Xin chào các bạn. Everest 2018 chuẩn bị ra mắt ở VN với động cơ và hộp số mới. Thoạt đầu, mình nghe nói xe được trang bị hộp số 10 cấp với động cơ bi-turbo là thấy mê rồi. Đọc qua 1 số bài viết trên diễn đàn, mình thấy có 1 số bạn dự tính lựa chọn chiếc suv gầm cao 7c đáng tin cậy để sử dụng. Tuy nhiên còn đang phân vân, chưa biết lựa chọn chiếc nào ưng ý.[pagebreak][/pagebreak]
Theo mình được biết, hiện nay trên thị trường VN có 1 số mẫu như: Fortuner, Traiblazer, Pajero, Mu-X và sắp tới đây là Everest.
Để các bạn có thêm thông tin cho sự lựa chọn của mình. Hôm nay rảnh rỗi , mình xin tiếp tục chia sẻ "vợ 2" của mình là ford ev tita bản 2.2 sau gần 20 tháng sử dụng nhân chuyến đồng hành cùng em nó qua 7 tỉnh thành (Tp.HCM - Bình Dương - Bình Phước - Đắc Nông - Đắc Lắc - Lâm Đồng - Đồng Nai) và trở về tp sau 4 ngày với quảng đường gần 1.000km.[pagebreak][/pagebreak]
Điều đầu tiên mình muốn chia sẻ là về ngoại thất:
và tiếp theo là nội thất.
Hi các bạn, khoe e nó nãy giờ cũng nhiều rồi, mình trở lại với vấn đề chính. Đúng 4g sáng cả đoàn tập trung tại ngã năm chợ Thủ Đức, sau đó di chuyển theo đường TNV - TL43 - TL743 - TL745 - TL741 hướng lên ngã tư Đồng Xoài và rẽ phải vào quốc lộ 14 hướng lên Đắc Nông.
Quốc lộ 14 đường tuyệt đẹp.
Điểm đầu tiên đoàn dừng chân là nhà hàng Lodge ở Gia Nghĩa để ăn trưa.
Sau khi ăn xong, cả đoàn tiếp tục di chuyển theo quốc lộ 14 hướng lên Đắc Lắc.
Quốc lộ 14 đường quá đẹp, phải nói đi còn sướng hơn cao tốc LT-DG.
và đây là cây cầu Sêrêpôk phân chia giữa 2 tỉnh Đắc Nông và Đắc Lắc.
Qua đến địa phận Đắc Lắc, điểm đầu tiên cả đoàn tham quan là thác Dray Nur. Chỉ cách quốc lộ 14 khoảng 12km, tuy nhiên đường vào thác rất xấu, đường nhỏ, ổ gà, ổ voi rất nhiều.
Quốc lộ 14 đường quá đẹp, phải nói đi còn sướng hơn cao tốc LT-DG.
và đây là cây cầu Sêrêpôk phân chia giữa 2 tỉnh Đắc Nông và Đắc Lắc.
Qua đến địa phận Đắc Lắc, điểm đầu tiên cả đoàn tham quan là thác Dray Nur. Chỉ cách quốc lộ 14 khoảng 12km, tuy nhiên đường vào thác rất xấu, đường nhỏ, ổ gà, ổ voi rất nhiều.
đoạn vào gần thác
hơn 30p di chuyển chậm chạp, và cuối cùng mình cũng đã đến.
toàn cảnh thác.
.
Sau 1 giờ tham quan tại nơi đây, mình trở ra và hướng về BMT - Đắc Lắc cho kịp thời gian, vì lúc này trời bắt đầu chuyển mưa và sụp tối rất nhanh.
Đoàn của mình đã có mặt tại tp. BMT sau 1 giờ di chuyển. Sau khi nhận phòng và cả đoàn ăn tối tại quán Dê Ninh Bình.
Đêm đầu tiên đúng là đêm ngon nhất. Tăng 1 tại quán mình nhậu gần 12g khuya, ngó qua ngó lại chỉ còn bàn mình, ngồi nữa thì kỳ quá, tội nghiệp cho mấy em phục vụ, vì vậy mấy anh em quyết định đi tăng 2. Chạy khắp nơi tp.BMT chả tìm được quán nào, có lẽ khuya quá, chả còn quán nào mở cửa.
Trên đường về gần tới ks, may quá thấy 1 quán cháo vịt còn đang bán. Thế là mấy anh em lại tấp vô. Lúc này chuyển sang uống bia, vì tăng 1 chúng tôi đã uống rượu rồi. Sợ uống rượu nữa, sáng mai dậy không nỗi, lỡ cuộc chơi mất vui. Tăng 2 chúng tôi làm tới 2g30 sáng, anh em đành tạm nghỉ, ai về phòng nấy.
Sáng hôm sau chúng tôi ăn sáng tại quán hủ tiếu khô và ghé cf TN.
9g chúng tôi xuất phát theo quốc lộ 27 và tham quan hồ lắk.
Quốc lộ 27 đoạn từ BMT qua hồ lắk đường khá hẹp.
gần đến hồ lắk thì đường tốt hơn, 2 bên khung cảnh rất đẹp.
Chủ đề tương tự
