhận xe CX5.

 

[HTK-5809]

Hóng anh @Kakalot phản hồi, sau khi lắp full thanh giằng.
P/s Tâm sự của một thanh niên sắp nhận xe CX5.

Mình đoán chỉ lắp có chọn lựa chứ không lắp full đâu Bác

 

[Kakalot]

Em chỉ gắn 1 thanh thôi các bác thanh giằng 2 cái phuộc phía trước.

 

[okiteamleader]

Em chỉ gắn 1 thanh thôi các bác thanh giằng 2 cái phuộc phía trước.

em đi M6 2.5, vậy gắn thanh 2 phuộc trước là đủ hả bác, cao nhân cho em xin ý kiến nhé, với cả tổng thiệt hại ạ, em kính vodka các bác trước..