Do không cẩn trọng nên em bị quả nhớ đời. số là hôm mùng 3 tết em ra tận phanrang xui dính 2đinh 2banh 1banh xẹp em vừa hì hụt thay xong chân tay lắm lem chìa khoá thì em đã rút ra để dưới ghế, vùa quay lưng đi rữa tay thì nhóc tỳ em nó ấn lock cửa xong đóng cái cành, nhìn lại em điếng hồn lun.ngày mủng 3 thợ khoá ko làm mà ở phanrang lại ko có đại lý of hảng.cuối cùng em cũng tìm đc 1 showroom và có 1anh trong đó nhận đến mở giúp.chắc cũng ko chuyên nên hì hụt một hồi ảnh mới cại đc cái nẹp cánh cửa tài trầy mấy đốm sơn em xót cả ruột nhưng biết làm sao.sau đó thì ảnh hì hụt móc kéo các thanh kết nối với ổ khoá gần cả giờ nhưng ko cách gì mở đc, mồ hôi nhể nhại bực quá ảnh sang bên phụ mạnh tay dùng tuvit nạy phăng thanh nẹp bên phụ trầy thêm mấy vết nữa huhu.... nhưng lần này vừa đưa cọng kẻm móc nhẹ là 3 cánh mở liền, nhưng cánh tài thì do ảnh chot kéo ko đúng nên nó kẹt lun ổ khoá. ảnh tính hì hụt mở nữa nhưng em sợ wa cám ơn gởi tiền công và nói để về saigon xử lý tiếp , các bác biết ko khổ thân em mỗi lần lên xuống phải trèo qua cần số. báo hại về phải tháo banh bộ khoá ra sửa lại và tút lại các vết trầy xướt hết 1tr 7, sau đó thì em rút ra đc một số kinh nghiệm; nên rút chìa khoá bỏ hẳn vào túi quần khi ra khỏi xe- nếu được thì làm 1 chiếc chìa cơ bỏ trong bóp hay dán dính trong badosoc xe để dùng trong t/h bất khả kháng. còn nếu đã lỡ bị t/h như em thì nên đập cái kính tam giác nhỏ ở cánh cửa sau đa số xe điều có rồi lòn tay vào mở. tấm kính này chỉ vài trăm ngàn thui, chứ đừng để họ cạy bẩy ko khéo sẽ trầy trụa và có khi hỏng ổ khoá thì tốn kém hơn nhiều
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
