Tìm Hiểu Âm Thanh Xe Hơi Cùng tìm hiểu về LOA trên ôtô

[qha_vn]

Loa được phân loại theo giải tần số âm thanh mà nó có thể phát ra, vì chế tạo loại loa có khả năng tái tạo tất cả các giải âm thanh một cách trung thực cực kỳ khó khăn.

Cụ thể thế này: (từ âm cao đến trầm)

- Tweeter: loa kim (hay còn gọi là loa trép- treble) âm thanh cao như tiếng kim khí

- Mid-range: loa trung

- Woofer: loa bass phát ra âm trầm

- Sub-woofer: loa siêu trầm

đặc điểm của loa siêu trầm là rất nặng, "đuôi" to và thường phải gắn trong một hộp kín

Trang bị trong xe hơi chật chội nên người ta chế tạo loại loa có khả năng phát ra cả âm cao-trung-trầm nhưng thực chất vẫn là 2 hoặc 3 loa riêng biệt ghép lại như sau:

- Coaxial hay 2-way speakers: gồm 1 treble 1 trung/bass gắn với nhau

- Trixial hay 3-way speakers: gồm 1 treble, 1 trung, 1 bass

Đây là minh hoạ một loa 3-way và tần số âm thanh từng loa thể hiện

Ngoài ra, vì tín hiệu âm thanh ra từ đầu CD gồm tất cả âm thanh từ trầm đến cao nên người ta phải dùng 1 thiết bị tách tín hiệu (cross-over) trước khi đưa đến từng loa cho phù hợp

Thông thường "ráp" hệ thống âm thanh từ các loại loa cao-trung-trầm-siêu trầm lại với nhau cho ta âm thanh hay hơn và cũng đòi hỏi công phu hơn. Một số hãng thiết kế và bán những bộ như thế gọi là component systems

bộ JBL này bán bên Mỹ có $200

(tổng hợp từ internet)

 

[caothu]

RẤt hay và dễ hiểu.Cám ơn bác

 

[Tunning]

Dạ thế amplifier lắp vào chỗ nào thế bác sao ko thấy bác nhắc đến ?? vì có phải đầu CD hay nói chung là các head unit nào cũng gắn cục công suất ở trong đâu ?? Em xin bổ sung là mấy cái loa toàn giải của bác ở trên người ta gọi là loa đồng trục. Đây là loại loa rẻ nhất trong các loại loa gắn trên xe hơi..... [8D]

 

[qha_vn]

chủ đề posting này là "tìm hiểu về loa" mà bác tunning. khi có thời gian tôi sẽ tìm hiểu thêm về HU, amp.... và hệ thống âm thanh

bác có thể có biết thêm về "loa đồng trục" được không? cái này tôi chưa nắm rõ lắm.

 

[Tunning]

Loa đồng trục là loại loa chỉ có 1 loa (Driver) thường là loa trầm Woofer (Bass) sau đó được gắn thêm các loa midbass, midrange và Tweeter lên lòng trong của loa có các trục của loa (tâm phát sóng âm) trùng hoặc tương đối . Mục đích là làm cho các sóng âm của các loa phát ra đồng pha và đồng trục tránh hiệu ứng xoắy âm do đó tiếng phát ra có độ sẵc nét và rõ ràng (Cái này em đúc rút từ loại loa đồng trục gia đình của hãng Tannoy) còn trong xe hơi thì việc chế tạo loa đồng trục với lý do chủ yếu là để thu gọn diện tích lắp loa trên xe (CÁi này chế tạo khác hẳn với loa Tannoy gia đình )Đây là loại loa thông dụng nhất được lắp trên các xe hơi, và các hãng sản xuất âm thanh xe hơi đều sản xuất được tuy nhiên lao trên xe hơi thường có đường kính ko lớn (ngoại trừ Sub) nên loa đồng trục trên xe hơi cho âm thanh ko hay bằng nếu lắp tất cả các loa chuyên biệt. Em thấy càng ngày xe hơi càng ít lắp loa đồng trục ....Nhưng loa chuyên biệt nếu lắp kỹ càng thì cần đủ bộ cho xe ít nhất cũng phải 9 loa (ít nhất 1 sub)
còn nếu có đủ các dải tần và lại có cả kênh trung tâm để xem DVD thì khoảng trên 10 cái nên vừa tốn kém tiền của vừa tốn diện tích trong khi lắp loa đồng trục thì chỉ cần 4 cái cho 4 cửa là đủ Stereo (ko cần sub)
.... Đấy là theo những gì em biết các bác có gì bổ sung thêm

 

[alooto]

có mỗi cái thú nghe nhạc cho hay ở trong xe mà cũng khổ,khỗ vì hok co xiền

 

[alooto]

Loa đồng trục là loại loa chỉ có 1 loa (Driver) thường là loa trầm Woofer (Bass) sau đó được gắn thêm các loa midbass, midrange và Tweeter lên lòng trong của loa có các trục của loa (tâm phát sóng âm) trùng hoặc tương đối . Mục đích là làm cho các sóng âm của các loa phát ra đồng pha và đồng trục tránh hiệu ứng xoắy âm do đó tiếng phát ra có độ sẵc nét và rõ ràng (Cái này em đúc rút từ loại loa đồng trục gia đình của hãng Tannoy) còn trong xe hơi thì việc chế tạo loa đồng trục với lý do chủ yếu là để thu gọn diện tích lắp loa trên xe (CÁi này chế tạo khác hẳn với loa Tannoy gia đình )Đây là loại loa thông dụng nhất được lắp trên các xe hơi, và các hãng sản xuất âm thanh xe hơi đều sản xuất được tuy nhiên lao trên xe hơi thường có đường kính ko lớn (ngoại trừ Sub) nên loa đồng trục trên xe hơi cho âm thanh ko hay bằng nếu lắp tất cả các loa chuyên biệt. Em thấy càng ngày xe hơi càng ít lắp loa đồng trục ....Nhưng loa chuyên biệt nếu lắp kỹ càng thì cần đủ bộ cho xe ít nhất cũng phải 9 loa (ít nhất 1 sub)
còn nếu có đủ các dải tần và lại có cả kênh trung tâm để xem DVD thì khoảng trên 10 cái nên vừa tốn kém tiền của vừa tốn diện tích trong khi lắp loa đồng trục thì chỉ cần 4 cái cho 4 cửa là đủ Stereo (ko cần sub)
.... Đấy là theo những gì em biết các bác có gì bổ sung thêm

10 loa,thì chỗ neo lắp cho đử hả bạn

 

[xenovo]

10 cai loa chac la phai lap tren xe buyt roi...

 

[i30]

Bổ ích quá, trước đây em chỉ biết phân biệt thế nào là hay và thế nào là ko hay thôi, không hiểu về kỹ thuật lắm

 

[CD52002]

Bây giờ em mới hiểu thêm được chút ít. Cảm ơn các Bác