Mình đọc các bài đánh giá thấy xe Volkswagen Sharan này cùng tầm giá nhưng ăn đứt Honda Odyssey về options, độ đầm, cách âm, cảm giác lái... bác nào đã đi thử cho cảm nhận nhé. Thanks
Last edited by a moderator:
Tôi chỉ sở hữu Sharan, chưa chạy qua Odyssey nên không dám cho ý kiến.
Video đánh giá thì bạn có thể xem của Tinh Tế. Họ nói khá chi tiết.
Còn cảm nhận thực tế thì bạn cứ ghé showroom, đăng ký lái thử là biết à.
Góc nhìn cá nhân: mọi thứ đều hài lòng, nhưng lúc xuống tiền mua sẽ hơi xót.
Nếu kiên nhẫn thì bạn nên chờ tới triển lãm xe tháng 10 ở PMH, mẫu Ford Everest bản cao nhất có nhiều option hơn, giá sẽ tốt hơn, và có xe để lái thử.
Video đánh giá thì bạn có thể xem của Tinh Tế. Họ nói khá chi tiết.
Còn cảm nhận thực tế thì bạn cứ ghé showroom, đăng ký lái thử là biết à.
Góc nhìn cá nhân: mọi thứ đều hài lòng, nhưng lúc xuống tiền mua sẽ hơi xót.
Nếu kiên nhẫn thì bạn nên chờ tới triển lãm xe tháng 10 ở PMH, mẫu Ford Everest bản cao nhất có nhiều option hơn, giá sẽ tốt hơn, và có xe để lái thử.
Thanks a. Giá cùng tầm Odyssey mà - không so sánh với tầm giá Sedona.
Bạn chạy Sharan thấy có ổn định không ? Có hay hư vặt không, chi phí bảo dưỡng ra sao.. ?
Everest là xe làm trên chassi xe bán tải cho nên chạy xóc lắm, gầm cao, phụt nhún kém, chạy nhanh không đầm xe. Với lại tôi không thích xe này về kiểu dáng.
Bạn chạy Sharan thấy có ổn định không ? Có hay hư vặt không, chi phí bảo dưỡng ra sao.. ?
Everest là xe làm trên chassi xe bán tải cho nên chạy xóc lắm, gầm cao, phụt nhún kém, chạy nhanh không đầm xe. Với lại tôi không thích xe này về kiểu dáng.
Lúc tôi tìm mua xe thì Odyssey không có chiếc nào ở các đại lý, phải đặt cọc và chờ. Chẳng có xe lái thử.
So với Kia Sedona thì:
_ Sedona rẻ hơn, không gian ghế rộng hơn, máy dầu tiết kiệm hơn
_ Sharan kích thước nhỏ hơn, tay lái tốt hơn
_ Sharan không bị cắt radar khoảng cách => có chức năng adaptive cruise control và tự thắng khi có chướng ngại (AEB)
Quyết định chọn chỉ riêng vì tính năng an toàn này.
Từ lúc mua tháng 3 tới giờ, tôi vô hãng 3 lần. Nhưng hỏng vặt này là do bên gara ngoài lắp ráp camera 360 làm không kỹ, ảnh hưởng đến các chi tiết ron cao su chống nước và hệ thống điện.
Ngoài ra xe chưa phải sửa gì. Mới chạy khoảng 5000km, chưa tới hạn thay nhớt nữa.
So với Kia Sedona thì:
_ Sedona rẻ hơn, không gian ghế rộng hơn, máy dầu tiết kiệm hơn
_ Sharan kích thước nhỏ hơn, tay lái tốt hơn
_ Sharan không bị cắt radar khoảng cách => có chức năng adaptive cruise control và tự thắng khi có chướng ngại (AEB)
Quyết định chọn chỉ riêng vì tính năng an toàn này.
Từ lúc mua tháng 3 tới giờ, tôi vô hãng 3 lần. Nhưng hỏng vặt này là do bên gara ngoài lắp ráp camera 360 làm không kỹ, ảnh hưởng đến các chi tiết ron cao su chống nước và hệ thống điện.
Ngoài ra xe chưa phải sửa gì. Mới chạy khoảng 5000km, chưa tới hạn thay nhớt nữa.
Sharan cơ bản ko thiếu option gì hết. Có cả tự lùi chuồng thì phải - chẳng thua options của Mer. Ngay cả Audi Q7, Q5 về vn cũng cắt hết option tự thắng, tự lùi.
Odyssey thì cùng giá mà ko có adaptive crusie control, ko có tự thắng, cửa sau mở bằng tay.. chưa nói đến cảm giác lái chắc là thua Sharan. Chỉ được chi phí bảo dưỡng rẻ hơn dễ hơn thôi.
Vote cho Sharan...cả nhà đi "sướng rơn"..
Odyssey thì cùng giá mà ko có adaptive crusie control, ko có tự thắng, cửa sau mở bằng tay.. chưa nói đến cảm giác lái chắc là thua Sharan. Chỉ được chi phí bảo dưỡng rẻ hơn dễ hơn thôi.
Vote cho Sharan...cả nhà đi "sướng rơn"..
KIA Sedona - Giá rẻ rộng rãi, bảo dưỡng chi phí rẻ.. Nhưng đã từng đi KIA - hay hỏng vặt, khung gầm mau xuống, ồn. Các bộ phận chịu lực như Rô tuyn, thước lái mau hỏng, gioăng nhớt máy cũng vậy. Máy ăn xăng hơn. Vật liệu không cao cấp và tinh tế.
Các option cao cấp như rada, tự lùi chuồng, tự thắng.. đương nhiên ko có.
Lắp ráp trong nước.
Tiền nào của đó thôi.
Các option cao cấp như rada, tự lùi chuồng, tự thắng.. đương nhiên ko có.
Lắp ráp trong nước.
Tiền nào của đó thôi.
