Sau một buổi cuối tuần đi cao tốc Long Thành - Dầu Giây, có vài điều nhìn mà khó chịu, tuy họ chạy không sai luật nhưng lại làm ảnh hưởng tới bao nhiêu người cùng lưu thông.
Làn bên trái sát tim đường cho phép chạy tốc độ cao nhất nhưng hầu hết tài xế đều muốn "chiếm" làn này dù đi tốc độ tối thiểu.
Nhiều xe chạy tốc độ chậm (giờ thông thoáng nhé các bác), chắc chỉ khoảng 60-70 km/h cứ "bám trụ" ở làn ngoài cùng bên trái, trong khi cao tốc này cho phép xe chạy tới 120 km/h. Nhiều khi ngay 1 đoạn đường, 2 anh xe công chắn phát thì hết đường, mà mấy anh thì chạy ỳ ạch nên mấy bác xe con phía sau cũng chết dí theo.
Với điều kiện hiện tại, xe chạy chậm hoàn toàn có thể chạy trên làn phải, bao gồm cả xe tải và xe con muốn chạy tà tà, mắc mớ gì đâu mà cứ phải ôm làn trái rồi chạy rùa bò trên đó.
Tự hỏi không hiểu sao nhiều tài xế có đam mê với cái làn trái đến như vậy?, có lẽ do đặc thù đường xá Việt Nam đã tạo cho tài xế xe ô tô luôn đi làn bên trái ở các đoạn đường không phải cao tốc.
Có thể họ cho rằng đó là làn an toàn nhất, chủ động tránh được các phương tiện nhỏ hơn, cũng như làn đường đó chất lượng tốt nhất. nên khi ra cao tốc họ vẫn giữ thói quen đó. Bởi vậy nhiều anh container và e khách liên tỉnh chạy rùa bò ở làn trái, có bấm còi xin vượt cũng coi như điếc.
Có lần e phải mất hàng chục lần xin vượt và cũng hàng chục lần không được nhường đường phải "lượn" sang phải rồi lại sang trái rồi lại sang phải…thậm chí có tài xế còn xi nhan trái báo hiệu rằng họ muốn đi làn trái của họ
những tường hợp này phải gọi là độc chiếm làn nhỉ?
Xe chạy chậm hoàn toàn có thể chạy trên làn phải, bao gồm cả xe tải và xe con muốn chạy tà tà, mắc mớ gì đâu mà cứ phải ôm làn trái rồi chạy rùa bò trên đó?????
Thực sự mà nói nếu họ chửi “đồ ngu xuẩn” cũng không quá bởi nếu chúng ta tham gia giao thông trên cao tốc mà không hiểu gì về luật và cản trở quá nhiều ngườ.
Làn bên trái sát tim đường cho phép chạy tốc độ cao nhất nhưng hầu hết tài xế đều muốn "chiếm" làn này dù đi tốc độ tối thiểu.
Nhiều xe chạy tốc độ chậm (giờ thông thoáng nhé các bác), chắc chỉ khoảng 60-70 km/h cứ "bám trụ" ở làn ngoài cùng bên trái, trong khi cao tốc này cho phép xe chạy tới 120 km/h. Nhiều khi ngay 1 đoạn đường, 2 anh xe công chắn phát thì hết đường, mà mấy anh thì chạy ỳ ạch nên mấy bác xe con phía sau cũng chết dí theo.
Với điều kiện hiện tại, xe chạy chậm hoàn toàn có thể chạy trên làn phải, bao gồm cả xe tải và xe con muốn chạy tà tà, mắc mớ gì đâu mà cứ phải ôm làn trái rồi chạy rùa bò trên đó.
Tự hỏi không hiểu sao nhiều tài xế có đam mê với cái làn trái đến như vậy?, có lẽ do đặc thù đường xá Việt Nam đã tạo cho tài xế xe ô tô luôn đi làn bên trái ở các đoạn đường không phải cao tốc.
Có thể họ cho rằng đó là làn an toàn nhất, chủ động tránh được các phương tiện nhỏ hơn, cũng như làn đường đó chất lượng tốt nhất. nên khi ra cao tốc họ vẫn giữ thói quen đó. Bởi vậy nhiều anh container và e khách liên tỉnh chạy rùa bò ở làn trái, có bấm còi xin vượt cũng coi như điếc.
Có lần e phải mất hàng chục lần xin vượt và cũng hàng chục lần không được nhường đường phải "lượn" sang phải rồi lại sang trái rồi lại sang phải…thậm chí có tài xế còn xi nhan trái báo hiệu rằng họ muốn đi làn trái của họ những tường hợp này phải gọi là độc chiếm làn nhỉ?
Xe chạy chậm hoàn toàn có thể chạy trên làn phải, bao gồm cả xe tải và xe con muốn chạy tà tà, mắc mớ gì đâu mà cứ phải ôm làn trái rồi chạy rùa bò trên đó?????
Thực sự mà nói nếu họ chửi “đồ ngu xuẩn” cũng không quá bởi nếu chúng ta tham gia giao thông trên cao tốc mà không hiểu gì về luật và cản trở quá nhiều ngườ.
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
