GLC300 người ta dùng cửa sổ trời từ 2016 rồi có ai nói gì đâu, CHƠI L cho sướng, sáng xe thích hơn nhiều.
GLC300 người ta dùng cửa sổ trời từ 2016 rồi có ai nói gì đâu, CHƠI L cho sướng, sáng xe thích hơn nhiều.
Với em thì cửa sổ trời cực kỳ tiện, ngoài việc giúp xe thoáng hơn và đẹp hơn thì khi đóng lại em cũng chẳng thấy nóng gì cả (TPHCM có khi nóng hơn 40 độ). Còn nếu không có cửa sổ trời thì em cảm thấy bí sao đó.
- em đi xe có cửa sổ trời thấy rất tiện. đậu xe trời nóng ra mở cửa ra hơi nóng thoát ra nhanh. buổi chiều tối quay phần vải che ra, cảm giác rất thoáng. trời mát em đóng cửa sổ mở cửa trời đỡ ồn , ít bụi hít không khí tự nhiên.
- về khoản độ bền thì bác không cần lo, khi nào ron cao su chai thì thay.
- ron cao su dù có chai nước cũng khó vào xe, bên dưới lớp kính có rãnh thoát nước.
- về khoản độ bền thì bác không cần lo, khi nào ron cao su chai thì thay.
- ron cao su dù có chai nước cũng khó vào xe, bên dưới lớp kính có rãnh thoát nước.
sau 8 tháng đi bản L trong SG, đưa đón con đi học và đi làm cả ngày:
- sáng đi làm mở cửa sổ trời cả nhà tận hưởng không khí và nắng buổi sáng
- chiều đi làm về cũng như vậy, mở cửa cho con nhỏ nó thay đổi không khí, đón tý nắng chiều
- khi mở cửa sổ thấy xe rất thoáng (ko mở cửa kính, chỉ mở rèm che của cửa sổ trời)
- hôm nào trời mưa mở rèm ra bao lãng mạn, thêm vài bài hoà tấu nữa thì ôi thôi...
- còn nóng thì ko đáng ngại, dán cách nhiệt là giải quyết dứt điểm, nóng nhất vẫn là chỗ kính lái, cụ đậu xe lâu thì mua cái rèm che kính lái lại, giải quyết được 70 - 80% nóng
=> Kết: ko có nó thấy xe rất tù, tận hưởng đi cụ, 1 đời ta ba bốn đời nó.
- sáng đi làm mở cửa sổ trời cả nhà tận hưởng không khí và nắng buổi sáng
- chiều đi làm về cũng như vậy, mở cửa cho con nhỏ nó thay đổi không khí, đón tý nắng chiều
- khi mở cửa sổ thấy xe rất thoáng (ko mở cửa kính, chỉ mở rèm che của cửa sổ trời)
- hôm nào trời mưa mở rèm ra bao lãng mạn, thêm vài bài hoà tấu nữa thì ôi thôi...
- còn nóng thì ko đáng ngại, dán cách nhiệt là giải quyết dứt điểm, nóng nhất vẫn là chỗ kính lái, cụ đậu xe lâu thì mua cái rèm che kính lái lại, giải quyết được 70 - 80% nóng
=> Kết: ko có nó thấy xe rất tù, tận hưởng đi cụ, 1 đời ta ba bốn đời nó.
Cám ơn các Bác đã cho em lời khuyên, em cảm thấy ưng ý nhiều rồi ạ, chắc là bản L mà chiến.
Tuy nhiên mấy nay em lại thấy pà kon phản ánh vụ CC, rà thắng bị cứng chân thắng, nghe hoảng quá. Đang hóng xem HDVN có phản hồi gì không chứ tầm 90km/h mà không đạp thắng được thì làm sao...mua vé qua trạm thu phí nhỉ...
Tuy nhiên mấy nay em lại thấy pà kon phản ánh vụ CC, rà thắng bị cứng chân thắng, nghe hoảng quá. Đang hóng xem HDVN có phản hồi gì không chứ tầm 90km/h mà không đạp thắng được thì làm sao...mua vé qua trạm thu phí nhỉ...
Cứ mua thôi bác ạ, em đang dùng bản L thú thật là dùng cũng nhiều vì trời sáng sớm em rất thích để cái ánh sáng tự nhiên cảm giác xe rất thoáng bác ạ, tối mở hóng mát. Còn nóng thì cứ same same thôi, xe nào cũng thế bác, lúc trước khi mua e cũng đã từng lăn tăn như bác nhưng giờ thì thấy hài lòng, Không cần lăn tăn ha bác.
Nhưng có một chức năng hạ kính tự từ xa khi tắt máy đúng là thiếu, rất cần để thoát khí nóng trong trường hợp để xe ngoài nắng lâu, em tiếc honda ko trang bi tính năng ấy.
Nhưng có một chức năng hạ kính tự từ xa khi tắt máy đúng là thiếu, rất cần để thoát khí nóng trong trường hợp để xe ngoài nắng lâu, em tiếc honda ko trang bi tính năng ấy.
Tính năng này có zin theo xe nha bác. Bác bấm unlock hai lần và giữ thì gương sẽ tự mở.
EM chỉ tiếc CRV ko có tính năng nổ máy từ xa thui
e cũng tiếc cái tính năng nổ máy từ xa, civic có mà crv ko lắp luôn đi , nắng thế này đứng trong nhà mở kính nổ máy cho mát xe tí rồi nên cho đỡ sốc nhiệtTính năng này có zin theo xe nha bác. Bác bấm unlock hai lần và giữ thì gương sẽ tự mở.
EM chỉ tiếc CRV ko có tính năng nổ máy từ xa thui
